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ＬＬＣ漏れ続編です

ウォーターポンプとその周辺にあるクーラントラインの継ぎ目を
チェックしました。


室内側から、サーボスホールをあけてアイドリングさせながら
漏れるかどうかチェックしましたが漏れは確認できず・・・


困った・・・


ＬＬＣの水量を確認しようとトランクを開けると
写真のように、ＬＬＣ注入口周辺のトランクに水滴が・・・
（写真がその部分です）

もしかして、ラジエータキャップの不良？？？
だとすれば、山を走ったとき気圧が下がってラジエータキャップから
リークした可能性も否定できません
リザーブタンクの割れでも写真のような水滴が付く可能性が
ありますが今回はそちらはシロなので、
ラジエータキャップますます怪しい・・・

ボクスターのＬＬＣが漏れてしまいました。

気持ちよくお山を走った後の事件です。

ボクスター定番のＬＬＣ漏れ箇所として知られているのは
1.リザーブタンクの亀裂からの漏れ
2.ウォーターポンプからの漏れ

その他で考えれらるのは、クーラントラインの継ぎ目から
ラジエータキャップの不良もあるようです

漏れている箇所は右後輪周辺なので
上のすべてが当てはまります。

急いで1.のリザーブタンクをチェックしました。
チェック方法はトランクを開けて、カーペットを外すと
リザーブタンクが見えるようになるので、トランクフロアに
ＬＬＣが漏れていないかチェックします。
（あせっていたので写真なし・・・）

しかしフロアはまったく湿っていません・・・
かくなるうえはウォーターポンプか！！！

ちょっと走り回って帰ってきた後、バンパーがムシムシなので
洗車をしようとクルマを出すと
そこには・・・・



見慣れぬ水溜りが・・・
エアコンのドレンにしては量が多いし
第一エアコンをそんなに使ってないのでちょっと違う


近くでよく見ると緑色をしている気が・・・
においを嗅ぐと・・・


はい！　ＬＬＣです。

ＬＬＣ漏れちゃいました・・・・
そういや水温ちょっと高めだったきがする

定番のリザーブタンクの割れか？
はたまたウォーターポンプか？

外も寒いので今日はガレージでコーティングをシコシコと。
下地はカーシャインのレベリングレジンでつくってコーティングは
ＳＧ-1を施工しました。
ＳＧ-1は取り扱いが難しく過去に購入経験のあるユーザー以外に販売しない
ようですが5年位前から愛用しているためすんなりネット通販で手に入りました。

レベリングレジンをポリッシャーで施工してから、ＳＧ-1を手塗りで施工してます。
レベリングレジンの時点で結構艶が出ますが、やはりＳＧ-1を塗るとぜんぜん
違いますね。
写真のヌメッとした映り込みがわかっていただけるでしょうか？


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先週の話ですがバンパーを外してラジエータを掃除しました。
BUZZ@豊橋さんやindigo_blueさんの整備手帳にやり方が詳しくＵＰ
されているので思ったよりスムースに作業できました。

たまってたごみが取り除けて非常に気持ちよい作業です。
夏前にやるといいかもしれませんね。

詳細は整備手帳にＵＰしておきます。