ももこぺのブログ一覧

昨日の夕方パテ盛ったのがまだ乾いていなかったので
強制乾燥中です

ＷＸ11Ａがナビ交換したら音が出なくなってしまいました
テスターでみても通電はしてる
あれこれ試すも駄目だったので、後継機の110Ａを購入

どうせ捨てるならと
内部にもヒューズがあるのかと思い分解してみたけど、わからず

最後にもう一度つないだら音が出ちゃいました＾＾；
なんだったんだろー
古いほうは嫁の車に積むかな

休日は遅くまで寝ているのが恒例ですが
パーツが届いていたりすると、仕事のときより速く起きるのなんでだろ～


サクッとドア内張り外してスピーカーを外して比較してみました
ドア内張りは根元あたりの隙間に指突っ込んではがしていけば楽チン


やっぱり一回り大きい・・・それよりも重さが全然違います
取り付け穴は３箇所ぎりぎり上側がかぶる感じ

でも・・・

窓を下げて後ろのクリアランスを確認しようとしたら
スピーカーの出っ張りに当たって入らないという・・・

カロの裏側に止めるタイプのバッフルは不可となりました

嫁がＲＶＲなら簡単につくよと悪魔のささやきをしてきましたが
覚悟を決めて、買い物


ＭＤＦ9ｍｍと5.5ｍｍ（これしか厚さがなかったので
ジグソー
パテ用こて
養生テープ
雨樋用塩ビ管ｘ２
木工用ボンド

とりあえず、ホムセンで手に入るものはここまで
嫁にコンパスもらったー

ポン付けできないのはわかってるんだけど、音色に惚れちゃったのでＤＩＡＴＯＮＥのＧ-20をネットで購入
メードインジャパン♪


開封してそれぞれの重さに驚きながら、ウーハーの厚さにも・・・


とりあえず出してみて、ツイーター仮組みの車に持っていって
ダッシュ上にはやっぱり置けないのを確認＾＾：
ピラー埋め込み決定なんだけど


こんなかたちなんでどうしようかと・・・
マウント自体に音波の放射特性を制御する機能があるらしいのが悩みの種
仮付けして聞いてから考えます
ウーハーもアウターにしないと厚みがきつそう・・・

両方加工だと、過去最高に時間が・・・
説明書には16ｃｍスピーカーと書いてあって
でもインナーバッフルは17ｃｍ使えと・・・
カロのドア内側につけるバッフルでそのままつけられるかなぁなんて淡い期待を抱き中です

友達がナビとは思えないほど音がいいというのでバイパスのSABへいってきました
80PREMI+純正スピーカーと80+G20の両方を聞き比べて
嫁と一緒に感動して衝動買い

価格.comより、4万高かったけどいい人だったのでつい….

それよりもG20がアウター化しないとつかなくて、スピーカーとエ賃合わせて20万との事で保留中
ナビ取付無料だったけどお持ち帰りしちゃいました

おまけでカメラもらった~









後日、どうなるかわからないけとG20をネットでポチッとしちゃいました~
ツィーターも普通におけないと思うので完成まで時間かかりそうです