黒客のブログ一覧

ちょこちょこっと何してるで呟いてましたが、
iPhoneの液晶表示がおかしくなってしまったのをきっかけに

MNPにてキャリアをMVNOへ変更
本体もiPhone4sからアンドロイドスマホへ変更

ここまではよくある話です。

買ってきたスマホがちょっと普通じゃないので、
届いたその日にroot化して、
いろいろチューニング？いたずらをして、
セットアップしました。

最近、車さわらずにスマホやら会社の設備の改造ばかりです。

そろそろ、車もさわりたいなぁ～。

とある寒い日の夜、フロントガラスが凍った状態でワイパーを動作させてしまい、
ワイパーを止めているネジの部分が駄目になってしまい、
動かそうとしても、クタクタで動かなくなってしまいました。

さすがに雨の日に乗る時もあり、とても危険なので交換です。

で、そうそう変える機会もあまりないし、サビサビなので、
思い切って左右両方ともアーム一式、新品で交換しました。

前に雨漏り修理で、ガラスのモールを交換した時も思いましたが、
脇役的なのに普段から見えるところがきれいになると、
なんとなくシャキッとしますね。

そう考えると、あちこち色が薄くなってきたので、そろそろ色塗りですかね？(笑)

さてさて、仕事の忙しさにまぎれて、何もしないうちに年も越してますが。。。f^^;

今年もよろしくお願いします。


何とか車のハブボルト折れも、去年のうちに修理も完了。
この際なので、リアの１０本は全部、新品に交換しました。
これでしばらくは安心です。

そろそろハブベアリングもくるかもですけどね(距離不明品を使用中～。。。)

今年もマイペースで車維持りを続けていきますよ。

たまには、サイレンサー外してエンジンかけないと。。。
休み中にこっそり夜ドライブですかね（笑）

に、昨日参加してきました。

前回のぽん走から、いろいろ減衰とか触ってみるものの、
うまくいかずで、午後から、サーキットのYさんにレクチャーをしてもらって、
いろいろと変更してみました。


１ヒート
F　４段戻し
R　３段戻し

２ヒート
F　３段戻し
R　２段戻し
羽を上→中へ変更

３ヒート
変更なし

４ヒート
F　６段戻し
R　５段戻し

５ヒート目に向けてリアの車高を下げたのですが、
その時にハブボルトが折れてしまったので、その後の走行を中断しました。

どうやら、うちの車は、ほかの車と考え方が少し違うみたいです。
同じようにセットしていくと、使える幅が少なくなってしまい、
変化が極端になってしまいます。
今後は、その辺も考えながらセットしていかないといけませんね～

お金を掛けずにいろいろと試して大きな変化がでそうなので、
せっかくなのでいろいろやってみますかね～。

某所で遊んでいる人たちと参加してきました。

前日の仕事が遅くなり過ぎ、夜中に車をさらっと洗ったり、GTウイングつけたりと
かなり怪しい人でしたが、何とか準備完了。

前回の三河の時のことを踏まえたつもりで、
GTウイングの位置は、一段上げました(前後ブレーキの違いによるバランスとり目的)

１ヒート目
減衰
Ｆ：５段戻し　Ｒ：４段戻し

２ヒート目
減衰
Ｆ：５段戻し　Ｒ：４段戻し
空気圧
Ｆ：２．３　Ｒ：２．５

３ヒート目
Ｆ：５段戻し　Ｒ：３段戻し
空気圧
Ｆ：２．３　Ｒ：２．５

この辺りまでで、いろいろ頑張ってみたけど、４１．３秒でした。
ブレーキを踏んだ感覚がコロコロ変わって、減速目標位置が定まらなかったりで、
準備不足も原因の一つかも。

４ヒート、５ヒートは人間の恐怖感撲滅のために、色々やってました。


フロントのタイヤがすごい柔らかく、２．３でも少なかったみたいです。
次回は２．５あたりでいってみようと思います。