昨日のオフ会に参加された皆さん、お疲れ様でした。
4世代のレガシィが揃うのは前代未聞でしたね。嬉しいです。

私は他の方の車には試乗してないのですが、外観からだけでも正常進
化してるのがはっきり判りますね。でもBCも色褪せてない(強がり？)
と慰めております（笑）。

ろなうどさん＞BPうらやましい！
なおじさん＞黒のB4素敵っす！
TERUさん＞あんなに濃いBGはこてつさんのを見た以来です！
ササククさん＞車にも理解のある素敵な彼女。大事にしなはれ！
スピードマスターさん＞うどんのおみやげ頂いて感謝です！

別車種の皆さんとはそれ程お話出来ませんでしたが、皆さんやはり車
好きな良い方々ばかりで。異種交流も良いものと思いました（異種交
流オフは初体験）。

最後にGOAさんには大感謝。あれだけの台数になるとけっこう気を使い
ますよね。ご苦労様でした。

イヤイヤイヤイヤイヤ、
毎度です♪

> 昨日のオフ会に参加された皆さん、お疲れ様でした。
> 4世代のレガシィが揃うのは前代未聞でしたね。嬉しいです。
>
> 私は他の方の車には試乗してないのですが、外観からだけでも正常進
> 化してるのがはっきり判りますね。でもBCも色褪せてない(強がり？)
> と慰めております（笑）。

ぉお♪
試乗しなかったんですか？
試乗してたら被爆してましたかね？
（￣ー￣）ニヤリッ

> ろなうどさん＞BPうらやましい！
> なおじさん＞黒のB4素敵っす！
> TERUさん＞あんなに濃いBGはこてつさんのを見た以来です！
> ササククさん＞車にも理解のある素敵な彼女。大事にしなはれ！
> スピードマスターさん＞うどんのおみやげ頂いて感謝です！
>
> 別車種の皆さんとはそれ程お話出来ませんでしたが、皆さんやはり車
> 好きな良い方々ばかりで。異種交流も良いものと思いました（異種交
> 流オフは初体験）。

いやぁ、交流の幅が広がったようで何よりですな♪
今度はオイラも行きたいところです。(^-^ゞ

> 最後にGOAさんには大感謝。あれだけの台数になるとけっこう気を使い
> ますよね。ご苦労様でした。

結局ぜんぶで11台でしたっけ？
村内のオフではかなり大きな規模のオフミになりましたね。
GOAさんお疲れ様でした!!!
（￣▽￣）b

かな～りご無沙汰してます。今日ついに中身B型化整形手術のため入院しまし
た。ここにかかれているように、凄くよくなることを期待してます。

>スピードマスターさん
自分もクラッチいろいろ悩みました。>整形手術
結局stiのオルガニックと思っていたのですが、結構ジャダーが出るらしいっ
てことと純正が安かったんで純正でいきました。でもフライホイールは換えち
ゃいました。乗りやすさ重視なんでいいかなと。そんなにパワーをあげてるわ
けでもないし、MT4年ぶりだし坂が怖いから??←ホンネかも。
自分もオフ会逝きたかったんですが、ちょっと前にLED使いの某Tさんに会うた
めに有給使ってしまったもので…。

>yoshiさん
AT用前期のピボットのシフトノブいります?　たぶんとっておいてくれると思
うんでよかったらどうです?　ちょっと汚くて、power使えなくなりますが…。
←移設すれば使えますが面倒でやりませんでした。いらなかったらY！へ逝くと
思います。

yoshiさん，どうも。

改めまして，この度はお世話になりました。レガシィ勢は最多の6台，しかも
4世代集合というきっと，どこのOFFでもまだ実現していないであろう快挙
までなしとげることとなり，感謝しております。

「きっと，一番参加したいのはyoshiさんなんだろうけど，遠いからなぁ
～。」
「TERUさんのは，yoshiさんのと似てるの？？」

と参加者の間でもyoshiさんの話題が上ってましたよ。

でもって，TERUさんのBGに試乗させてもらいましたので，yoshiさんに
ご報告を。

まず，結論から言うと，スバルはいい会社であるとともに，罪な会社で，A型
とC型はかなり違う。ということです。

メカの面でいくと，TERUさんのは純正でない部分も多いので比較できそう
な面を中心に。

①シフトフィールが違う。
　C型の方がカチッと決まるシフトフィールである。（yoshiさん移植するな
らC型です。
②静粛性が高まっている。
　これはあくまで推測の域を出ませんが，マフラー交換をされているTERU
さんの車と自分の車の室内での音があまりかわらなかったので，そうかもしれ
ないと。
③リアシートを倒す時に，ヘッドレストを取らなくていい。
　これはいいですね。解体に出てきたらGETしたいと思ってしまいます。
④メーターがカッコイイ。
　メーターにアルミリングがめぐらされており，高級感，スポーティー感が増
しています。これも解体からGETしたいですね。
⑤レッドゾーンが500rpm上がっている。
　実用域では関係ないかもしれないけど，ちょっとうらやましいです。
⑥雨といに対策が施されている。
　雨漏りの苦情が多かったからか，B・C型では，雨といに溝が刻まれてい
て，滝現象が起き難いようになっている。

　こんな感じでした。

　純正流用派としては見逃せないポイント多数でした。やはりC型いいです
ね。

　TERUさん車のいいとこと，自分の目指す方向と考えながら参考にしたい
ですね。いや～，同系車種から受ける刺激は大きい。
　やはり，車高下げたくなりますね＾＾；（我慢我慢）

　長くなってしまいました＾＾；

ども＼(￣ー￣ ) ( ￣ー￣)／ども

カリブ乗りのGOAさん主催のオフが週末にありますよ!!
レガシィ乗りの方の参加者も多いみたいですよ。(^-^）

スケジュールの都合がつきそうなら如何ですか？
お披露目も兼ねて参加して欲しいところですね♪

イイ返事、お待ちしています!!
（￣▽￣）b

現在，レガシィ4台です。是非，ご参加を。

いろいろ参考にさせていただきたいものです＾＾
被爆して，車熱が高まる危険性（？）あり。ですかね（笑）

それでは。

皆さんこんにちは、ゆうです。

掲示板見てたら思いました。OFF会って楽しそうですね＾＾
そういったものに一度も参加したことが無いもんですから・・・

yoshiさんどうですか？
季節的に涼しくなった頃に・・・