まさたこのブログ一覧

写真の通り、キリ番ゲットしました＼(^o^)／
７７７７７でございます(*^^)v
２１８００ｋｍから乗り始めて約４年、
ほんとにインテとはたくさんの距離を走ったもんですね！
正直こんなに長く乗るとは思ってなかったので嬉しい限りです(*^^)v
ほんとにたくさんの思い出がこの距離に詰まってます！

・・・・そんなインテについてですが、みん友のみなさんに突然のご報告があります。

実は私、インテを降りることになりました(；一_一)

というのは、
この度かねてからお付き合いさせていただいてた方との結婚が決まりまして、
彼女がＡＴ限定免許で、かつ二台の車を維持していくのは当面厳しいということで
手放すことに決めました(゜o゜)！

インテの今後ですが、
新生活が始まるまでの来年１０月頃までは乗りますが、
これだけいじっちゃうと中古車としての価値がないため、
その後は父親に乗ってもらうことにしました！

しかし、父親世代でこんな品のない改造車に乗ってるのは世間体的に良くないため、
この秋くらいから一年くらいかけてできる範囲でぼちぼち純正戻しすることにします！！
外したパーツはヤフオク等で売って結婚資金にでもしようかと考えてます(^_^;)

インテとはたくさんの思い出があり若干残念ですが、
遅かれ早かれいずれは訪れるものですから仕方ありませんね(゜o゜)
ま、あと一年くらいあるのでインテとの残りの期間を楽しみたいと思います！

故障してたのはコンプレッサのケーシングに亀裂が入り
中のインペラ（？）も痛んでいたらしいです(;つД｀)

この状況とその他の箇所の点検結果から
推察される原因ですが、
おそらくエアコン用のクラッチが固着気味となり
連続的に負荷運転状態となったことで
冷媒ガス圧力が異常上昇し、
ケーシング及びインペラがラブして
破損したということみたいです( ´△｀)

ということで、作業としては
コンプレッサ及びクラッチと、
その他周辺関連部品の交換を行ってもらいました!!

占めての修理費用は、１１万円強となりました(ToT)
紛れもなく痛い出費です(＞＜*)ノ~~~~~

しかし予想より安くすんだのでホッとしました♪ヽ(´▽｀)/

それは今日昼頃のことです。
姫路バイパスを走行中突然、今まで体感したことのない、
何かが腐ったような、何とも言えない異臭が車内に発生(゜o゜)！！

外が臭いのかと思い窓を開けて確認してみると、
外は何のにおいもしないではないか(゜o゜)

ということはこれは俺の車から発されてるのか・・・・
と、次の瞬間、さっきまで正常に作動していたエアコンから
冷風が出ていないことに気付き、悪臭の原因判明・・・・

そう、どうやらエアコンの冷媒ガス（HFC134a）が抜けちゃったみたいです(；一_一)
ということは、冷媒配管のどこかにリークがあるということな訳で・・・

点検してみましたが、外観では漏れ箇所発見できず・・・
運転席側のラジエターファン付近に不自然な水滴が確認できたので
おそらくその辺ではないかと思いますが・・・・真相はいかに(T_T)
とりあえず、エアコンレスは無理なので近いうちに
Ｄラーに持って行くことにします(^_^;)

まぁ不幸中の幸いはこれが真夏または真冬に発生しなかったことですが、
またまた予定外の出費の発生です＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／笑

漏れてる場所にもよるやろうけど、一体いくらになるのでしょうか(゜o゜)！！

今日は先日思わずポチッっと落札してしまった
８．５ｊのホイールをフロントに装着しました＼(^o^)／

銘柄はリアと一緒でＣＥ２８Ｎのブロンズ、サイズは１７in ８．５ｊの＋４７です。
このサイズでブレンボキャリパーは余裕でかわしますし、
インナーフェンダーとの干渉も大丈夫のようです♪
キャンバー１°でタイヤ上部はフェンダーになんとか入ってますが、
真上から見たらタイヤの下部がはみ出てます、はい(゜o゜)笑
しかし見た目はツライチとなってかなりいい感じ＼(^o^)／

しかしこれ、要らないタイヤもセットだったのです(-_-;)
前所有者さんが８．５ｊに２２５／４５を伸ばして履かせた
ＤＵＮＬＯＰ　ＳＰ　ＳＰＯＲＴ　ＭＡＸＸというタイヤです。
調べてみると、輸入車専用の上質なスポーツタイヤという位置付けみたいです。

すぐにタイヤを履き替える資金力もない為、当分はこのまま
フロントとリアがちぐはぐな状態となります(゜-゜)笑

ま、リム幅が太くなったからトータルのグリップ力は
２１５のＺ１☆と同じくらいかな～とか思いながら、
とりあえずお山にその性能を試しにいきました(^O^)
（まだ付けたばっかりなのであくまで控えめに・・・笑）

感想ですが、これグリップしね～～(；一_一)
限界がなかなか低くて笑っちゃいそうです・・・・
ブレーキを少し強く踏んだだけでキュコキュコいいだします。
懐かしのＦＥＤＥ○ＡＬを思い出しました。笑

しかし、プラスに考えると、リアタイヤはＺ１☆なので
リアのグリップ力が圧勝しているせいで、
どんなにコーナーでやんちゃにアクセルを入れても
フロントがキュルキュル泣きながらわずかにトラクションがかかるだけで、
全くと言っていいほどスピンする気がしません！！よって全損しません！！

ある意味安全に峠を走るにはナイスな状態かもしれません＼(^o^)／
ただしお勧めはしません。その分遅くなってるのは間違いないから。笑

あ～タイヤ次何にししよっかな～(゜o゜)

まず報告します。
「車をぶつけました(T_T)」笑
といっても、ちょっと凹んだ程度ですが・・・

その時の状況を下記に示します。

今日は進化剤を施工すべく某ショップに行きました。
無事作業も終わり、ピットからバックで出る際、
ピット出口後方にはユニック車が止まっていたので、
何回か切り返さないと出れない様な状態でした。
ということで、ショップのおっさんがぶつからないように後ろを見てくれていました。

誘導通りぎりぎりまでバックし、次は前進して切り返し、再びバックをした時のことです。
自分の感覚的に、あ～もうすぐユニック車にぶつかるかな～ってとこまで来た瞬間、
「いけるんちゃうか～～？？」とおっさんの一言。
ま、後ろも見てくれてることだし、ストップがかかるまでバックすることに。

すると、「ドンッ！！！」
っていうオチです。笑

写真の様な状態になってました(T_T)

原因は、どうやらショップのそのおっさん、最初はみてたのに、
二回目のバックの時は見てくれてなかったみたいです。
最初は見てたくせに突然やめるとかありえんでしょ。
そんなんやったら勝手に一人で出ていけるのに、
おっさんを信用してバックを継続した結果こうなりました(T_T)

だから「まだいけるよ！」じゃなく「いけるんちゃうか？」という発言だったのか～と
気付いたときには時すでに遅し(；一_一)

もっと文句言ってくればよかった～・・・・
でも自分の確認不足も否めないし、現におっさんのユニック車も多少なりともダメージ受けただろうし、
進化剤のことを色々聞いたら丁寧に教えてくれる気さくな感じの人やっただけに、
下手にからむのはやめてそそくさと帰ってきました・・・・



と！いうことで、いつまでもくよくよしてても仕方ないので、
冷静になって修理の事を考えよう！！

ぶつかった場所周辺を見ると、
不幸中の幸いでバンパーやユーロテールやウイングは無事！
とりあえず一安心（＾－＾）

では凹んだ箇所の板金代ということになるが、
この程度だと高めに見ても３万ってところでしょうかね。
場所が角の部分ってのが修理代にどう影響するのかという不安はありますが(-_-;)

この３万円をただ払うだけでは純損失ということになるので、
どうにかして捻出してみたいと思います！！

今考えてる作戦は下記の通りです＼(^o^)／
①５月１２日の鈴鹿ツイン、行った「つもり」になって行かない！！
　→人数も増えたみたいだし、皆さんにとってもいいかな～と！
　　サーキットはまたいつでも行けるし！！
　　せっかく計画してくれてたたつやさんすみません(T_T)

②５月７日のジェイズＧＷフェアで、パーツ買った「つもり」で買わない！！
　→具体的にはフロアバーとナンバーの下に付けて光るやつを買おうと思っていたのですが、
　　フロアバーはＬＡＩＬＥ製の方にする！（ヤフオク価格で５０００円ほど安い！）
　　ナンバーフレームは昔買ったシルバーの奴を塗装してカーボンシート貼って、
　　無限製のっぽく自作します！！

上記①では交通費や食費等で約１５０００円を
　　　②では約１４０００円を
捻出することに成功(^O^)／

この「つもり捻出」で、見事凹みを直す修理代がほぼ無料になりました（＾－＾）
よし、気分が明るくなってきた！！

進化剤の効果は絶大だったので、まぁよしとします！！

やべぇ、俺超前向きじゃん＼(^o^)／笑