まさたこのブログ一覧

先週日曜日（５／８）

後輩ボンバー君がＳＡＢにてオイル交換をするということで、
一緒についていき、店内をうろうろしている時に、
「あ！今日は８の付く日（パワーチェック２０００円引きの日）だ！！」
と気付いたため、急遽思いつきでパワーチェックをすることに（＾－＾）笑

「違法改造箇所がありますのでうんたらかんたら・・・」と、
うだうだと色々言われるのが鬱陶しいので、
暑い中アスファルトとお友達になりながらも、
自主的にせっせとカナードを外して早速挑戦！！

今回も前回同様、１回目でタイヤの滑りがあり、
滑りどめをタイヤに大量に吹きつけてもらい再挑戦！
しかし２回目もだめ・・・さらに３回目もダメ(T_T)

最後の一回！ということで挑戦した４回目の測定で
何とか正常に測定が終了しました(^_^;)

結果ですが、ＥＣＵ書き換えてもカタログ値割れ（≒ＥＰ３のカタログ値）でした＼(^o^)／笑

しかしこれには実はオチが・・・・・
家に帰ってパワーチェックの際の動画を確認してみると・・・・
１回目の測定と４回目の測定では回転の上がるスピードが
明らかに違うではないか(；一_一)

この理由として考えれるのは、
①オートバックスの担当者の人が、あまりにタイヤが滑るから
　アクセルを全開にしなかった。

というのが最有力で、もうひとつありえるのは

②４回も全開にして８８００ｒｐｍまで回したから
水温が上がりまくってて補正がかかってた。

ということかな(-_-;)

ということで、今回もなんかもやもやするパワーチェックとなりました(゜-゜)笑

ってか、どんだけグリップしないんだよ、フロントタイヤ(-_-;)
寮の駐車場が砂利ばっかりだから砂利が表面にいつもひっついてるから
その時もそれだったのか？笑

ということで、フロントグリップ向上の為、ただいま８．５ｊのＣＥ２８を探しています。笑

木曜日（５／１２）

今日はサーキットにいくつもりで休暇を入れてましたが、
色々あって結局それはなし、
ということで、暇になったのでエアフィルターを交換しました！
零１０００チャンバー導入以来２年以上無交換で頑張って来たので、
この汚さです。笑


そしてその辺を走ってて思いましたが、
ＭＯＭＯのステアリングのスウェードの劣化が半端ないっす(T_T)・・・
なんか湿度のせいかべたべたするし、ぼろぼろ生地が手にくっつくし、
これも早急に対策が必要となりました(-_-;)

ということで、今欲しいものをまとめると、
・１７－８．５ｊ　５Ｈ－１１４．３　＋５０（もしくはその近辺）のＣＥ２８Ｎ　ブロンズ　２本
・新しいステアリング（ＮＡＲＤＩのタイプラリーのディープコーンのパンチングレザーが第一候補）

今の状態で何回かサーキット行った後、入れてみたいものは
・デフ様（１wayがいいからおのずとクスコ！typeＲＳかな。）
・ファイナル様（ＦＤ２の後期純正かＳＰＯONか）

って感じかな(*^^)v
持ってる人で、倉庫に眠らせている人、もしよかったら譲ってください＼(^o^)／

あ、でもその前にぶつけた場所を修理しなくちゃ(T_T)
すっかり忘れてた(゜-゜)笑

今日は完成した車検証を取りに
ＳＡＢ姫路へ行ってまいりました(^O^)／

すると何やらお祭りムード、
店の前にテントがたくさん！！

その中にはＤＩＸＣＥＬも出店していたのでちょっと覗きに行くと、
なんと３２８racingが２０００円で売っているではありませんか！！
しかもオートバックスのクーポンを使って、
１５００円で購入しました＼(^o^)／ラッキー♪

その他にも燃料添加剤とオイルエレメントを購入。
こちらも優待券で５００円引きとなり、
ちょっと得した気分です(*^^)v

しかしマフラーブッシュ強化のための
ホースバンドですが、
これがどこを探しても・・・・売ってないです(-_-;)
しゃあないから諦めて家に戻り、
何気な～くパーツ類の入った箱をごそごそしてると・・・・

あ、あった。笑
買う前に気付いてよかった～(^。^)y-.。o○



・・・話は突然変わりますが、
これから欲しいパーツを列記します。笑

①Ｋ－ＭＡＸ　ＳＰＥＥＤ　ＥＣＵ
純正書き換え＆現車合わせにしては破格の価格設定！！
たつ＠自動車屋氏ＥＰ３に乗って以降、欲しさを抑えれません(-_-;)笑
９月くらいの導入に向けて、貯金開始です！

②ＴＲＹＢＯＸ　燃圧ＵＰレギュレータ
中間パイプ導入による低速トルク低下を補う意味で！

③８番のレーシングプラグ
上記の様なドラステックな変化に番手あげは必要不可欠ですよね。

④サイドインナーブレース
これは明日購入するかも！！

あ、ミニカー画像うｐしましたので見てってください！！

さ、今からマフラーブッシュ強化してきます！！

先程、某高額パーツを落札しちゃいました(^_^;)
ついに僕の車にも鍛造が入ります・・・・
ちなみに銘柄は超～～～ド定番のアレです(゜-゜)笑

ちなみにこれ以外にも、今の私の部屋には
ブレーキパッド・タイヤ４本・フルバケ・・と、
最近購入したパーツが多数待機中・・・・・
「早く取り付けてくれよ～」と言わんばかりに
狭い部屋の一角を占めています(+o+)笑

一部カードによる購入故、
来月の生活苦が予想されますので、
残飯でも恵んであげてください(T_T)笑

本日ついにＭＸ７２が到着しました(^O^)／
今月３１日のサーキットデビューに向けて、交換・・・・・する訳ではありません。

せっかくだから、今のパッド・今のずるずるタイヤで一回走ってみて、
次回はどっちも交換後に走り、その違いを楽しむ作戦に変更します！
だって最近寒いから交換作業がだるいですもん(；一_一)笑
はじめっからベストコンディションでいくと伸びシロが少なくなっちゃうし(^O^)／笑



え～、ここからは下の文はあくまで個人的なつぶやきと思ってください。

某有名スポーツカー販売店について・・・

３年前、俺がインテを購入したのもこのお店なのですが、
素人買いしたのもあるけれども、

①渡されたキーがスペアキーのみ（最近気付いた）
②スピーカーが初めから割れてる
③前オーナーからのセキュリティーがついてるが、リモコンもらってないから使用不可。
　結局ただのゴミがセットされてるのと同じ→外すには工賃１万かかるとか・・・。
④納車時点のガソリンがスッカラカン。初めから給油警告灯が点いてて、
　ガソリンスタンドまでガス欠しないか超不安だった。

中古車ってそんなもんなんですかね？
まぁ①や③は前オーナーが販売店側に渡してなければ仕方ないからねぇ(゜-゜)
店側からしたら一人の客の一つの取引やろうけど、こっちからしたらでかい買い物なんやし、
①～③について、そういう状態なら説明してくれなって思うわ。

こっちがいかにも若くて素人っぽいって思って適当にしたんちゃうかな？
むっちゃむかつくわ～～

幸いにも、車自体の走りの面においてのコンディションには問題はなかったのですが、
某後輩みたいにすぐにエンジントラブルが発生する例もあるし(；一_一)

もうこの店では買わない！！！！
・・・と言いたいところけどスポーツカーの品ぞろえからしたら
次期愛車を選ぶうえで欠かせない店舗であるのも事実(+o+)笑

次は細部にわたってチェックを光らせる中古車買いの匠目指します！！笑

嗚呼～改造欲求不満(+o+)！！！！！

リジッドブッシュ（３Ｑ自動車）とブレーキライン（ENDLESS予定）と
軽量プーリー（オルタ＆クランク、パワステはそんなに軽くならないらしい）と
オイルパン（金に余裕があったらいずれ・・・・）が欲しい！！！！！

ざっと計算して、工賃込１７～１８万ペソくらいだ(゜o゜)
工賃節約のため、リジッドブッシュとブレーキラインを自分で付けたとして、
１４～１５万くらいかなぁ(>_<)
ま、オイルパンはいずれでいいから省いて～、それでも１０万くらいか＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

あ～お金がなんぼあっても足りません(T_T)笑