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2010年10月13日

脱RFT19インチ化完了♪

とうとうやってしまいましたよ～♪19インチ化。

メーカーはブレイトン。装着したら想像していたよりは意外とライト感覚があり、
重厚すぎず、派手すぎず、うんうん♪♪いー感じ～♪
息子にニセモノと言われない様、純正センターキャップをしっかりビルトイン！（笑

モディコンセプトは、見た目〇ー〇〇コンセプトから、
パッと見〇ー〇〇コンセプトへ変更となりましたので、引き続きあぬぬわ号を
よろしゅうお願い申し上げますえ～♪

これらは装着直後の写真で、このあと皮むきのため高速道へ～♪
いつものように法定速度で120キロほど走行（汗・・・

走行インプレッションはまた後ほど・・・。
まずは取り急ぎ報告までまで～♪

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Posted at 2010/10/13 22:08:55

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ろっかめ 2010年10月13日 22:14 まってましたぁ～♪ ノーマルご卒業おめでとうございます！いい感じですね～（＾＾ｖニセモノっぽい感じは微塵も感じられませんし（汗走行インプレッションも楽しみっす。で、これからは『見た目メーテル』がコンセプトですか？	コメントへの返答 2010年10月14日 1:25 いっちゃいましたよ～遂に♪ 最初見たときは随分コンパクトで軽そう～といった印象を受けましたよ～。重たいイメージが出るのでは？と、心配していたのですが、ホットです♪ あっこれからはですね～パッと見チーママがコンセプトです（爆
knight-style 2010年10月13日 22:25 やっときたんですね（笑）でも後二ヶ月程でスタッドレス・・・やはりスタッドレスは18で！！ブレントン飽きたら黒く塗りましょう（爆	コメントへの返答 2010年10月14日 1:32 もうこのまま冬の北陸道走っちゃいましょうか？（爆それにしても19インチは実際につけると決して大きすぎず、ベストバランスなサイズに見えますね。スタッドレスは結局現状のまま17インチでいくことにしました～（涙ホイールはダサイのですが、スタッドレスタイヤはコンチのいいやつ履いているので、性能を優先♪ なるほど飽きたらペイントしたらいいんですよね～。その時は宜しくお願いしますね♪（笑
katsu5001 2010年10月13日 22:41 お～っ！センス抜群決まってます。	コメントへの返答 2010年10月14日 1:36 ありがとうございます～♪ こういったデザインの好みは、十人十色ですから、結局は自己満足の世界なのでしょうけど、またそれが逆に面白くて興味があるところですよね～。・・で、katsu5001さんはいつ頃付けます～？（爆
TM@LCI 2010年10月13日 23:01 ニ・ニセモノですか？（爆冗談は、さて置き(f^^) Newホイール装着、おめでとうございますヽ(^^)ノマジで、かっちょいいですね♪ 羨ましいです_(^^;)ゞ E90用を謳っているホイールは、殆んどがLCI前用で、LCIにドンピシャなホイールが、BBSのRE-Vくらいしかないんですよ。・゜゜・(>_<;)・゜゜・。	コメントへの返答 2010年10月14日 1:43 青と白のBMWマークでないと、必ず言うもので・・・（汗 E90用はまだLCI前がデザインの照準なんですね。 BBSのRE-Vは、自分も最後まで悩みましたが、コストパフォーマンスをとると、今は輸入品のブレイトンがお得だったので、鍛造ワシマイヤー製は諦めました・・。 RE-V装着おめでとうございます～♪（爆
massu. 2010年10月13日 23:06 おめでとうございます(≧ω≦) カッコイイですねぇ～結構攻めてそうなオフセットですね☆	コメントへの返答 2010年10月14日 1:48 ありがとうござます～♪ 前後ともあと5ミリいけそうですが、まぁ無難なところかなぁ～と・・・。あとはリアの車高が落ち着くのを待つのみです（笑
nonchan1967 2010年10月13日 23:12 おお、カッコいいですねぇ。やっぱりタイヤ薄っ、て感じで決まってます！	コメントへの返答 2010年10月14日 1:50 ありがとうござます～♪ 確かにタイヤの薄さには初めて見たとき驚きましたよ（笑そのせいか、すごくタイヤ＆ホイールがコンパクトに見えたのは予想外でしたね。とうとうノーマル仕様、卒業してしまいました～（汗
これからBMW 2010年10月14日 0:06 おおお！これが噂のブッとい豚足ですね？なるほど派手過ぎず地味過ぎず、あぬぬわしゃん的なデザインですね♪ これはインパクトありますよ、60では装着例が少ないのでは？しかし僕のホイールいつ届くのかしら…（汗前払いだしだんだん心配になって来ましたよ（滝汗と僕の事はさておき、ご装着おめでとうございま～す♪	コメントへの返答 2010年10月14日 1:59 一足お先に装着となってしまいましたよ～（笑きよししゃんが、20インチ奨められていた理由がよくわかりました（笑 19インチは大き過ぎないベストサイズなんですよね。タイヤの扁平率と相まって、最初見たとき、「えっ前よりスマート＆コンパクト？」と思いましたからね～（笑でもそんなバランス感とスマート感は自分には嬉しい誤算だったりしています♪ 60のMspo仕様への装着車を昨夜までガンガンに調べまくりましたが（汗）、ノーヒットでした。いよいよ今度はきよししゃんの20インチですよね～。超楽しみです～♪ ご都合があえばプチオフしいたいですね♪
EXPLORER♪ 2010年10月14日 0:45 １９インチ装着おめでとうございます♪ 車高も低く、ホイールも大きく言うことなしですね♪ かっこいいです！私も最初はブレイトンのスポークのホイールにしようかと迷ったのですが、いいオフセットのものがなく、また発売後かなり経過してるホイールだったので、在庫あるかどうか？といわれたので、シュニッツァーにしました。ＢＭＷセンターキャップいいな～♪	コメントへの返答 2010年10月14日 2:06 ありがとうございます～♪ 車高はフロントのみ結構下がってますがリアは・・・（汗相変わらず前傾姿勢を保っていますが、結構前傾好きだったりしています（笑アイバッハのリアスプリングは,車高が落ち着くまで結構時間が掛かるようで、来年3月頃にはリアがあと10ミリ下がると予測しています。そうなると気持ち前傾の結構理想的な車高バランスになると思っているので、しばらくはガマンガマン（笑私はE92M3用のものを付けました♪
takebejk 2010年10月14日 6:24 ニセモノ判定はOKですね！でも文章で何か１つ嘘があるような気がします（爆	コメントへの返答 2010年10月14日 12:23 ハイ！これだけはクリアしておかないと・・・（汗えっ？何か嘘がありましったけ～？（爆おかしいなぁ～（自爆
ろっかめ 2010年10月14日 7:11 ちゃんと法定速度で走りましたよね？ね？あぬぬわさん。ねぇ～？（爆	コメントへの返答 2010年10月14日 12:25 ハイ！（汗）もっもちろんです！（滝汗でも皮むきは重要な儀式ですので、ジェントルにクルコンセットして流してきました～♪
cizeta 2010年10月14日 9:42 結構軽そうなデザインですね♪ また走行インプレッションを楽しみにしてま〜す	コメントへの返答 2010年10月14日 12:27 想像していたより軽快さのあるデザインだったので、ＯＫです♪ やっぱラジアルはいいですね～。インプはいずれまた♪
りんむう 2010年10月14日 9:46 やりましたねぇ～！！おめでとうございます♪ うちの子が「にせもの！」って言いそうになったらかめっちを指差しておきますね！（爆で？？お次は？？（汗爆	コメントへの返答 2010年10月14日 12:29 やっちゃいましたよ～♪ あっニセモノ対策の件、よろしくお願いしま～す（笑えっ？次ってこれでゴールのはずなんですけど、スタートでした～？（爆
かえクー 2010年10月14日 9:54 おめでとうございます♪しかし今度は手も十分に入るし洗いやすそうですね。来月バビューンと行きますか（爆純正のセンターキャップは後期のですね。私もそうですが前期のと違い汚れが付かないのでいいですよ♪	コメントへの返答 2010年10月14日 12:33 そうなんですよ～。結構メッシュが細くて、洗車メンテはし易そうです♪ しかもリム内側がブラックアウトされているので、ダストはあまり目立たないかも♪（ﾆﾔﾘ・・これで手抜きができる～！！（爆あっ！くれぐれも洗車部長には内緒ですよ！（汗・・
マル運 2010年10月14日 18:09 こんばんは、マル運です。祝・１９インチ化＼(^o^)／かっこえぇです＼(^o^)／センターキャップにちゃんとＢＭＷのが入るんですね(^○^) スタッドレスはどうしますか？ちなみに、私は必要な時だけスタッドレスで、帰ってきたら、速攻で戻します（１６インチでは格好が・・・(笑)）	コメントへの返答 2010年10月14日 22:19 マル運さんこんばんは～遂にいっちゃいましたよ～♪ 19インチは実際装着すると思ったよりはコンパクトで、これなら仕事で得意先に駆けつけても、もしかして気付かれないかも・・（笑驚いた事に今日マイ奥様と物に目ざとい息子をクルマに乗せたのですが、二人とも全く気付かなかったんですよ～！いやぁ～シメシメです（爆スタッドレスはやはり現状のままで、135Mは下取りに出しました～。勿体無いオバケが出てきそうなので・・・（汗
スミクロ 2010年10月14日 21:20 かっこいいですね～！！しかもＢＭＷのセンターキャップがきまってますよ、コレは。しかしブレイトンにこんなかっこいいホイールがあったんですね。最近勉強不足ですね、全く知りませんでした（汗	コメントへの返答 2010年10月14日 22:23 ありがとうございます～♪ 確かにセンターキャップは想像以上にきまった感があります（笑でもさすがドイツのホイールメーカーだけあって、デザインは素晴らしいと思います。純正アロイも相当いいですけどね～。
ジェイイー 2010年10月14日 22:51 脱ノーマル。おめでとうございます～♪ やっぱりホイール変えるとイメージ変わりますよね。良い感じです～。今後さらに加速しそうですね（笑）	コメントへの返答 2010年10月15日 1:00 ありがとうございます～♪ クルマに乗る前、ニヤけています（笑ホイール選びは、クルマを購入する時みたいな興奮とその品選びに慎重になりますよね～。脱純正RFT、思い切ってよかったと思ってます。でもしばらくは、大人しくしてますね（笑
jbw@525 2010年10月14日 23:17 19インチ化、オメデトウ御座います。いよいよもって、素の状態は私だけですかね。（笑１３５Mより掃除し易そうでいいなー	コメントへの返答 2010年10月15日 1:04 ありがとうございます～♪ jbw@525さんもタイヤ交換時に検討されるのでしょうね（笑これは掃除しやすそうですよ。来週末の洗車が楽しみです♪
Ｈｅｅ 2010年10月16日 19:38 かっこいー♪	コメントへの返答 2010年10月16日 21:46 ありがとうございます～♪ 乗り心地も快適で、言う事なしです♪ これは5シリの基本的なボディの骨格が優れているからこそ、履きこなせるのでしょうね～♪ 大好き！5シリ！！（笑

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ろっかめ 2010年10月13日 22:14 まってましたぁ～♪ ノーマルご卒業おめでとうございます！いい感じですね～（＾＾ｖニセモノっぽい感じは微塵も感じられませんし（汗走行インプレッションも楽しみっす。で、これからは『見た目メーテル』がコンセプトですか？	コメントへの返答 2010年10月14日 1:25 いっちゃいましたよ～遂に♪ 最初見たときは随分コンパクトで軽そう～といった印象を受けましたよ～。重たいイメージが出るのでは？と、心配していたのですが、ホットです♪ あっこれからはですね～パッと見チーママがコンセプトです（爆
knight-style 2010年10月13日 22:25 やっときたんですね（笑）でも後二ヶ月程でスタッドレス・・・やはりスタッドレスは18で！！ブレントン飽きたら黒く塗りましょう（爆	コメントへの返答 2010年10月14日 1:32 もうこのまま冬の北陸道走っちゃいましょうか？（爆それにしても19インチは実際につけると決して大きすぎず、ベストバランスなサイズに見えますね。スタッドレスは結局現状のまま17インチでいくことにしました～（涙ホイールはダサイのですが、スタッドレスタイヤはコンチのいいやつ履いているので、性能を優先♪ なるほど飽きたらペイントしたらいいんですよね～。その時は宜しくお願いしますね♪（笑
katsu5001 2010年10月13日 22:41 お～っ！センス抜群決まってます。	コメントへの返答 2010年10月14日 1:36 ありがとうございます～♪ こういったデザインの好みは、十人十色ですから、結局は自己満足の世界なのでしょうけど、またそれが逆に面白くて興味があるところですよね～。・・で、katsu5001さんはいつ頃付けます～？（爆
TM@LCI 2010年10月13日 23:01 ニ・ニセモノですか？（爆冗談は、さて置き(f^^) Newホイール装着、おめでとうございますヽ(^^)ノマジで、かっちょいいですね♪ 羨ましいです_(^^;)ゞ E90用を謳っているホイールは、殆んどがLCI前用で、LCIにドンピシャなホイールが、BBSのRE-Vくらいしかないんですよ。・゜゜・(>_<;)・゜゜・。	コメントへの返答 2010年10月14日 1:43 青と白のBMWマークでないと、必ず言うもので・・・（汗 E90用はまだLCI前がデザインの照準なんですね。 BBSのRE-Vは、自分も最後まで悩みましたが、コストパフォーマンスをとると、今は輸入品のブレイトンがお得だったので、鍛造ワシマイヤー製は諦めました・・。 RE-V装着おめでとうございます～♪（爆
massu. 2010年10月13日 23:06 おめでとうございます(≧ω≦) カッコイイですねぇ～結構攻めてそうなオフセットですね☆	コメントへの返答 2010年10月14日 1:48 ありがとうござます～♪ 前後ともあと5ミリいけそうですが、まぁ無難なところかなぁ～と・・・。あとはリアの車高が落ち着くのを待つのみです（笑
nonchan1967 2010年10月13日 23:12 おお、カッコいいですねぇ。やっぱりタイヤ薄っ、て感じで決まってます！	コメントへの返答 2010年10月14日 1:50 ありがとうござます～♪ 確かにタイヤの薄さには初めて見たとき驚きましたよ（笑そのせいか、すごくタイヤ＆ホイールがコンパクトに見えたのは予想外でしたね。とうとうノーマル仕様、卒業してしまいました～（汗
これからBMW 2010年10月14日 0:06 おおお！これが噂のブッとい豚足ですね？なるほど派手過ぎず地味過ぎず、あぬぬわしゃん的なデザインですね♪ これはインパクトありますよ、60では装着例が少ないのでは？しかし僕のホイールいつ届くのかしら…（汗前払いだしだんだん心配になって来ましたよ（滝汗と僕の事はさておき、ご装着おめでとうございま～す♪	コメントへの返答 2010年10月14日 1:59 一足お先に装着となってしまいましたよ～（笑きよししゃんが、20インチ奨められていた理由がよくわかりました（笑 19インチは大き過ぎないベストサイズなんですよね。タイヤの扁平率と相まって、最初見たとき、「えっ前よりスマート＆コンパクト？」と思いましたからね～（笑でもそんなバランス感とスマート感は自分には嬉しい誤算だったりしています♪ 60のMspo仕様への装着車を昨夜までガンガンに調べまくりましたが（汗）、ノーヒットでした。いよいよ今度はきよししゃんの20インチですよね～。超楽しみです～♪ ご都合があえばプチオフしいたいですね♪
EXPLORER♪ 2010年10月14日 0:45 １９インチ装着おめでとうございます♪ 車高も低く、ホイールも大きく言うことなしですね♪ かっこいいです！私も最初はブレイトンのスポークのホイールにしようかと迷ったのですが、いいオフセットのものがなく、また発売後かなり経過してるホイールだったので、在庫あるかどうか？といわれたので、シュニッツァーにしました。ＢＭＷセンターキャップいいな～♪	コメントへの返答 2010年10月14日 2:06 ありがとうございます～♪ 車高はフロントのみ結構下がってますがリアは・・・（汗相変わらず前傾姿勢を保っていますが、結構前傾好きだったりしています（笑アイバッハのリアスプリングは,車高が落ち着くまで結構時間が掛かるようで、来年3月頃にはリアがあと10ミリ下がると予測しています。そうなると気持ち前傾の結構理想的な車高バランスになると思っているので、しばらくはガマンガマン（笑私はE92M3用のものを付けました♪
takebejk 2010年10月14日 6:24 ニセモノ判定はOKですね！でも文章で何か１つ嘘があるような気がします（爆	コメントへの返答 2010年10月14日 12:23 ハイ！これだけはクリアしておかないと・・・（汗えっ？何か嘘がありましったけ～？（爆おかしいなぁ～（自爆
ろっかめ 2010年10月14日 7:11 ちゃんと法定速度で走りましたよね？ね？あぬぬわさん。ねぇ～？（爆	コメントへの返答 2010年10月14日 12:25 ハイ！（汗）もっもちろんです！（滝汗でも皮むきは重要な儀式ですので、ジェントルにクルコンセットして流してきました～♪
cizeta 2010年10月14日 9:42 結構軽そうなデザインですね♪ また走行インプレッションを楽しみにしてま〜す	コメントへの返答 2010年10月14日 12:27 想像していたより軽快さのあるデザインだったので、ＯＫです♪ やっぱラジアルはいいですね～。インプはいずれまた♪
りんむう 2010年10月14日 9:46 やりましたねぇ～！！おめでとうございます♪ うちの子が「にせもの！」って言いそうになったらかめっちを指差しておきますね！（爆で？？お次は？？（汗爆	コメントへの返答 2010年10月14日 12:29 やっちゃいましたよ～♪ あっニセモノ対策の件、よろしくお願いしま～す（笑えっ？次ってこれでゴールのはずなんですけど、スタートでした～？（爆
かえクー 2010年10月14日 9:54 おめでとうございます♪しかし今度は手も十分に入るし洗いやすそうですね。来月バビューンと行きますか（爆純正のセンターキャップは後期のですね。私もそうですが前期のと違い汚れが付かないのでいいですよ♪	コメントへの返答 2010年10月14日 12:33 そうなんですよ～。結構メッシュが細くて、洗車メンテはし易そうです♪ しかもリム内側がブラックアウトされているので、ダストはあまり目立たないかも♪（ﾆﾔﾘ・・これで手抜きができる～！！（爆あっ！くれぐれも洗車部長には内緒ですよ！（汗・・
マル運 2010年10月14日 18:09 こんばんは、マル運です。祝・１９インチ化＼(^o^)／かっこえぇです＼(^o^)／センターキャップにちゃんとＢＭＷのが入るんですね(^○^) スタッドレスはどうしますか？ちなみに、私は必要な時だけスタッドレスで、帰ってきたら、速攻で戻します（１６インチでは格好が・・・(笑)）	コメントへの返答 2010年10月14日 22:19 マル運さんこんばんは～遂にいっちゃいましたよ～♪ 19インチは実際装着すると思ったよりはコンパクトで、これなら仕事で得意先に駆けつけても、もしかして気付かれないかも・・（笑驚いた事に今日マイ奥様と物に目ざとい息子をクルマに乗せたのですが、二人とも全く気付かなかったんですよ～！いやぁ～シメシメです（爆スタッドレスはやはり現状のままで、135Mは下取りに出しました～。勿体無いオバケが出てきそうなので・・・（汗
スミクロ 2010年10月14日 21:20 かっこいいですね～！！しかもＢＭＷのセンターキャップがきまってますよ、コレは。しかしブレイトンにこんなかっこいいホイールがあったんですね。最近勉強不足ですね、全く知りませんでした（汗	コメントへの返答 2010年10月14日 22:23 ありがとうございます～♪ 確かにセンターキャップは想像以上にきまった感があります（笑でもさすがドイツのホイールメーカーだけあって、デザインは素晴らしいと思います。純正アロイも相当いいですけどね～。
ジェイイー 2010年10月14日 22:51 脱ノーマル。おめでとうございます～♪ やっぱりホイール変えるとイメージ変わりますよね。良い感じです～。今後さらに加速しそうですね（笑）	コメントへの返答 2010年10月15日 1:00 ありがとうございます～♪ クルマに乗る前、ニヤけています（笑ホイール選びは、クルマを購入する時みたいな興奮とその品選びに慎重になりますよね～。脱純正RFT、思い切ってよかったと思ってます。でもしばらくは、大人しくしてますね（笑
jbw@525 2010年10月14日 23:17 19インチ化、オメデトウ御座います。いよいよもって、素の状態は私だけですかね。（笑１３５Mより掃除し易そうでいいなー	コメントへの返答 2010年10月15日 1:04 ありがとうございます～♪ jbw@525さんもタイヤ交換時に検討されるのでしょうね（笑これは掃除しやすそうですよ。来週末の洗車が楽しみです♪
Ｈｅｅ 2010年10月16日 19:38 かっこいー♪	コメントへの返答 2010年10月16日 21:46 ありがとうございます～♪ 乗り心地も快適で、言う事なしです♪ これは5シリの基本的なボディの骨格が優れているからこそ、履きこなせるのでしょうね～♪ 大好き！5シリ！！（笑

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