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イイね!
2010年12月08日

次世代R襲来?!

この記事は、ホンダ CR-Z にガソリンターボ計画…タイプRもについて書いています。


ついにやってきましたね。
次世代TYPE-Rの動き。
シビックが終わってしまって、Rが消えてしまうと悲しくなった僕でしたが
この記事を読んだだけで、ドキドキワクワクします。


この調子でフィットにもTYPE-R投入していただきたいです。

この計画ぜひ実行させてほしいです。

TYPE-Rの歴史に新たな一歩を!!
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2010/12/08 23:07:49

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この記事へのコメント

2010年12月9日 0:12
フィットRは自分で造るべし♪

プラモデル感覚で(笑)
コメントへの返答
2010年12月9日 20:39
エンジンから手を加えなければ・・・

FFをFRに!とか・・・

考えるだけで、楽しいですが現実見ると
GT-R買った方が安くあがっちゃうこともありそうですね^^;
2010年12月9日 2:11
ターボ載せるのは良いけど・・・。

ハイブリッド捨ててどうするんだ、というのが正直な感想ですね(汗)

でも、これって(少なくとも現時点では)北米のみじゃありませんでしたっけ?(大分前の情報のより、決定した、という事なのかな?)

パワーを上げるななら、現時点で余らせてる、SH-AWDの搭載も検討して欲しいと個人的には思います(笑)

そのままフィードバックして、フィットにも(爆)
コメントへの返答
2010年12月9日 20:45
ホンダでターボっていうのが僕聞いたことなかったので(軽を除く)
刺激的でしたが・・・

確かに、ハイブリッドスポーツという形で
世に出てきたのに・・・
根本的なもの捨てたらどうするんだっていうところですよね。

北米のみですか・・・
日本で発売されたら面白いかなぁと思ったんですが・・・
2010年12月9日 8:10
実はCR-ZもフィットもタイプRは反対だったりします冷や汗

タイプR=高級タイプ

という認識は問題ないと思うのですが…

通常タイプ=廉価タイプ

というイメージも付いてしまうんですよねバッド(下向き矢印)

それが原因でスカイラインとGTRが別の車になったワケですし台風

そうなるとやはりRS辺りが無難なのかな~と思います湯のみ
コメントへの返答
2010年12月9日 20:51
賛否両論ですね・・・

GT-Rの話は結構耳にしますね・・・
確かに、同じ車なのに価値観が変わってしまうのはつらい事ですよね・・・

通常タイプが安いイメージになってしまうのは・・・う~ん・・・

フィットはどこまで行っても大衆車なので
そうなってくると、かなり差が出ちゃいますよね・・・

う~ん・・・TYPE-Rを背負うことも難しいんですね
2010年12月9日 11:42
数年後にCR-Zを買ってHKS辺りのターボ?かスーチャー?で武装しとうと密かに計画していました(笑)
コメントへの返答
2010年12月9日 20:57
ボルトオンは、どの車でも後乗せサクサク♪
でできますが
純正ターボって、僕の中で結構価値があるんです(笑)

ただ、皆さんのコメント見ると
やっぱり、背負うことによってできるのは
メリットばかりじゃないんだということを
ひしひしと感じました。
2010年12月9日 15:28
ハイブリッドは新たに出すんでしょうね

タイプRについては 景気が上向かないと 高級なRは売れないですよ
安く良いタイプRであれば良いですね


まだまだ様子見でしょう^_^;
コメントへの返答
2010年12月9日 21:00
ハイブリッドターボとか新しいカテゴリになりませんかね?(笑)

とはいっても、まだまだGDを乗る僕には
先の先の話になりそうですが・・・

そのころには、新しい形のターボが出てるといいなぁなんて・・・

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はじめまして! GDフィット1.5Sから、後期型GP5ハイブリッドSパケに乗ってます。 燃費はいいし、きびきび走るし♪ あくまでも、純正を大切に『純正...
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