まさたこのブログ一覧

洗車ついでに、
インテグラ用に購入して、
そのまま一本残っていた
『ブリスＸ』を施しました(^o^)

ご覧の通りぎらぎらになりました！

これでとりあえずこの冬は
水洗いだけで済みそうです(^O^)／

最近は慣らし走行も終わり、
マニュアルモードやスポーツモードを
試しています。

マニュアルモードなのに、
コンピュータ介入しすぎじゃね？？笑
気が付いたらオートに戻っているじゃないか(；一_一)
そんなに回してないのに・・・
それと、シフトアップのレスポンスめっちゃ遅い＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／

ま、しかしスポーツモードやらマニュアルモードを使えば
少しは街乗り快速仕様になりました！

今後は加減速時はマニュアルモードを使用し、
勝手にオートに入ったらそれには抗わない使い方で
いこうかと考えております。

久しぶりの更新となりました(゜o゜)

昨日愛車紹介を更新しました通り、
私まさたこはメルセデス車のオーナーとなりました！
まぁもっとも低廉なグレードですが（＾－＾）笑

これを選ぶにあたってまずは、
Cセグメントの５ドアハッチバックという条件を掲げました。

子供ができてからのことを考えると４ドアがいいという事と、
スポーティーな車からは脱却したくない（というかできない）ということ、
EP3やRenaultルーテシアなどにみられるスタイリングが好みという点、
そしてDC5に乗って感じた積載容積などの利便性の点などから、
再びハッチバックに乗りたいという思いがありました故(^O^)／

いまこの類の市場はかなり活性化していますね（*^_^*）
Audi A3やVolvo V40、スバルはインプレッサやトヨタオーリス、
フォードフォーラスやレクサスCT等々、
色々と迷った結果この車を選びました♪

最後まで迷ったのはA3でした。
走りに関して言えばだいぶA3が勝っていると感じました。
しかし、今後はガチスポーツ走行はすることはない（と思われる）し、
可変ギアレシオステアリングがいらないし、
内装がもう一つで、あと16インチのホイールって・・・・
それからリアルに予算の関係もあり、こちらになりましたね。
まぁ、色々言いましたが結局はデザインで選んでしまったんです！笑

しかしA180はほんとに低速トルクがありません＼(゜ロ＼)(／ロ゜)／笑
1900rpm以下はエンジンが停止しているのかと思いますよ(；一_一)笑
ま、DC5が良すぎたから仕方なかです(^o^)

燃費はハイウェイで16.3km/l（カタログ値：14.9km/l）を記録しました！
そしてそのハイウェイで向った先はというと、佐世保の実家です！
そこには私の思い出のDC5がおるとです！
しかし全盛期の影も形もない中途半端なノーマルのお姿・・・笑
実はサイドインナーブレースとか、強化スライダーとか、
外すのがめんどくさい系のパーツがそのまま入っているのは
現オーナーの父には内緒です。笑
そこで２ショットを撮って帰ってきました。
（もちろんそれだけで帰省したわけではありません。）



というわけで、新たな相棒はA180となりました！
以前の様にゴリゴリ走り回ることはない（と思われる）のですが
大事に乗って行きたいと思います！

以上、長々と失礼しました！