310eng.のブログ一覧

ハワイに遊びに行ってきたのです。
ハワイ島ではレンタカーでマスタングコンバーチブルを借りて
滞在中の移動手段に使ってました。




乗り味はまさにアメリカンといった感じで、
低速からトルク感が結構あります。
3.7Ｌ　300馬力なので当然かもしれませんが・・・
足回りは若干緩めでワインディングでは結構ロールします。
複合コーナーでの振り返しも大きい気が・・・
やっぱりボクスターと比べると・・・という気もしますが
これはこれでありかと。
おおらかな感じはアメリカンならでは

ハワイ島は溶岩台地をひた走りました。
100ｋｍ位でクルーズできます。
クルコン便利でした。




妻も普通に運転できました。

最近さぼり気味のブログですが、そろそろ更新していこうかと思います。
プライベートや仕事でバタバタしていてなかなか余裕がありませんでしたが、
最近少し余裕が出てきました。

プラグ交換とか、エアクリの掃除とか、嫁車のウィッシュのオイル交換とか
やってます。
幌の撥水処理もやらなきゃ・・・

写真はプライベートでいってきたハワイです。

ひさしぶりにお山へ、ひとっ走り
道も空いてて走りやすかったです。
道はいいんですけど　　　虫がｽｺﾞｶｯﾀﾃﾞｽ・・・

久しぶりだったんでいまいち乗れなかったですね・・・
しばらく練習します。

プラグ交換とエアクリの掃除もやらなきゃ

久しぶりの更新です。
約一ヶ月ぶりですね。

世の中の皆さんはＧＷ突入ですが私は通常通りの
お休みです。

さて、ＡＢＳ、ＰＳＭのエラー点灯の件ですが完治しましたので報告します。
犯人はブレーキスイッチで交換後あっさり直りました。
ブレーキスイッチはブレーキを踏んだ際ににテールランプが点灯するよう
信号を送っているスイッチですが、ＡＢＳ、ＰＳＭもこの信号を制御に
使っているようで、ブレーキスイッチが故障すると制御ロジックが成立せず
エラーになるようです。

はずしたブレーキスイッチは接点が磨耗して接触不良を起こしていました。
おそらく、ブレーキを踏んで減速しているのに、スイッチがＯＮしないので
ＰＳＭ、ＡＢＳがエラーになったのだと思います。

交換自体は簡単です。
部品も安いですので私と同じくらいの走行距離（45000Ｋｍ）くらいの
かたはそろそろ同じトラブルがでるかも知れませんので、
予備品をキープしておかれてはいかがでしょうか？

診断ツールDurametricをつないでエラーログを見てみました。
Durametricについてはそのうち。


Make sure the key is in ON position.
The vehicle may not have this option or there may be a wiring
problem the computer.
This could also be a module that simply failed to respond.

だそうです。
訳してみると

キーはON位置であるか確かめてください。
車両はこのオプションが装着されていないかもしれません、
もしくはコンピューターの配線トラブルかも知れません。
これはさらに単に答えなかったモジュールでありえます。

キーはON位置です
ABSもPSMもオプションで装着されています。
配線トラブルですか・・・めんどくさそうですね
ABS、PSM？のモジュールとの通信エラーでしょうか？・・・めんどくさそうですね


とりあえず、エンジンを再始動するとエラーは消えます。
ABS関係のコネクタに以上がないか外観と抜き差しはやってみました。
バッテリーをはずしてコンピューターのリセットもして見ましたが
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変化なしorz...