takashi855Rのブログ一覧

やって来ました１３万トン超え！
「ＶＯＹＡＧＥＲ　ＯＦ　ＴＨＥ　ＳＥＡＳ」



バスと比べるとその大きさが判るかと・・・

総トン数　　１３７，２７６トン
全長　　　　３１０ｍ
定員　　　　３，１１４名







通行証を利用して・・・・

実はこの船、デカ過ぎて



潜れません・・・・(-_-;)
で、山下の大桟橋に着岸できず、大黒に着いております。



おかけで結構なポジションで写真が撮れます。(^_-)



屋上から・・・・





入港シーン


久々の超～大型客船に興奮です・・・・
乗船できませんが・・・・^_^;




さて、現実に戻ってお仕事、お仕事・・・・(-_-;)

本日、午前３時の早朝？からお仕事再開のわたくしです・・・^_^;

と言ってもドライバーさん達が出勤してくるのを待って、点呼して送り出すだけなので、合間にウトウトしたり、みなさんのブログ拝見させてもらったりと過ごしております。

で、私もプチッと弄りました。
そう、愛車の入院で先送りになっていたスピーカー交換です。


まずフロント



カバー外して、スピーカー外して・・・・




サクッと完了。
ネジの位置が二か所しか合いませんが、想定内です。
しっかり固定されてるので良しとします。

そしてツィーター



えいやー・・・・で



分離成功！

そしてコイツの出番だ・・・



これと両面テープは何かと重宝します(^_-)



合体、装着完了！

お次はリヤ



やっぱりデカイか・・・・
ネジも二か所しか、しかも上側のみ・・・

カバー付けると・・・・・



あら残念・・・・

ってことで・・・・・



上部と・・・・


下部をグラインダーで削って・・・・
ネジももう一か所付けれるように削って・・・・
適当ですが見えなくなるので良し(^_^;)



無事に納まりました。(^_^)v


これで終わりのはずが・・・・・
無精な私はひとまず既存の配線に繋げただけでＯＫかなと・・・・

ところがやっぱりセットになってるものは使わないと駄目なようで・・・・・
音量大にするとツィターが音割れする訳で・・・・・

その後、ユニット引っ張りだしてクロスオーバーユニット？を付けたら音割れはしなくなりました^_^;

音質の変化・・・・・？
何となく変わったかな？程度ですか・・・・

センタースピーカーからの音に純正スピーカーの音が負けてる感があったのは改善できたような気がします。

もう少し低音を効かせたいかなと思いますが、この分野、深みにはまると後戻りできなくなりそうなので程々にしようかと・・・・(^_^.)


おっと、そうこうしてる内に６時３０分だぁ・・・
ちょっとウトッとして本格的にお仕事モード突入です。(^_-)

皆さん、連休いかがお過ごしですか？

ウチの会社は暦通りなので、本日（現在も）仕事中です・・・・(^_^;)

そんな連休の狭間にやって来ました、豪華客船！！

その名も「ＣＥＬＥＢＲＩＴＹ　ＭＩＬＬＥＮＮＩＵＭ」




名前が良いですねぇ～・・・「セレブリティ・ミレニアム」

どんなセレブ達が乗ってるんでしょう・・・



あっ、首かしげてご覧下さい^_^;

総トン数　　　91,000トン
全長　　　　　　294.0ｍ
定員　　　　　　2,034名


ちなみに横浜みなとみらいのシンボル「ランドマークタワー」の高さが296.3ｍです。
２ｍちょっと足りませんが、ランドマークタワーを倒して？海に浮かべたら？？こんな感じに・・・？？？

来週にはランドマークタワーよりも長い・・・？東京タワークラスが入港予定です。
事務所の窓からではなく、屋上で写真を撮れればいいのですが・・・・

入港時間調べておこっと・・・(^^)v

愛車が退院しました。

積車で入庫した際は案の定？エンジンかかったそうで・・・

その後、毎日、一日何度か確認するも症状出ずだったようで・・・

で、朝から雨が降ってた日、（何時だったっけ？）やっとエンジン掛からない状態に！

どーやら、火が飛んでなかったようでイグニッションコイル（ＭＳＤ）をノーマルに戻して解決？

ひとまず、これでまた様子見ということですが、主治医いわく天候や気候によって症状が出たり出なかったりはココが一番怪しいとのこと。

これでスッキリすればいいなぁ～と思いつつ・・・・


やっぱイグニッションコイルがノーマルってのも・・・・・・なので
ＭＳＤ注文しようと思ってます。(^_^.)