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それでは、ジ～ク・ジオン!!!!!(￣▽￣)b
皆さん、こんちゃ！
明日自車のユーザー車検します。
それで埼玉付近の方々で「ユーザー車検で安く上げたいけど行ってる
暇が取れないよ」って方のお手伝いします。
昼飯代と交通費分もらえればOKです。そちらへ出向きますんで。
あるいは持ってきていただけるんなら、昼飯おごってちょうだい。
実はこちらの板で前にも話したんですが、車検代行業をやろうかと思
ってるんです。しかし自車だけしか経験無いんじゃ、ちと自分でも不
安（笑）。それじゃ頼む方はもっと不安でしょ（爆）。
それで自分の経験値を上げておきたいんです。
平たく言えば人柱って事です（核爆）。
まあ私がどれくらい車いじりしてるかは、オーナーズクラブ見ていた
だければ判る通りです。整備士の資格は持ってないので、当然代行し
か出来ませんけど。
良かったらお声かけてください。
お願いしようかな。って言っても距離が＾＾；
自分も今後はユーザー車検で行こうと思ってるんですよ。
登録は自分で簡単に出来たし，車検もまあ似たようなもんだろうと。
日頃の整備をしていれば，そんなに大きな整備・交換もいらないでしょうし
ね。
春には，自分もキャリパーに取り掛かってみますよ。
また，その辺りのアドバイスもくださいね，1年半後に＾＾
P.S.：予備検取れるようにして，古物商取って，ヤフーで中古車屋なんてのど
うです？？？
スピマスさん、毎度！
1年半後OKっすよ（笑）。スピマスさんが関東にまたお越しいただい
ても良いですし。
でも平日に休めるなら、自分でやっても全然難しくないですよ。私の
整備手帳にユーザー車検のやり方を連載しますので、参考に挑戦して
みてください。
キャリパーのOHは、ピストンを出すのが一番難しいくらいでしょう。
ディーラーに持って行って、ピストン出してもらったら如何ですか？
たぶん無料でやってくれそうな気がしますけど（笑）。
>P.S.：予備検取れるようにして，古物商取って，ヤフーで中古車屋
>なんてのどうです？？？
お、それも良いかも。何にしても古物商免許は取っておこうかな。
＞キャリパーのOHは、ピストンを出すのが一番難しいくらいでしょう。
＞ディーラーに持って行って、ピストン出してもらったら如何ですか？
＞たぶん無料でやってくれそうな気がしますけど（笑）。
重要保安部品だから，だめです。って言われないですかね？？？
子連れさんが作ってた工具を作ってみようかと。あと，ブレーキのエア抜き。
ってのがどうやるものか？？？ってのが疑問ですね。なんか，1人で出来ると
かいう機具も売ってますけど。どうやってするんだろ。
勉強しないと。
ぉお!!!
以前おっしゃってた代行業をついにやるワケですな。
オイラも近かったら人柱に志願するんですけどね～!!
古物商の資格取得ですが、店舗が無いとなかなか認可が下りないようで
すよ。
友人が数年前にヤフオクなどWeb上でバーチャルショップを立ち上げよう
とした時、ダメ出しくらって諦めてました。
しかしまぁ、警察署によって基準の違いが結構あるようなのであまり参
考にならないかもしれませんが。
ネットモールなど数年前より増えているのでこの辺は緩和されて資格は
取りやすくなっているかもしれませんね。
費用は2万以下と言う事でした。
数年前の話なので今はもうチョイ上がってるかもしれません。(^-^ゞ
スピードマスターさん：
ブレーキのピストン、キャリパーを押し出す工具はヤフオクに\1000～あ
たりで出回ってますよ。
あ、子連れ狼さんに教えて頂いた「アストロプロダクツ」で売ってるか
もしれませんね。
福岡のアストロプロダクツでは取り扱っていたような気が・・・
価格は覚えてないッス。（汗）
yoshiさん、毎度！
＞以前おっしゃってた代行業をついにやるワケですな。
そうなんですが、年寄りの小遣い稼ぎですわ（笑）。たぶん全然儲か
んないでしょう。まあ、車に接する仕事が出来れば良いだけです。
＞古物商の資格取得ですが、店舗が無いとなかなか認可が下りないよ
＞うですよ。
＞友人が数年前にヤフオクなどWeb上でバーチャルショップを立ち上げ
＞ようとした時、ダメ出しくらって諦めてました。
そうなんですか？厳しそうですね。
1回警察に聞きに行ってみようかな？
＞ブレーキのピストン、キャリパーを押し出す工具はヤフオクに\1000
＞～あたりで出回ってますよ。
＞あ、子連れ狼さんに教えて頂いた「アストロプロダクツ」で売ってる
＞かもしれませんね。
それってピストンの押し戻し工具じゃないでしょうか？
ピストンを押し出す工具って見た事無いです。ディーラーや整備工場で
は、エアーガンで吹いて飛出させるので、工具って要らないんですよ。
それで何処にも売ってない（笑）。アストロにもありませんね。
> ＞以前おっしゃってた代行業をついにやるワケですな。
>
> そうなんですが、年寄りの小遣い稼ぎですわ（笑）。たぶん全然儲か
> んないでしょう。まあ、車に接する仕事が出来れば良いだけです。
う～ん、イイですねぇ♪
（￣ー￣）ニヤリッ
軌道に乗ったら雇ってください!!（爆）
それまで車に関するスキルを上げとかないといけませんね。(^-^ゞ
> ＞古物商の資格取得ですが、店舗が無いとなかなか認可が下りないよ
> ＞うですよ。
>
> そうなんですか？厳しそうですね。
> 1回警察に聞きに行ってみようかな？
各陸運局での車検と同じように微妙に基準が違うみたいなのであまり参考にならないかもしれません。
今はWeb上のみのリサイクルショップなども多くなっているので基準は緩和されている可能性大ですよね。
オイラもブローカーまがいの商売してみようかな。（爆）
> ＞ブレーキのピストン、キャリパーを押し出す工具はヤフオクに\1000
> ＞～あたりで出回ってますよ。
>
> それってピストンの押し戻し工具じゃないでしょうか？
ありゃ、別物でしたか。(^-^ゞ
間違ってたようで申し訳ないです。
（;￣ー￣A アセアセ・・・
ちなみにそちらのアストロプロダクツにはフェンダーのツメ折り工具って売ってますか？
福岡の店舗には無かったんですよね。(^-^ゞ
数名で共同購入しようと思ったんですが、ヤフオクで売ってるのは高いですからねぇ・・・
アストロプロダクツに売って無くても他に安いところをご存知でしたら教えてくださいまし!!
m(_ _)m
＞重要保安部品だから，だめです。って言われないですかね？？？
そう言われると～汗・汗。
でもOHキットも売ってくれる訳だし（笑）。今まで販売拒否された事
は無いですね。
あとブレーキのエア抜きは、二人でやるのが確実ですよ。方法は↓
■一人がブレーキペダルを踏み込む役（Aとする）、もう一人がそれに
合わせてブリーダープラグを緩めたり締めたりする役（Bとする）です。
■Bは作業の準備として、ブリーダープラグにメガネレンチを当て、フ
ルード排出用の対油ホース（透明なのが良い～フルードの汚れが見え
る）をブリーダープラグに差し込んでおきます。
■Aがまずブレーキペダルを3回踏み込み、3回目で踏み込んだ状態のま
ま「ハイ」と合図します。
■BはAの合図を聞いたら、ブリーダープラグを緩めます。するとペダル
を踏み込んだ圧力でフルードがホースを伝わって排出されます。フルー
ドの動きが止まったらブリーダープラグを締めます。締め終わったら
「ハイ」と合図します。
■AはBの合図を聞いたらペダルを緩めます。それまでは絶対にペダルを
緩めてはいけません。緩めた後また3回踏み込み「ハイ」と合図します。
以下、排出されるフルードが綺麗な状態になるまで繰り返しやります。
助手がどうしても見つからない場合、特殊工具（1人で出来るとかいう
器具）を使ってやります。この器具は、単純にホースにワンウェイバ
ルブを噛ませて、フルードが逆流しないようにしてるだけの物なので、
自作も充分出来ますよ。この場合の方法は↓
■ブリーダープラグを緩めておいて、この器具のホースをブリーダー
プラグに差し込みます。
■運転席に座り、ブレーキペダルを5～6回程踏み込みます。
■ブリーダープラグを締めて、器具を外せばOK。
一人でやる方は確かに簡単なんですが
■汚れたフルードが完全に排出出来たかどうか判らない
■ブリーダープラグの差し込み部をかなりしっかり押さえておかない
と、ホースが外れてフルードがタイヤハウス内に飛び散る
という欠点もあります。ブレーキフルードは塗装に悪影響があるので、
最大の注意をしてください。下記URLに私がやった画像載せてます。
なお、ブレーキエア抜きの順序ですが、
■右F→左R→左F→右R
です。昔から言われている「運転席から遠い順」は当てはまりません。
