激しく入れ替わる順位の中、何とか、自分のスティント１位で交代。
その後も順調に３人交代。
終始、１位で、ブッチギリの状態。
最終周前でも、不動の1位。
その頃、乗車してる本人は、終始ガス欠症状で大焦りしていたようですが。
そんな事知らない、ピットの我々は大騒ぎ。（笑）
しかし、なかなか帰ってこない、そのうち、最終最後の（予定、謎）ストレート、ゴール前で停まる車？？？？？
うちのじゃん。（大汗）
なんと、ガス欠。
１時間手前数秒。
押してゴールの予定が・・・・・・
千分の３秒速くラインを跨いでました。
結果、あと１周。
原因は、計測ラインと、ゴールラインのペイントが、３０センチ程ずれてる為。
おまけに、本来下車する事はいけないことなんですが。（爆）
（公式戦では、失格。尚且つ、ストレートで停まることも本来いけない、でも、この場合はガス欠ですが））
２位の通過時間もビミョウな感じで。
一時間経過後、千分の５秒後で２位が通過していたようで。
作戦成功していれば、優勝だったみたいですが。
（コース始まって以来の珍事で、非常に協議時間が掛かったようです、今後事例として、今後の協議時の資料として残るそうです）
結果は５位。（終了時）
その後、おまけも付きまして、正式結果発表では、ジャンプスタートにより、１分加算。
これ、俺悪いじゃん。（大爆）
最終的には６位という事に。
でも、変に盛り上がってしまって、我がチームお帰りは明るく成ってからに成りました。
でも、優勝するより、貴重な体験できまして、大いに楽しかった。（爆）
Posted at 2011/10/02 17:52:45 | |
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出来ました。
