<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>GURI / 白いＭＳアクセラネットガレージ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/</link><description>以前はオーロラブルーのアクセラ１５Ｃに乗っていましたが、09年2月にＭＳアクセラの白に乗り換えました。
年間２万ｋｍ以上走るのでもう１０万ｋmオーバーです。
年に２～３回くらいのペースでタカタサーキットに遊びにいってます。
冬の岡山MFCTのみ２回ほど参加させて頂きました。

次期ＭＳアクセラが出るのならホットなことに期待しています。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 05:24:46 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>GURI / 白いＭＳアクセラネットガレージ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/</link></image><item><title>MAZDA3に乗り換えます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/42896151/</link><description><![CDATA[１．８D　プロアクティブ　ポリメタルグレーメタリック

MTがないのが残念過ぎる。]]></description><pubDate>Mon, 27 May 2019 00:51:27 +0900</pubDate></item><item><title>何年ぶりだろう</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/42707539/</link><description><![CDATA[久しぶりにみんから。

まだBKMSに乗っています。
２年くらい前から仕事内容ががらりと変わり
余裕がなくなった関係で極たまに自動車ニュース記事を見るくらいの利用率に。
車はオイル交換などはしているけどもうパーツなどつけるつもりはなし。

古い車から買い替えろと会社で言われているしおそ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Apr 2019 02:04:34 +0900</pubDate></item><item><title>お久しぶりです</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/36912320/</link><description><![CDATA[更新は１年ぶりでしょうか。

マツダファンフェスタ内で開催されるＭＦＣＴ岡山ラウンドに参加することになりました。
クラスはいつものアクセラクローズドになります。

今年は高田にも１度行ったきり、
車はというと消耗系部品の交換のみなのでチューニングは行っておらず。
ということで走行を楽し ...]]></description><pubDate>Thu, 03 Dec 2015 22:52:49 +0900</pubDate></item><item><title>MFCT&amp;amp;MFF in 岡山国際サーキット行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/34633959/</link><description><![CDATA[今年も友人とMFCTに参加してきました。

結果から言うと１本目の1&#39;58.1??がベストでした（紙をどこかにやってしまったｗ）
一応１秒くらいベスト更新です。
今回動画での復習とかも一切しておらずベスト更新が不安でしたがなんとか目標は達成。

１本目の感想としてはクリアラップそ ...]]></description><pubDate>Mon, 08 Dec 2014 13:11:03 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット行ってきた、けど</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/34432349/</link><description><![CDATA[駄目だったー！
思うように走れず目標の８０秒切りも出来ませんでした。

午前中は台数も多く５クラス分けのため１本１０分程度で３本のみ。
この日のベストはまさかの１本目空気調整無し慣らし運転時に出した80.566。
旧コース自己ベストから+15.5秒＼(^o^)／ 


今回フロント新 ...]]></description><pubDate>Sun, 09 Nov 2014 10:22:59 +0900</pubDate></item><item><title>MFCT案内届きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/34347352/</link><description><![CDATA[岡山国際マツダファンフェスタ内で開催されるMFCT岡山ラウンドに出るつもりです。
今年のサーキット走り納めとなるであろう岡国。
３回目の参加となりますが安定のクローズドクラス。

その前にしばらくサーキットを走っていないですしタカタでリハビリ予定。
現在２輪のみ２３５サイズというよくわから ...]]></description><pubDate>Mon, 27 Oct 2014 21:17:34 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット新コースだ！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/34148536/</link><description><![CDATA[２～３コーナー間に入って出てくるような感じで
新コースが追加されたんですね！
早速動画検索したらあったので拝見しました。
これはワクワクですね。

単純に距離が伸びているので前のタイムより
＋１０秒弱～１５秒程度が目標タイムになるのかな？

実はタイヤをとりあえず２本新調するところな ...]]></description><pubDate>Mon, 29 Sep 2014 21:54:49 +0900</pubDate></item><item><title>現行アクセラでも走ってる人はいるんだね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/34074971/</link><description><![CDATA[タカタのランキング久しぶりに見てみたらアクセラのディーゼルが66.3秒だしてるじゃない。
しかも８月の記録だから涼しい時期なら１秒以上短縮もあるのでは？
低速サーキットだから立ち上がりのトルクが太いディーゼルには利がありそうだ。...]]></description><pubDate>Sat, 20 Sep 2014 17:10:25 +0900</pubDate></item><item><title>次期ＭＳアクセラについての考察</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/33910591/</link><description><![CDATA[http://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20140828-10209794-carview/

上記記事で次期ＭＳアクセラについて語られていますね。
３００ｐｓ以上であれば４ＷＤ化もありかと思います。
もしくは発進時及び立ち上がり時に後輪を電気アシス ...]]></description><pubDate>Fri, 29 Aug 2014 01:01:52 +0900</pubDate></item><item><title>今更走行動画</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/32952222/</link><description><![CDATA[先日のタカタサーキットでのベストラップ動画です。
自分の復習用。

１コーナー：ステア切り直し、
２コーナー：立ち上がりアクセル踏み直し
３の連続コーナー：立ち上がり空転するから踏めない感
最終コーナー：┓(ﾟÅﾟ ) ┏ﾜｶﾝﾅｲ

...]]></description><pubDate>Mon, 28 Apr 2014 13:25:15 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット走ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/32814627/</link><description><![CDATA[先日の日記通り天気がよかったので１１日にタカタサーキットへ行ってきました。

平日なのもあり台数は８台くらいでクラス分け無し。
タイヤは相変わらずフェデラル595RS-R、サイドの溝が残り少なめ（＾＾；
今回は車高調をHKSからOdulaに変更してから初めての走行となります。

到着時の ...]]></description><pubDate>Sat, 12 Apr 2014 08:56:38 +0900</pubDate></item><item><title>なん・・だと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/32733853/</link><description><![CDATA[久しぶりにタカタサーキットのランキングを見てみると
アクセラの１位が更新されているっ！

タケチヨさんもコースリニューアル後のベストおめでとうございます。


丁度そろそろタカタに行こうかと思っていたので俄然やる気ですよーっ。
でも４月だからベストを狙うのに気温が少しネックになるかも・ ...]]></description><pubDate>Tue, 01 Apr 2014 23:39:43 +0900</pubDate></item><item><title>２度目の車検予定</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/31898708/</link><description><![CDATA[来年１月で新車購入から２回目の車検となります。
※１月最終日納車だから１ヶ月損してる感がありますがｗ

５年乗って１０万kmオーバーなので結構なペースです。
まあ通勤距離が長いので仕方ないですね。

担当の営業から連絡があり１ヶ月前倒しを検討して欲しいとのこと。
特にこだわりもないので ...]]></description><pubDate>Tue, 17 Dec 2013 22:38:59 +0900</pubDate></item><item><title>無念・・・MFCT岡山ラウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/31828117/</link><description><![CDATA[MFF及びMFCTお疲れ様でした。
本日初めましてな方、お久しぶりな方お話頂きありがとうございました。

到着後準備をしていたらそらたまさんからステッカーのプレゼントがっ！
こんな幽霊部員にも気を配って頂きありがとうございます。
後ろのガラスに貼ってみました。


早速ですがMFCT ...]]></description><pubDate>Sun, 08 Dec 2013 19:21:42 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキット走行</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/31657722/</link><description><![CDATA[先日車高調を新しくしたぐりです。
サーキットシーズンということもあり車高調のシェイクダウンもかねて
本日タカタサーキットへ行ってまいりました。
といいつつ実は先月アクセラのランキング１位を奪われていたことに気づき
奪還へ向け気合が入っておりました。

前日の天気予報では曇りのち雨でしたが ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Nov 2013 19:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>幽霊部員なのに</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/31578838/</link><description><![CDATA[MFCTの登録車両名をHAOCマツダスピードアクセラにしてしまう暴挙。

今週末に車高調を新しく。

来週にはタカタでシェイクダウン予定。

準備はすすんでるけどエンジンマウントがへたってるから変えたい…。
車検まで待つか変えるか悩み中。...]]></description><pubDate>Fri, 08 Nov 2013 12:49:16 +0900</pubDate></item><item><title>MFCT登録完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/31555950/</link><description><![CDATA[アクセラクローズドで登録しました。

今週末は新しい車高調を取り付けに福岡のSABへw]]></description><pubDate>Tue, 05 Nov 2013 12:46:09 +0900</pubDate></item><item><title>MFCT岡山ラウンド</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/31448276/</link><description><![CDATA[今年も12/8MAZDA FAN FESTA 2013 in OKAYAMA内で開催される
マツダファンサーキットトライアルに参戦しようかと考えています。

前回初めての岡山国際サーキットでしたが路面がウェットだったので
今年こそドライを体験したく。
ライセンス無しのクローズドクラスですが ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Oct 2013 19:46:23 +0900</pubDate></item><item><title>最近のお気に入り</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/31047868/</link><description><![CDATA[他に比べてよく食ってきます。（個人的にはガ○プより）
私のお勧めはリアルオキアミとフレッシュレッド。

ただ柔らかいので千切れやすくバイトがあるとすぐに裂けてしまう傾向。
１０個しか入っていないこともあり気がつくと残り２，３個になっていることも。

ちなみにフレッシュレッド４袋もあります ...]]></description><pubDate>Thu, 05 Sep 2013 21:42:49 +0900</pubDate></item><item><title>久しぶりのタカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/30455923/</link><description><![CDATA[久しぶりのブログ更新。

タカタって５月頃にコース改造されてたんですね。
２週間くらい前になんとなくアクセラのランキング更新してないかなと思い
ＨＰチェックしてみるとランキングがリセットされてたのでそこでやっと知りました。

てことで友人とおためし走行ということで行ってみました。
梅雨 ...]]></description><pubDate>Sat, 29 Jun 2013 22:52:38 +0900</pubDate></item><item><title>MFCT車載</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/28591603/</link><description><![CDATA[技術の無さを努力で埋めた！！


走りではなく動画の話ですｗ
ここまでしなくてもよかったんじゃないかと後悔中。

ベストは動画での２周目、最終ラップです。




ＦＲ勢が路面のせいでタイムがのびなかったので
気がつけば28台中3位、アセクラClosedクラスで2位という結果 ...]]></description><pubDate>Thu, 13 Dec 2012 00:43:41 +0900</pubDate></item><item><title>MFCT及びマツダファンフェスタ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/28570275/</link><description><![CDATA[朝３時出発にて岡山国際サーキットで開催のMFCTに参戦してきました。

道中は天気もよく路面も濡れていませんでしたが現地では一部積雪ありのウェット路面でした。

走行組が１組目なので走行も一番最初、完全にウェットで皆さんお尻フリフリ。
２８台もいてよくみんな無事でした。

もちろん２本 ...]]></description><pubDate>Mon, 10 Dec 2012 19:00:08 +0900</pubDate></item><item><title>MFCT準備</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/28534757/</link><description><![CDATA[ﾊﾟｩﾜｰ！！！！
マツダの直線番町ＭＳアクセラででるからには
ホームストレートと裏ストレートでパワーを駆使しないわけにはいきませんね。

ということで前回タカタも走っているので久しぶりにブレーキフルード交換。
フルードは性能の割に安いのもあり最近アクレで安定気味。

パッドはプロμの ...]]></description><pubDate>Thu, 06 Dec 2012 23:54:46 +0900</pubDate></item><item><title>MFCT参加受理書きた！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/28508466/</link><description><![CDATA[昨日コメして頂いたお二人には感謝☆
本日無事受理書一式が届きました。
一通り読んでたら夜更かししてしまったw

岡国初めてだし申請タイム適当に2分10秒 にしたのだがこれによってゼッケンが決まるのね。
ゼッケンが若いと速いってことか、更に最初のコースイン順にもなるとは。
まあ最初だから問 ...]]></description><pubDate>Tue, 04 Dec 2012 00:29:44 +0900</pubDate></item><item><title>MFCT登録できてる？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/28499060/</link><description><![CDATA[登録フォームを入力した際に自動返信メールが届かず問い合わせをし、無事登録内容が事務局に届いていることを回答いただきました。

MFCT参加者さんにお聞きしたいのですが振り込み後参加受領の連絡は書類で届くのですか？
それともめーる？


1週間前になってもまだわたしのところには届いてなさそ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Dec 2012 23:37:37 +0900</pubDate></item><item><title>そんなタイヤで大丈夫か？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/28449801/</link><description><![CDATA[大丈夫だ、問題ない。(サイド溝1～2部山Z1☆)


何故なら初岡国でお試しクローズドクラスだから。
いいタイヤでタイムを出すのは慣れてからでいいんです。

タイヤはセンターなら6部は残ってるとか乗りかた下手すぎ？
タカタで数回使うとこうなっちゃいました。
機械式LSDが欲しくなりま ...]]></description><pubDate>Tue, 27 Nov 2012 21:40:07 +0900</pubDate></item><item><title>レアい</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/28407420/</link><description><![CDATA[先ほど町中を走っていると私と同じ白のMS(bk)の後ろをしばらく走ることに。

同じ型を1回かな？みたことはあるが連なって走るのは初めてでした。

相手も気づいてたのか私が左折で別れる際にハザードで挨拶してくれました。

ホッコリ(*&#180;▽｀*)...]]></description><pubDate>Fri, 23 Nov 2012 19:34:45 +0900</pubDate></item><item><title>マツダファンサーキットトライアル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/28388112/</link><description><![CDATA[MFCTのアクセラクローズドクラスに参加することにしました。

当日は友人のRX-8と行くのでHAOCのミーティングへの参加表明には悩み中。
挨拶はもちろんしますけどね。

MFCT参加者もファンフェスタの入場料とられるのかな？  
わからなす。 ...]]></description><pubDate>Wed, 21 Nov 2012 12:44:42 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキットに行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/28347262/</link><description><![CDATA[気温も下がりいい感じな季節になったので金曜に友人とタカタサーキットへ行ってきました。

ここ３回くらい？タイム更新できずに絶望していましたが今回はタイム更新できました！
結果は66秒735！0.4秒くらいの更新です。
最後らへんでの更新だしなかなかタイムが伸びなくてきつかった・・・。

 ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Nov 2012 10:29:00 +0900</pubDate></item><item><title>免許更新</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/28080115/</link><description><![CDATA[まさかのゴールドｗ
３０分で終わるとか最高ですね。

にしてもこんな私がゴールドでいいのだろうか・・・。
...]]></description><pubDate>Sat, 20 Oct 2012 02:38:44 +0900</pubDate></item><item><title>新型アテンザ　エンジンスペック　SKY-Gモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/27586906/</link><description><![CDATA[現行の2.5Lと新設定のSKY-G（2.5L）のエンジンスペック比較

【現行】
最高出力 170ps/6000rpm 
最大トルク 23.0kg・m/4000rpm 

【新型】
最高出力 192ps/5700rpm、
最大トルク 26.1kgm/3250rpm


更に燃費 ...]]></description><pubDate>Wed, 29 Aug 2012 23:15:13 +0900</pubDate></item><item><title>パワステフルード交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/26853048/</link><description><![CDATA[最初に言っておきます、パワステフルードはメーカーは無交換でもＯＫという見解のはずです。

汚れはするけど機能的には問題ないのでしょうね。
それでもフルードの汚れをみると交換したくなってしまうということで
パワステフルードの交換を行いました。

今回は衝動買いでＳＡＢに売ってたGulf（１ ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Jun 2012 20:24:57 +0900</pubDate></item><item><title>馬力測定_３度目こそ測定が出来るか！？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/26543232/</link><description><![CDATA[過去の日記で書きましたが馬力測定を試み２回未遂に終わっている私です。

馬力測定というタイトルにホイホイ釣られてくださっているのか
私の日記の中ではアクセス数No.1です。

タイトル詐欺では申し訳ないので３度目の正直で馬力測定に行って来ました。

今回は無事測定完了。
ギア比が1に ...]]></description><pubDate>Sun, 20 May 2012 23:05:24 +0900</pubDate></item><item><title>花見であの人に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/26030287/</link><description><![CDATA[今日は桜を見に江波山、黄金山、比治山と回ってきました。
比治山の駐車場でいじってる現行アクセラがいるなぁと思いつつ駐車。
車を降りると人が近づいてきたので顔を確認するとなんとしのふみさんでしたｗ

びっくりしてさっきのアクセラを見るとやはり見覚えのあるホイールｗ
しのふみさんも車で私だと気 ...]]></description><pubDate>Sat, 07 Apr 2012 17:22:12 +0900</pubDate></item><item><title>CX-5好調！！受注の７割以上がディーゼルモデル</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/25772434/</link><description><![CDATA[CX-5きましたね。
更に円安傾向が嬉しいニュースですね。

マツダが儲かって次期ＲＥや次期DIZIターボが登場することを期待しています。

この記事は、マツダ新型ＳＵＶ「ＣＸ─５」は受注8000台、月販目標の8倍について書いています。...]]></description><pubDate>Thu, 15 Mar 2012 21:17:36 +0900</pubDate></item><item><title>ニューパーツ投入_FRPボンネット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/25716510/</link><description><![CDATA[
注文から２ヶ月しようやく手に入れたFRPボンネットです。

ガレージベリーのやつです。


やたら重いＢＫＭＳのボンネットに比べたらものすごく軽いです。
インタークーラーへのフレッシュエアー導入もボンネットからとなりました。

軽量化＋冷却性＋見た目といったところでしょうかね。 ...]]></description><pubDate>Sat, 10 Mar 2012 15:53:20 +0900</pubDate></item><item><title>パーツ無事届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/25672240/</link><description><![CDATA[いつかの日記で書いてたパーツが無事届きました。（一安心）



写真はそのパーツの一部。
とりあえずバリアスコートで拭き拭きしてみました。

ちゃんとしたらアップします。
...]]></description><pubDate>Mon, 05 Mar 2012 20:33:58 +0900</pubDate></item><item><title>初春のタカタサーキット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/25657532/</link><description><![CDATA[３月３日（土）にタカタサーキットへ行ってきました。

今回は午後のみ、友人と初サーキットな会社の後輩の３人で。
ギリギリクラス分けしない程度の台数だったので
最初は先導したりしてサーキットの雰囲気に慣れてもらいました。

私はというと中盤からは一人で走っていろいろ走り方を試したりしました ...]]></description><pubDate>Sun, 04 Mar 2012 16:53:34 +0900</pubDate></item><item><title>インプやアクセラに対抗ねぇ・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/25409004/</link><description><![CDATA[あれ？２枚目の写真どこかの車に似ているような・・・。
気のせいか・・・ｗ

この記事は、【シカゴモーターショー12】ヒュンダイ エラントラ にGT…インプレッサ や アクセラ に対抗について書いています。...]]></description><pubDate>Thu, 09 Feb 2012 19:32:07 +0900</pubDate></item><item><title>タカタアクセラランキング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/25205395/</link><description><![CDATA[誰も更新してませんがな(&#180;Д｀)
アクセラオワコン？

今シーズン更新してるのは１人のみ？
たまにランキング見てもnewのマークが付いていないので寂しいものですね。

23のNAかな？68秒台もいますしMS以外でも
ランキングに入ることはでできるのです。
というのは置いてお ...]]></description><pubDate>Thu, 19 Jan 2012 23:29:47 +0900</pubDate></item><item><title>初回車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/25178333/</link><description><![CDATA[今月末の車検満期前に車検を受けてきました。

私がＭＳを買うときにはＢＬＭＳの情報がもういろいろ出てましたから
買い控えなどもありＢＫのＭＳで初回車検な人はもうほとんどいないでしょうね。
私はあえてもうすぐ出るＢＬと比較してＢＫを選んだ変なやつですが。

話は戻って車検。
今回は初回と ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Jan 2012 22:08:25 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキットタイム推移</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/24886720/</link><description><![CDATA[サーキットデビューから記録してるテキストファイルをコピペ。

２００８年０５月０６日　　01:17:20　 15c　ウェット→ドライ
２００８年０８月１２日    01:15:48　 15c　ドライ
２００９年０３月０７日　　01:09:89   MS　ドライ
２００９年０４月２８日　　0 ...]]></description><pubDate>Tue, 20 Dec 2011 21:37:28 +0900</pubDate></item><item><title>タカタサーキットに行ってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/24700270/</link><description><![CDATA[２日金曜の午前中にタカタサーキットへ行ってきました。

天気が心配されましたが午前中は曇り空で気温も低くタイムアタック日和。
ですがタイヤの溝が終了気味なので練習する感じで挑みました。

朝一番は前日の雨の影響で若干路面が濡れている場所もあり
不安だったのでＤＳＣオンで練習。
やはりタ ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Dec 2011 10:02:10 +0900</pubDate></item><item><title>サーキットシーズンですね</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/24654756/</link><description><![CDATA[タカタサーキットＨＰの情報↓
「本日１１月２６日（土）のタイム更新ですが、
 エントリー台数が非常に多い為
 本日中に更新することが出来ません。
 更新終了予定は月曜日となります。」

１１月２６日はいったい何台エントリーがあったんでしょうね。

さて、私もタイム更新に向け近々練習に ...]]></description><pubDate>Mon, 28 Nov 2011 20:29:25 +0900</pubDate></item><item><title>ブレーキローター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/24181749/</link><description><![CDATA[プロジェクトμのタイプＨＣ＋の攻撃により純正ブレーキローターが薄くなってきたのと高速時のハードブレーキでジャダーも出てきたので交換しました。

物はＤＩＸＣＥＬの普通の奴（プレーンディスクだったかな？）
外見のスリット入りや性能の焼き入りタイプも魅力的でしたが安さもあり通常タイプに。
せっかくロータ ...]]></description><pubDate>Sun, 16 Oct 2011 16:16:58 +0900</pubDate></item><item><title>半年ぶりにタカタサーキットに行ってきました。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/23996002/</link><description><![CDATA[明日行く予定だったのですが天気が悪いようなので急遽今日の午後行くことに。
（午前は知り合いの車のアライメント調整のため断念）

朝ライブカメラをちらっと確認すると２台くらいしか走ってなかったので
今日は貸しきり状態かな？という気分で昼前に現地に着くと１０台以上いましたｗ

停める場所を探 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Sep 2011 22:29:36 +0900</pubDate></item><item><title>ナット塗装中間報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/23378346/</link><description><![CDATA[サーキットで使ってしまい熱により青から緑っぽく色あせてしまったナットを塗装中。

シルバーの上から青を噴く予定だが予想より早くシルバーがなくなってしまったorz
塗料がなくなりそうだったため上面のみは急ぎで
多少はてかる程度にまで塗れたがムラはまだあるし側面は
てかり状態にさえまだなってい ...]]></description><pubDate>Fri, 05 Aug 2011 15:07:48 +0900</pubDate></item><item><title>ブースト圧の質問</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/23199708/</link><description><![CDATA[夏場はブースト圧のピーク値って下がります？


温度が高いことによる空気膨張は関係するのかな？
空気の量ではなく圧だから関係ないのかな？...]]></description><pubDate>Tue, 19 Jul 2011 23:05:22 +0900</pubDate></item><item><title>面倒だと思いつつも</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/23047568/</link><description><![CDATA[パーツリストやら更新。


私のアクセラは販売時期は２００９年１月～５月まで？
１月の小変更で色が追加されたと記憶しているような・・。

２００８年６月～？のＭＣではまだＭＳには
クリスタルホワイトパールマイカなかったよね？...]]></description><pubDate>Wed, 06 Jul 2011 23:18:55 +0900</pubDate></item><item><title>クラス１位スバルWRX STIニュル24時間耐久</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/585047/blog/22937738/</link><description><![CDATA[スバルおめでとう。
２４時間ノートラブルとか凄すぎる。

ちなみに総合の１位はポルシェでした。


ファイナルラップの途中で２４時間が経過して
最後に１位のポルシェの後ろに自然と車が集まって
６台ｘ２列くらいの並走でパレードフィニッシュしたのが感動的だった。

ＳＴＩも加わってた ...]]></description><pubDate>Sun, 26 Jun 2011 23:18:09 +0900</pubDate></item></channel></rss>