コンドウ☆のブログ一覧

まっとさん ＆ さくまろさん が新しいアルミホイールをゲットされたので･･･　
自分もジュリア用に買って来たモノの準備をはじめてみます。　
 
 【フォートラン １４ ｘ ６Ｊ ＋１０　ＰＣＤ１０８　４Ｈ　】
懐かしいSSRのメッシュタイプに似ている･･　と思って購入してみた。

現状の軽量マグホイールは、ジュリアで 定番の“テクマグ社：GTAタイプ” なのですが、
マグ製は稀少･･　　　そして 軽いけど、耐久的には･･･　？？　　
（同じGTAタイプでも多いのはアルミ製ホイール。）
 
そこで、マグはイベント＆ツーリング用にして 普段用のアルミを探すことに。

今まで、プジョーのＰＣＤ１０８に長いこと苦しめられて来ました！　　が、
ジュリアもまたまた同じサイズ･･ 　　しかも プジョー用でも取り付けできない “ハブサイズ：７０mm”
なんてホイール、さらに市場にありません！！　（苦笑～）

困ったもんです。。。　　 　　　　
 
雰囲気をイメージしてみる･･･。　　　クラッシック？･･　　いや ヤンチャ系か？？（笑） 

タイヤも、今どきのデザインだとカッコ悪いので、マルマルっとした味のあるのがいいですね。
(イギリス製ダンロップレーシングが素敵だけど、自分には高価過ぎてムリ･･　)
サイズは今までと同じ：185/60R14 で行ってみたいと思います。　　

 
今年 初のイベントなので、会場にはすでにたくさんのクルマが集まってました。
　
寒くなった１２月ごろからガレージで眠っていたウチのジュリア･･、　
冬用セッティングに交換して久々にバイパスをカッ飛びました　(^o^)丿　
とは言え･･、　
ガスを濃くした“冬用のキャブ･セッティング”なので、エンジンを高回転まで回して走るのとは
違い、下のトルクでグイグイ走る感じ。 １６００ｃｃ → ２０００ｃｃ になったフィーリングです（笑） 

　【WEBERキャブ45 冬用セッティング】 　（とりあえず･･　純正 ぽく）
　　・ Ｉ／J  ： F11-55　　←　　F9-50　　
　　・ P／J ： 　　45　　　←　　　35

実は、１２月の寒さから ずっと･･

いつも ガレージで３０分ほど粘るもエンジン掛からず、(^_^;) 　
やむにやまれずキャブの調整にする事になりました。

ポンプジェットを交換すると、朝一番でも２回のクラッキングでエンジン始動！　
（以前は２０回以上トライしても無理だった･･･）
ちょっと触ると まるで別のエンジンになるので、初心者には驚きです。　

　会場では、ザガートなランチア “フルビア･スポルト”乗りのKEI さんと久々にお話しして、
またまた ためになる情報をゲット。　　自分も『空燃比計』について検討してみます。

 
イベントを楽しんで帰宅してみると例のガソリン臭が再発！
前回の部分から出てきてましたので 増締め。（でも、今回は両方から漏れてきている。）

やはり、
“ジェット･ポンプ”のサイズをもどした（大きくなった）事で ガス量が大幅に増加した
ためでしょうか･･、 　　　今度、中間サイズを取り寄せてみよう。 　　

　お土産に、“カーくる”の今年のカレンダーとジュリアの絵葉書をいただきました　(^o^)丿　
ありがとうございます。