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カーセンサー.netに昨日高知から出てた最終型５１エブリィジョイポップターボの極上車・・・５万キロ台というなかなかの程度で、それはもう高知まで取りに行ってもいいんじゃなイカ？と思ってましたが。

なんと、もう売れてました゛;｀(;ﾟ;ж;ﾟ; )ﾌﾞﾌｫ

近くでは全く出てきませんね。。。時期候補も未だにどうするか決めれない始末で、２１日に車検満了を迎えます。お金もないｗこれだ！って車になかなか出会えないですね。見に行ってもビビッとくる奴に出会えていませんｗ

今のエブ君も正直もう２年は無理でしょう。

しばらく原付ライフを楽しみましょうか・・・

最近バタバタしておりまったく更新＆コメント書きに行けておりません・・・(*_ _)

さて今日はうちの近所にできた関西初出店のビバホーム寝屋川店にみん友のｊｂさんとやんまぁ！さんとで行ってきました。関東では結構お馴染みなんですかね？こちらでは今までホームセンターと言えばコーナンでしたｗｗｗ

６/１０が本オープンで４・５・６はプレオープンのようです。
ビバモールなる専門店街も１０日オープンでした。こちらは平和堂、ツタヤ、スタバなど近所にあるものからSEGA、サイゼリア、マツモトキヨシなど近所になかったものまで入り結構お世話になりそうな予感ですｗ
フードコートにはこの辺ではかなり珍しいFirst Kitchen、SUBWAY、そば処吉野家が入りジャンクフード好きの私にはたまりませんが何か？ｗ

本オープンの時はめちゃくちゃ周りの道が混雑しそうです（＾＾；田舎なんで・・・ねｗ

この辺にお住まいの方なら分かるであろう八幡のムサシに近い感じでした。

９８円だったパーツクリーナーをとりあえず２本買ってお二方とあーだこーだ話していましたｗｗｗ

ひとつ言えることはガードマン次第ですがプチオフにも、もってこいでした！！

次回から「交野の会」オフはビバホーム確定ですねｗ

夜は珍しく飲みに行ってヘロヘロです（汗）ではノシ

僕の乗ってる車はスズキのエブリィ・・・しかも旧規格です。普通の方が見たらタダの仕事用の古いバンですねｗｗｗ
しかし５１エブリィオーナー様方は中毒性があるのか、大事に乗られる方、乗り継ぐ方が多く見受けられます♪特にみんカラのユーザーさん方はすごく刺激を受けます。

バブル期設計で結構グレードによっては豪華な装備、５MT＋ターボの組み合わせがある、逆に簡素な所がよいなどなどありますが、一番は維持費が安く、超便利ってところなんでしょうかね。それに加え直線的で軽バンにしては優秀なデザインと機能的なインパネ周り、ミッドシップレイアウトによりエンジンがキャブオーバー車にありがちな運転席下にないことも僕は魅力だと思ってますｗ


さていつの間にか安かったから買ったから始まりどっぷり浸かってしまっていますｗｗｗ

ほかに欲しい車種が予算を絞るとなかなか決まらず今欲しい車は５１エブリィぐらいになってきています・・・まだやりたいことがありますが今のはもうかなりガタがきていますし・・・ｗ

それで今、gooやらカーセンサーで探していますが・・・５１エブリィで後期、ターボ、純正エアロ付きで二駆、できれば５MTで探すとなかなかタマがないです、あっても遠方がほとんど。。。しかも程度のいい奴は値段が高くてもすぐ売れる・・・
なかなか苦戦しています。走れる車もいいし、小奇麗に乗れるターボ軽も考えていますが、色んな車種が好きだし、なかなか先立つものがなくて・・・決めれませんｗｗｗ

さてさて５１エブリユーザーの皆様あなたの５１エブリィの魅力的なところはどこですか？？


追伸・・・３３ローレルの件はクーラーが効かない＆バッテリー放電の原因がわからんのでスルーしようかと考えていますorz

金曜日のいつも通りの帰宅途中、通勤時にいつも通る、少し交通量の多い片道１車線で交差点手前で右折レーンがあるごく普通の交差点があります。

僕は原付で遅いので後ろから原付二種がきたので交差点手前で先に譲り進行方向の交差点はもちろん青です。反対車線の右折レーンにはバスが。

まぁよくある光景ですよね・・・

で、交差点を前の原付二種が通過し、僕も交差点に差し掛かります。。。

その瞬間・・・・なんとバスの陰からいきなり歩行者が左右確認もせず走って飛び出してきました（汗）原二の方は急ブレーキをかけるも歩行者と激突、両者とも吹っ飛んでしましました。幸い両者ともに意識ははっきりしており、交差点に警官がおられましたので迅速な処理が行われたのが救いでした。

ただあの歩行者の動き、自殺行為としか思えません。
まず横断歩道を渡らず、交通の往来の激しい時間帯にバスの視覚から飛び出すなんて狂気の沙汰でしょう。
後ろから見ていた限りバイク側に非はないとも言い切れませんが明らかにバイクの方は災難だったと思います。一歩間違えれば自分も加害者になっていたかもしれませんし。

よく見てみるといわゆる交通弱者と呼ばれる歩行者や自転車のあまりにもひどいマナー無視な振る舞いがここ大阪では見受けられます。交通弱者だから何をやってもいいという意思すら感じられるものも正直います。

こういった方々にマナー教育し交通モラルを持って頂かないといつまでたっても悲惨な事故はなくならないと私は思います。もちろん免許を持ってる方々のマナーやリスクに対する想定運転もさらに必要でしょう。

免許を持とうが持たずとも「交通」に参加する以上いつ「加害者」「被害者」になるか分からないものだということを再確認することができました・・・

すいません、考えて消したのに間違ってしましましたｗ

marusukeさん
元4穴でエンジン載せ換えというと13シルビア辺りですか？ｗ

＞さすがはイイ線ついてこられますね？ｗしかし個人的にイチサンはあんまり（ｒｙ



乙さん
月桂樹ｗｗｗ
六代目は･･･C33？C34？
あれ？どっちだったか(^_^;)

＞さすがｗｗｗどっちでしょうねぇ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔｗｗｗｗ
エアコンコンプレッサ交換する実習しませんか？ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ


тёＲ＠Aster Racingさん
成る程～
強性が無いハードトップで日産一なら○ーレルですねｗ

室内灯はドアスイッチを一個ずつ手で押して確認して、押すと室内灯が消えるスイッチを探す。
で、見付けたらドアのボディ側のキャッチを調整。
それでダメならドア側のスイッチが当たるをなんかでかさ上げして解決ｗ

ちなみに…
複数のスイッチが半ドア反応していたり、どれかのスイッチが完全に壊れてオン状態の場合では室内灯が消えないので、二人で作業する事がオヌヌメｗ

一人が運転席がわ前後を押して、もう一人が助手席側前後を押さえて消えるか確認。

で、押して消えてる状態で一個ずつ調べて行く方法です。


○ーレルはホントに強性ないんで、ロールバーやスポット増しは必須ですよｗ


まぁ、現状はボローレルって事ですね？（失礼しました…

＞運転席ドアでしたねｗそこを外から押さえつければキーイルミと警告灯は消えましたｗ同じこと考えてましたのでかさ上げして様子見るよう友人に指令済みですｗ

ホント剛性ないみたいですねｗまぁピラーがないですしｗｗｗ
走るつもりは実は毛頭ないんでどうしようかなとｗタワーバーすら入ってなかったですからｗＲＢ２５ＤＥＴ載せ変えなのに・・・（＾＾；；；；