ヘルプ
すべて
- みんカラ内 -
商品
ブログ
愛車紹介
パーツレビュー
整備手帳
フォトギャラリー
クルマレビュー
Q&A
おすすめスポット
グループ
ユーザー
メーカー
フォトアルバム
アルバム写真
- カービュー内 -
カタログ
ニュース
インプレッション
■ナビゲーション
車・自動車SNSみんカラ
>
yoshi
>
掲示板
reboot
ブログ
愛車紹介
フォトアルバム
ラップタイム
▼メニュー
プロフィール
ヒストリー
イベントカレンダー
クルマレビュー
まとめ
おすすめスポット
ジオニックなスバリスト魂!!!!
レガシィオーナーの方、情報交換を兼ねて交流を深めませんか? 型式不問。レガシィ(スバル車)好きなら誰でもOK レガシィ以外の話題も歓迎です!! ロボット系アニメ好きなスバリスト集れ♪ ★話題が脱線←オイラですが(爆) またはスレッドが長くなった場合は別スレ立てましょう!! ★質問系のカキコはひとまず過去ログを検索してみてください♪ 役に立たないカキコばかりヒットするかもしれませんが。(^-^ゞ あ、スバリストじゃない方もお気軽にどうぞ♪ それでは、ジ~ク・ジオン!!!!!( ̄▽ ̄)b
レガシィSTiバージョン。
[ なおじ ] 2002/10/06 09:07:22
出ましたねー。
6MT、FシェアトラックLSD、専用ECU、ブレンボ、
BBS18inchアルミ215-40-18ピレリタイヤ、
240kmメーター、、、などなど。
でもって293PS、35kg。
でもこれで430万円オーバーは高すぎる!!
レガシィという車を考えたときに、このスペックは無駄じゃないかな?
過激な車がいいなら、私はインプを買います。
レガシィはノーマルでも「普通に」乗るには
十分以上のスペックですし。
私はレガシィのバランス感覚が好きで乗っている人間ですから。
でも、ベースプラス50万くらいなら欲しいかも(笑)。
要は、このチューニングに150万の価値を見るかどうかでしょう!
150万かけてもこのチューニングを求めている人には最高かも。
でも150万あれば、インプの廉価グレードが買えちゃいます!
Re:レガシィSTiバージョン。
[
こてつ
] 2002/10/06 17:53:36
なおじさん毎度!!
> 6MT、FシェアトラックLSD、専用ECU、ブレンボ、
> BBS18inchアルミ215-40-18ピレリタイヤ、
> 240kmメーター、、、などなど。
> でもって293PS、35kg。
おいらなら、インプ買うかチューニング屋でフルチューンした方が
良いような気がします。あくまで個人的な意見ですが・・・
約130万高いわけですからね、おいらはブレンボ嫌いだし(アルコン、AP派)
18インチはスタットレス買えないし(これヒガミ)
6速はインプに乗せてもらったけど使わない。
クロスしすぎて待ち乗りつかれるし・・・
総評 ビンボー人のヒガミでした。
ヘルプ
・・
利用規約
・・
サイトマップ
© LY Corporation