ZC32とほぼ交換みたいなものでやってきた 過走行24万キロの前期GTにモデリスタ。 今度こそフルノーマルのまま乗るで。

後付けエアロも無ければ車高もホイールもド純正の個体を購入して、コペンやスイフト程触るつもりはないと言ってた自分は何処へやら。

友人から譲り受けました。 2020年6月10日、飽きがきてこのまま所有し続けるか悩んでいたタイミングに、某SNSで同じ車乗ってる人間がよってたかって一人のオーナーを晒し上げて集中砲火してるのを見てアホらしくなり、こんなバカ共と同じ車種なんか乗ってたくないと嫌になって知人嫁の友達に譲りました。 ...

どこぞのSマークの会社に就職したときに自社の車やないと電車通勤も含め通勤手当を一切出さんとか言われてしゃーなし乗り換えた車。 初めはもちろん嫌々乗ってたけどさすがに13年も乗ったら多少は愛着湧いたんじゃない？ 整備士辞めた瞬間に冷めたけど。

オカンのお下がり。 結構気に入ってたけど、どこぞのSマークの会社に就職した時にこの車やと通勤手当出さへんとか言われてほぼ強制的に乗り換えさせられたもの。

この度めでたく赤い通勤快速が所有してるだけでほぼ乗らない屑鉄になったので、代わりに乗る事になりました。 アンポンタンなCVTの制御を除いて概ね優秀な通勤グルマです。 2024/9/30をもって某ディーラーを退職したので、元の持ち主のところへ帰っていきました。

実質23フォワード 新しい相棒さん