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それでは、ジ～ク・ジオン!!!!!(￣▽￣)b
オイル漏れを直してもらって出てきた症状なんですが、
アクセルを踏み込むとザラザラ、ザザッって言う感じのノイズっぽい音がエン
ジンルーム側から聞こえてきます。
止まっている時にアクセルを踏み込んでもなりません。走行中のみです。
それと同時にエンストする症状が出てきました。
ブレーキ踏んで停止するとたまにそのままエンストします。
考えられる原因て何がありますか？
しばらく乗っていると次第におさまるかと思っていたんですが、直る気配がな
いもので・・・・
（￣ヘ￣）ウーン
yoshiさんお疲れ様ッス！
おいらも同じ時期に直しましたよね(煙出てきてビビッタ！)
でも直してからはいたって順調に走ってくれています。
一体何なんでしょう？ その音の原因って？ 気になりますよね・・・。
エンストするのはプラグなんでしょうか？？
すみませんお力になれずに。
お仕事大変そうですが、おたがい頑張りましょう！！
ではでは
今日は久しぶりに暇だったので
フォトギャラリー用の写真を撮って、大量アップしてみました。
（良かったら見てねー。）
そして、父親のBC5をポリマー加工に出して来ました。
お金かけただけありますねー（とはいえ8300円）。
生まれ変わりましたよ。
ということで車庫に入った状態で撮ってみました。
写真にするとあまり分からんなあ、、、（爆）。
しかもウチの車庫汚いし。
これで地下なんで台風の時など水がたまります。
なおじさん、こんばんは！！
> フォトギャラリー用の写真を撮って、大量アップしてみました。
> （良かったら見てねー。）
あとで、ゆっくり拝見させてもらいましょう
>
> そして、父親のBC5をポリマー加工に出して来ました。
> お金かけただけありますねー（とはいえ8300円）。
> 生まれ変わりましたよ。
ポリマーいいなー！！おいらも、Y31グロリアに乗っているときやりました。
前オーナーの手入れの悪さで希少のワインレッドがしらっ茶けて、アズキ色になっていたのを
ポリマー掛けたら新車に近いところまで直りました。傷があれば、タッチペンを塗ってから
ポリマーを掛けてくれるので傷もなくなるし、BGもやりたいなー
> しかもウチの車庫汚いし。
うちの車庫も、スプレイ缶や何やらでえらいけんまくです。
＞前オーナーの手入れの悪さで希少のワインレッドがしらっ茶けて、アズキ色
＞になっていたのをポリマー掛けたら新車に近いところまで直りました。
うちのBCは草で擦った傷やら野良猫の滑った跡やらで酷いものでした。
それがピカピカになりましたからねえ。
BEは納車後しばらくしてからやったのですけど
色がシルバーなのとまだ新しいのとで
あまりありがたみがありませんでした。
こんばんは。
なべです。
素朴な質問なんですけど、エンスト（クラッチの繋ぎミス）の車への
影響ってどんなことがあげられますか？
たまに急いで切り返してる時に「ドスンッ」ってしちゃうんです（恥笑）
聞いた話では①クラッチが滑り出す
②シンクロが痛む→交換
本当はどうなんでしょう？？
よろしくです！
びんぼーです
> こんばんは。
> なべです。
> 素朴な質問なんですけど、エンスト（クラッチの繋ぎミス）の車への
> 影響ってどんなことがあげられますか？
> たまに急いで切り返してる時に「ドスンッ」ってしちゃうんです（恥笑）
おいらは町乗りはクラッチにあんまり負担をかけたくないので、1000rpm
くらいでつないでるので、結構しょっちゅうエンストしてます（自爆）
> 聞いた話では①クラッチが滑り出す
> ②シンクロが痛む→交換
0-400スタートなどの急激なクラッチ操作はかなりのダメージを受けますね。
ドリフトでのクラッチ蹴りとかもかなりの物らしいです。
ただ、低い速度であればそれほど影響は少ないんぢゃないでしょうか？
おいらとしてはハンクラをだらだらと使ってるよりもよっぽどダメージは少ないと
思いますけど。強化クラッチなんかを組んでいると使い方によって全然寿命が
変わってきますからね。
それとクラッチが滑り出したら要交換です。
あと、②のシンクロが痛むってことですけど、クラッチ操作のミス自体ではシンクロ
が痛むことってないと思いますよ。シンクロは回転数があっていない時にシフト
チェンジをしやすくする為の機構ですからね。シンクロ自体が痛んできても
根性で乗り続けることはできますね。ダブルクラッチなんかを駆使して回転数を
合せてやればなんとか入りますから（笑）。
> 本当はどうなんでしょう？？
> よろしくです！
結論からはそんなに問題ないと思いますけど・・・どうなんでしょうね（＾＾；
STiのエアーエレメントを注文してきました。
数日で届く模様。
果たして体感できるのか？？というのが正直なところです。
まあ6000円弱のチューンですから。
もし変わればラッキー、という軽い気持ちです。
それから、今日はレガシィ系の雑誌によく出てる
「ピットイン岩槻」に行ってみました。
確かにスバル関係は充実してました！！
4ポットキャリパーとパッドのセットを
熱心に売り込んでましたよ。
工賃込み12万はさすがに簡単には無理ですけど。
アイバッハのダウンスプリング工賃込み6万円にも惹かれましたね。
結局何も買わずに帰ってきてしまいましたが、、、。
なおじさん、こんばんは。
STIのは実際に使用した事は無いですが、多分yoshiさんが言われてるくらいの
変化じゃないかな。逆にそれ以上の効果を求めたら、ブースト上がり過ぎて恐
いと思います。
4ポットキャリパーとパッドで12万は高～い！なおじさんのはローターもバッ
クプレートもホースも（多分？）交換しなくて良いのですから。ショップでも8
万くらいが妥当じゃないかな。自分でやれば5万後半くらい（笑）。ダウンスプ
リング工賃込み6万円はアライメント調整も込みでしょうか？スプリング組替え
たらアライメント調整は必須ですので。
それからスバル車に強いショップとしては、北本市に有るその名も「キタモ
ト」がお勧めです。それからなおじさんの所からはちょっと遠い（足立区）か
もですが「ヒラノタイヤ」はかなりお安いです。通販もしてますよ。
> STIのは実際に使用した事は無いですが、多分yoshiさんが言われてるくらいの
> 変化じゃないかな。逆にそれ以上の効果を求めたら、ブースト上がり過ぎて恐
> いと思います。
「毒きのこ」も考えたんですが怖いのでやめました。
ブースト計ないんで危険かそうでないかの判断すら出来ませんから。
とりあえず結果は明日報告します、、、。
> 4ポットキャリパーとパッドで12万は高～い！なおじさんのはローターもバッ
> クプレートもホースも（多分？）交換しなくて良いのですから。ショップでも8
> 万くらいが妥当じゃないかな。自分でやれば5万後半くらい（笑）。ダウンスプ
> リング工賃込み6万円はアライメント調整も込みでしょうか？スプリング組替え
> たらアライメント調整は必須ですので。
6万はアライメント込みの価格でした。
ただ好みとして自分はSTiに惹かれてしまうんで
アイバッハはあまり考えてませんでした。
いつか引っ越したらSTi入れたいです。
キャリパー12万は高いですよねえ、、、。
部品代のみなら6万しないで買えるんですから。
> それからスバル車に強いショップとしては、北本市に有るその名も「キタモ
> ト」がお勧めです。それからなおじさんの所からはちょっと遠い（足立区）か
> もですが「ヒラノタイヤ」はかなりお安いです。通販もしてますよ。
貴重な情報ありがとうございます！
足立区はちと遠いですねー、、。
とりあえずじっくりHP見てみますね！
「キタモト」には近々足を運んでみることにします。
明日エレメントが午前に届けば午後に行くんですが、、、。
「ヒラノタイヤ」のHP見てみました。
安いですねー！
トラストのFリップに惹かれてしまいました。
塗装税込みでも25Kでいけそう。
ただ結構ロードクリアランスがシビアにみえるんですが
どうなんでしょう？？
とりあえず車庫に車入れてどのくらい余裕あるか見てみよう！
取り付け完了！ [ なおじ ] 2002/02/23 14:41:59
さっきエレメントを取り付けてみました。
結果は、、、？？
やはり劇的に変わるというのはないですね。
ただターボの段付きが幾分解消された「気がします」。
明らかに変わったのは吸気音でしょうか。
BEはBCよりかなり吸気音が控えめだったんですけど
2000回転手前から「ヒューン」という音が聞こえるようになりました。
まあ、6000円弱としては吸気音の変化だけでも満足してます。
> 明らかに変わったのは吸気音でしょうか。
> BEはBCよりかなり吸気音が控えめだったんですけど
> 2000回転手前から「ヒューン」という音が聞こえるようになりました。
>
> まあ、6000円弱としては吸気音の変化だけでも満足してます。
コレが気持ち5馬力アップのマジックです♪（爆）
オイラは鈍感なので、1番は見た目の変化（エアロなど）
2番目は音の変化（吸排気音）
このあたりが変わるだけで気持ち5馬力アップです。(^^ゞ
でも、1番の気持ち5馬力アップは洗車直後!!
アハハハハ～♪(^o^)
> コレが気持ち5馬力アップのマジックです♪（爆）
> オイラは鈍感なので、1番は見た目の変化（エアロなど）
> 2番目は音の変化（吸排気音）
> このあたりが変わるだけで気持ち5馬力アップです。(^^ゞ
あはは。確かに外見は大切です！
私もドノーマルの外見を何とかしたいんですがね！
早く引っ越したい！！！
> でも、1番の気持ち5馬力アップは洗車直後!!
> アハハハハ～♪(^o^)
そのとおり！
私はさっきまでスキーに行ってましたが
雪道のせいでどろどろの情けない姿でした。
帰りに早速洗車！（辺り真っ暗なのに、、、）
寒かった、、、。
> > コレが気持ち5馬力アップのマジックです♪（爆）
> > オイラは鈍感なので、1番は見た目の変化（エアロなど）
> > 2番目は音の変化（吸排気音）
> > このあたりが変わるだけで気持ち5馬力アップです。(^^ゞ
> あはは。確かに外見は大切です！
見た目（視覚）と音（聴覚）の変化は比較的に誰にでも判りやすいですからね!!
カミさんにもバレて当然か・・・・（自爆）
> 私もドノーマルの外見を何とかしたいんですがね！
> 早く引っ越したい！！！
そうか、その手がありましたか!!!!
て言うか元々引越しするご予定があったんですか？
> > でも、1番の気持ち5馬力アップは洗車直後!!
> > アハハハハ～♪(^o^)
> そのとおり！
> 私はさっきまでスキーに行ってましたが
> 雪道のせいでどろどろの情けない姿でした。
> 帰りに早速洗車！（辺り真っ暗なのに、、、）
> 寒かった、、、。
夜の洗車ってオイラ大好きなんですよ。
でもカゼひかないでくださいね!!!
九州はあまり寒くなくなってきたので夜に洗車しても平気です♪
そろそろどこかをイジらねば・・・・・（￣ー￣）ニヤリッ
