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ホンダ
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スバル

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
新古車で購入 インプからの乗り換え、確かに絶対的なパワーはないけど、加速感は割りと良い でも、6,000回転行く前にレブってしまい物足りなさを感じました そのまま6,500回転くらいまで伸びればもっと良いと思ってしまうくらいの加速 気長に付き合っていければと思っています 2023.9 E ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2023年07月31日

スバル インプレッサ WRX STI  

イイね!
スバル インプレッサ WRX STI
2019.6.21納車 走行は67,000キロとややいってるけど、 ほぼノーマルの状態で購入 手始めにタイヤとホイール、ラジエーター、ブレーキパットを変えてみて様子を見ています。 マフラーもプロドライブに変えましたが、諸事情により現在はノーマルに戻してます(-_-;) もうすぐ後ろにはベビー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年06月16日

ホンダ シビックタイプRユーロ  

イイね!
ホンダ シビックタイプRユーロ
2019年6月 売却 子供ができたのを機に4枚ドアへ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2015年11月23日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
2014年4月に車検後、次の車検では乗り換えも検討しているけど、まだやり残しがあると思うのでまだまだ乗り続けていきそうな気がする・・・・。 車重が軽いので乗りやすい、いじるには金が必要なのである程度あきらめがつく(?)、黄色が目立つのが今のお気に入りポイントかな。 2014.2.4 仕様再編 ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月16日

クルマレビュー一覧

スバル インプレッサ WRX STI

レビュー
走りの性能は誰もが理解してるのでよくお分かりかと。 そこには何のマイナスポイントはなし。 ハッチバックはやはり積載能力に長けていて、子供が小さい時には良い具合の車です。 もちろん燃費悪いので、ガソリン代がある程度覚悟できればの前提です。 ターボ車でも最近は15km/Lは走れるハズ。 家族の理解を ...
2022年07月03日

スバル インプレッサ WRX STI

レビュー
基本的にはノーマルインプは良くも悪くもファミリー向けです。スペックCとかならもっとガツガツした走りになるのかもしれませんが、子供が生まれたことで、これまでよりも落ち着いて楽しめれば良し。 燃費を除けば十分ファミリーカーですよね。 うちは自分しか運転しないし、遠出をあまり車でっていう考えもないので、 ...
2020年10月13日

プロフィール

2023.8.21 スイフトスポーツに乗り換え インプGRBに乗っていましたが、燃費の悪さ、タイヤ代高騰などから乗り換えを決めました。 元々双子ができたの...
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WORK WORK EMOTION ZR10 17インチ 7J 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/12/22 20:06:38
安い、軽い、硬い 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/09/17 07:45:38
今手に入りやすいサーキット向けの車 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2025/05/24 12:46:12

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新古車で購入 インプからの乗り換え、確かに絶対的なパワーはないけど、加速感は割りと良い ...
スバル インプレッサ WRX STI スバル インプレッサ WRX STI
2019.6.21納車 走行は67,000キロとややいってるけど、 ほぼノーマルの状態 ...
ホンダ シビックタイプRユーロ ホンダ シビックタイプRユーロ
2019年6月 売却 子供ができたのを機に4枚ドアへ。
スズキ スイフトスポーツ スズキ スイフトスポーツ
2014年4月に車検後、次の車検では乗り換えも検討しているけど、まだやり残しがあると思う ...
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