kaname3700のブログ一覧

めっちゃ気分悪いっす(-_-;)


犯人はコイツだっ！



悲しい・・・(T_T)

この一週間ですっかり暖かくなって、今日なんて汗ばむほどの陽気で、本格的に春の到来ですね♪

寒い寒い冬を乗り切ったってことで、２４日で満４歳になる我がスカクーの純正バッテリー、今年の冬までもつかな～(^_^;)　なんて、思っていた矢先、セルの回りが・・・突然末期患者に・・・(-_-;)


いやいや、過大評価してました（汗）

ま、寿命だと思って、転ばぬ先の杖、買い替えましたｂ

Panasonic Blue Battery caos 95D23L C4

純正バッテリー

80D23L　　どこのバッテリーだ？

８０から９５へ、容量ＵＰなのは安心ですが、宣伝文句のような効果は体感できず(-_-;)

しかし、これで出先でも安心でしょうｂ



交換は恥ずかしながら、１２ヶ月点検の案内がきていたので、Ｄに持ち込み点検のついでにしてもらいました（汗）

点検をカメラに収めようと、ピットに出向くと・・・、

　　　なんやこれ！重っ！

って大声が・・・、丁度助手席に積んでいたカオスを、若い整備士さんが降ろすところだったようで、近付いた私にバツの悪そうな顔してましたよ（笑）



苦笑い、一人で言えば独り言、誰かがいれば変な奴(^_^;)


Ｄのメカなら、バッテリーが重いことくらい知ってるやろ！





結局、バッテリー交換の工賃はサービスしてもらって点検費用のみ支払って帰ってきました。、ほんと申し訳なく思っております(汗）



・・・しかし、何故我がスカクーはＤ出禁にならないのか？かなりグレーだと思うのだが・・・(^_^;)

先日の３６の日、にぎやかしでも参加するつもりだったのに、甲南Ｐへのお見送りのみで終わってしまって、意気消沈気味のkanameです(^_^;)


その理由は・・・と言うと、我が大学生の愚息・・・、今月から一人暮らしを始めるってんで、ダイニングのＴＶをくれなどとほざかれ、２００５年製の液晶なんでくれてやるのはいいんですが、ＴＶが無くなるのはちと困る・・・、ということで、その他単身用家電の購入も含め、家電量販店への出動と相成った次第でございます・・・、私はＴＶとデッキ選びに専念してましたが(-_-;)

ま、そんな理由で３６の日は参加できなかったんですが、



ここから車ネタ(^_^;)

現在開催されているジュネーブモーターショー、ランボルギーニやフェラーリのスーパーカーの話題がかなり報道されてますが、

世界のスーパーカーメーカーは、すごい車を作ってますね～(・_・;)

まずは、ランボルギーニ　ヴェネーノ




６．５Ｌ　Ｖ１２　７５０ps　最高速３５５km/h　０～１００km/h加速２．８秒

次にフェラーリ　その名も、ラ・フェラーリ



６．３Ｌ　Ｖ１２　８００ps＋１６３ps＝９６３ps　最高速３５０km/h以上　０～１００km/h加速３秒未満

さらにはマクラーレン　Ｐ１



３．８Ｌ　Ｖ８　７３７ps＋１７９ps＝９１６ps　リミッター３５０km/hで作動　０～１００km/h加速３秒未満

いやはや凄過ぎ・・・(・_・;)

世界一と言えば、やっぱりブガッティヴェイロン


８．０Ｌ　Ｗ１６　ベースグレードでも１００１ps　１２７，５kgf・m　０～１００km/h加速２．５秒
最上級グレードのスーパースポーツでは、１２００ps　１５３kgf・m　最高速４３４km/h　スピードリミッターはエンジンのためではなく、タイヤ保護のために４１５，０７km/hに設定されてるとか・・・(・_・;)


いやはや・・・、もう呆れてしまいます（汗）

日本車最高峰のＲ３５　ＧＴ－Ｒは、
３．８Ｌ　Ｖ６　５５０ps　６４,5kgf・m　０～１００km/h加速２．９秒
ですが、この加速は世界の最高峰と完全に肩を並べてますね・・・、もはや日本の誇り(^_^)/



ちなみに、我がスカクーのスピードリミッターは３６０km/hですがね・・・(^_^;)

今朝は京都も雪が積もってました、って言っても道路ではなく、車にですが・・・(^_^;)





さすがにスカクーも鼻垂れ小僧になってましたので朝洗車は断念・・・(-_-;)



前のブログにＵＰしたとおり、大阪オートメッセのチケットをＧＥＴしてたので、３日間（９～１１日）のうちどこかで行こうと思ってたんですが、本日は寒すぎるので断念(^_^;)

で、午前中はまったり、録画済のドラマなんかを見て過ごしましたが、イマイチひまだったので、チラシが入っていたトヨタに新型クラウンでも見に行こうということになって、行ってきました(^_^)/

まずは、

ここでは写真のクラウンアスリートハイブリッドに試乗させてもらいました(^_^)v
まぁ、ほんとに運転が楽ですね、２．５Ｌのハイブリッドでしたが、街乗り程度では十分すぎる走行性能に静粛性、カタログスペックでの燃費も２３km/Lって、一昔前までは考えられない低燃費ですね(゜o゜)

しかし、ハイブリッドって私にはイマイチ、クラウンなら最低アスリートＧくらいの走行性能が欲しいですね・・・、で、いろいろ営業マンと話していて、レクサスにも行ってみようってことになってしまいました(^_^)v

レクサスは敷居が高いと思ってましたが、まったくの普段着（スウェットにグランドコート）で行くにはやはり勇気がいりました(^_^;)

行ってみると、特段そんなことはなかったんですが、社員教育はさすがでしたね、トヨタ含め他のＤの接し方とはレベルが違いました(・_・;)


私の情報不足で、新型ＩＳを見たかったんですが、発売は５月ってことで願い叶わず、仕方ないので、ＩＳ－Ｆの話をしながらスカクーの査定をしてもらうことになったんです。

で、査定結果は・・・・・・・・・・・・・・・・・・(T_T)

やっぱりスカクーは乗り潰そうという思いを新たにしました・・・(^_^;)


あ、オーリスは・・・、シャア専用ってことで、その性能が知りたくてカタログもらってしまいました（汗）



久々の日産以外のＤ廻りでしたが、やっぱり、スカクー以上の車ってなかなかないなというのが実感でした。メイドイン日産栃木工場が、やはり最高ですね(^_-)-☆

残念ながら、関東遠征ならずして、オイルの交換時期になってしまいました(ー_ー)!!

来月、神奈川で開催される日産のイベントには応募したんですが、二回も兵庫県遠征をしてしまったもんで、あっさり交換時期の５，０００km突破、だらだらと引き延ばすとなし崩しになってしまいそうなので、今回はいつものフェニックスパワーで交換しました。


せっかくのアクセスオイル交換券は次回、５，０００kmに持ち越しです(-_-;)


はたまた、もう一回とばして春ごろ開催？の北方面オフ？？の頃には、約１０，０００km走ってるかな(^_^;)