はじめまして。
yoshiさんのレガシィのバンスポはどこのメーカーなんでしょうか？
カッコイイので僕も欲しいなと思っています。
ぜひ教えてください！！！

まずは自分で調べる。
分からなかったら調べた経緯を説明しつつ教えを乞う。
これ基本

イタイねぇ。（w
ベンツに勝ったんだって？
レゾネ加工くらいでベンツに勝てるわけないでしょ。
しかも相手はS600だったんだっけ？
どう考えても相手が手を抜いたとしか思えないんですが。（w
最初から眼中になかったかもね。（爆）

レゾネ加工についてだけど、デメリットにはあまりふれず、まわりにも加工を勧めているように見える発言はやめるべきでしょう！！
不特定多数の人たちが見ているところなので自己中心的、一方的な発言は控えるべきだと思います。

リスクについても、触れておきましたよ。

久しぶりに覗いたら、…ですねぇ(-_-メ)

まあ、冷静に考えればそうでしょう。新車のレガシィ5台以上買える??車です
し。でも、手を「抜いた」かどうかはわからないでしょ？　確かに少し前に東名
であったS600は230km overで抜いてかれましたけど…。それは性能を使い切れ
ばの話。それでも使いきってるかどうかといわれれば…。少なくとも自分は使
いきってないな(*_*)　よく信号でタクシーにおいてかれるし(^^ゞ

加工については一理ある部分もあります。自分も以前ちょっと叩かれた?ことあ
りましたけど、いろんな人が見てるから気をつけないといけないと思います。
わかっててみてる人ばかりならいいんですけど、シャレの通じない人とかなん
でも鵜呑みにする人も世の中にはいるんで。説教っぽくなりましたが気を悪く
しないでくださいねm(__)m

速度が乗ってしまえば，たぶん「S600」の圧勝でしょうけど，そこまで
なら結構いい勝負するのではないかと。

　CGのデータ表みてると，S600（パワーウエイトレシオ　5.40のW21
0）のゼロヨンタイムは14.7で，レガシィのB4は13.7　ツーリングワゴンの
Aタイプ（4AT）が15.5　ですから，自分のは5MTなので，B4と4AT
の間を取って，15.0あたりは行けるんじゃないかと，今回の相手だった「S6
00」はW140でパワーウエイトレシオ　5.51ですから，15.0近辺ではない
かと想像する訳です。となるといい勝負も可能かと。

　加工については，まあ確かに，言われればそうかな。と思う部分もあります
ね。ということで，実際にリスクについて触れることにしましたし，今後も気
を付けて書かないといけないなと思っています。

　まあ，今後のいい参考になりましたね。

S600に勝ったとか鼻高々に書いてるけど、公道でしょ？
何キロだしたの？
事故起こしたらどうするの？
そんなこと自慢気に書くことはどうかと思うけど・・・？
サーキットで走ったことなら別だけど・・・

ななしさんがご指摘くださったように、確かにメリットばかり強調して
偏った意見だったかもしれません。＞レゾネの件
が、スピードマスターさんもデメリットについて追記されていますよ。
コレでも不十分との見解があるようでしたらその旨ご連絡頂けません
か？
メールではなく、板に書き込みして頂くだけで結構です。
いい情報交換の場として活用したいと思いますので、ひとつよろしくお
願い致します。

はなしさんがご指摘くださっている公道での話はごもっともな事です
ね。
反論、弁解の余地もありません。
今後、この手の内容の書き込みには充分注意します。

この場でメアドを記載すると攻撃対象になりかねないと判断したのでス
ピードマスターさんの書き込みを削除致しました。
m(_ _)m

車の弄り方については賛否両論、いろんな意見があるかと思います。
その中で思想や見解の違いによる意見の衝突なども当然出てくるでしょ
う。
弄り方のベクトルは千差万別ですし。
方向性の違いから現れた（いい形での）討論は歓迎しますが、今回のよ
うに煽りや騙りから始まるような書き込みは賛同できるものではありま
せん。
ななしさんの一石を投じる事となった書き込みは冒頭の文面は個人に対
しての非難、抽象とも受け取れる内容ですし。
（後半の内容はおっしゃる通りだと思います）

ココの板は車の情報交換から世間話まで話題は何でもOKです。
もちろん討論なども。
しかしながら煽りっぽい書き込みは自重し、実のある論議をしましょ
う!!＞ALL

やってないんですね～。

ビル足のOHやってますか？？て聞いたら，Assy交換しかやってませんだ
って。

4本＋工賃で約25万円ですよ。

うちのレガシィ○●万円なのに，そんなにかけられない～～～。

ということで，やっぱ，えなぺたるに依頼ですね。取扱店まで片道2時間，行
って話聞いてみるかな。

BEのB4を試乗したときから欲しかったビルシュタインをとうとうヤフオク
でGETしてしまいましたよ（爆汗）

ヤフオクでビル脚を定期的にチェックしてると，だいたい相場とすると，BG
のビル脚が4本　2～3万円，BHのビル脚が，1.5～2.5万円といった
感じですよね。

ただ，BGは年式が年式だけに，走行距離の少ないものがほとんどなく，あっ
たとしても，高額ですよね。ということで，BGで入れるならOHが必須だ
な。と思っていたんですよ。

そしたら，最近，リアサスのみ（オイル漏れあり）が1000円で出品されて
ましてOHするなら　これで充分。と，ボーナスも入った勢いでと落札してし
まいました。

そして続いてフロントですが，フロントはBH用もBGにつかえるとの情報が
あったので，相場が低くて程度のいいBH用を狙い，走行2万kmのものを格
安GET！！

これで前後揃ってしまった訳です。

当初は安いのを手に入れて，冬のボーナスでOH後，取り付け（夏はデジカメ
買ってしまいましたから，車体の支払いも若干ありますし）と思っていたので
すが，我慢できるでしょうか？？？？

取り付けしてしまいそうな予感も・・・・・・・・

ほんまもんGT-Bに一歩前進。（いいのかこれで？？？）

お♪
なんちゃってGT-Bから進化中なんですね。
イイなぁ。
（￣ー￣）ニヤリッ

オイラはアペックスとエナペタルの車高調を物色中♪
エナペタルならビルシュタインのエンブレム付けててもいいかな、と短絡的な
考えからです。
アハハハハ～♪(^o^)
ま、その前にブレーキパッドと追加メーターはどうした？
って感じなんですが。（爆）
更にその前にはこてつさんの形見分けの品々が・・・・（汗）

BGに乗っています、最近走行中の異音が気になってしかたありません。
特に3000回転あたりで定速で少し踏み込むと、うなり音のような音がしま
す、タービンなのかソレノイドなのか・・・・誰かわかる方おいでましたらお
ねがいします

ずばり、なります（^^;　なっているときにブースト計を見ると、ゼロなんで
多分ウエストゲート（だったかな？？）からの開放音でしょう。←と自分は思
って気にしてません。音が鳴り終わったとき、加速がよくなりません？？　音
が切れるとブーストがかかるのなら多分そうだと思います。