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お盆の帰省で愛知県にやってきました。妻の実家です。

せっかく愛知県までやってきたので、産業技術記念館へ行ってきました。
トヨタグループが運営する記念館で、トヨタの紡績から自動車までの
歴史がわかりやすく展示されています。
クルマそのものというよりも、技術史が展示されている感じです。





年代別にエンジンの展示があります。
今はまったく見なくなったプッシュロッド+ロッカーアーム・・・


ふるーいシャーシダイナモの展示や・・



セルシオのフレームの展示
若いころ憧れました、このＶ８ユニット。
エアサスはいらないな・・・




クルマの展示はすくないですが、写真左のプレス機や自動機ゾーンは
個人的に結構楽しめました。




タイヤの横に・・・ハケ・・・　泥除けでしょうか？


セリカや


初代ソアラもありました。
ボクスターの前は三代目ソアラでしたので、大先輩ですね



シリンダーを加工する工作機械の展示なんかもあります。
写真はボア径を測定しているところ。

２回目なのに全部回って4時間かかりました・・・
ディープなスポットすぎてつかれましたorz

いろいろ迷いましたが・・・
結果的に、品質に定評のあるアーキュレーを
ヤフオクでポチッとしてしまいました。
サクラム管には手が出ませんでした・・・




届いたブツは使用感が少なく、下回りに付いていた部品としては
かなりきれいな状態でした。
さすがのアーキュレー製、溶接がキレイです。

が・・・取り付けは少し先になりますので、それまでに
ピカピカに磨きたいと思います。

春になりやっと山陰から脱出できるようになりましたので
ｲﾝﾀｰﾐﾃﾞｨｴｯﾄｼｬﾌﾄの点検にはるばるポルシェジャパンまで行ってきました。
緊張して写真はあんまり撮ってません（笑）

点検の結果は問題なしとのこと。
しばらくは安心して乗れます。

ついでにリコンディションサービスも受けてきました。
￥5250なのでオススメですよ。
問題点は・・・
・エキマニの排気漏れ
・ドライブベルトの鳴き
　　（換えてから間もないのに・・・プーリーかな？）
・フロントウインドのステッカー指摘
・Ｒタイヤハミダシ・・・・

だそうです。
大きな問題がなくてよかった！！（本当か？）
排気漏れはそのうち直そうかな・・・

桜もきれいに咲いていました。
ドライブ日和でしたが山陰からＰＪは遠いですね・・・

円安になる直前にゲットしました。
そのうち壊れるであろうウォーターポンプを中心に・・・
同時交換するサーモスタットやガスケット。
そのうち交換するブレーキフルードです。
購入はＳＰＥＥＤ　ＪＡＰＡＮさんからです。
最近ポルシェ用のページができて買いやすくなりました。

交換はあたたかくなってからかな・・・・



商品コード：996-106-011-55
商品名：ウォーターポンプ(LASO製) Sale
金額：\26,100

商品コード：996-106-340-54
商品名：ウォーターポンプガスケット(OEM) Sale
金額：\1,100

商品コード：4249.83D
商品名：サーモスタット(WAHLER製) Sale
金額：\4,800

商品コード：247-804
商品名：シールリング(ERING製)
金額：\100　2個

商品コード：OX128/1D
商品名：オイルフィルター(KNECHT製)
金額：\1,143

商品コード：1987-432-007
商品名：ダストフィルター(BOSCH製)
金額：\1,760

商品コード：03.9901-6302.2
商品名：ブルーレーシングブレーキオイル(ATE製)
金額：\1,800

＜　税抜合計金額　＞ \36,803
＜　消費税　＞ \1,840
＜　合計　＞ \38,643

悪名高き水冷ポルシェのインタミ問題ですが・・・
ついにポルシェジャパン(以下PJ)から連絡が来ました。
ディーラー車でもないのに不思議です・・・
（展示会のアンケートかな？）

結論は、
①インタミ破損の兆候があるときはすぐにPJで点検すること
②兆候がなくても点検に持ってゆくこと
そして、上記①②の結果インタミ交換が必要な場合は・・・・・



無償修理！！


イエーイ！！

これで安心してポルシェに乗れます。