黒客のブログ一覧

某所で遊んでいる人たちと参加してきました。

前日の仕事が遅くなり過ぎ、夜中に車をさらっと洗ったり、GTウイングつけたりと
かなり怪しい人でしたが、何とか準備完了。

前回の三河の時のことを踏まえたつもりで、
GTウイングの位置は、一段上げました(前後ブレーキの違いによるバランスとり目的)

１ヒート目
減衰
Ｆ：５段戻し　Ｒ：４段戻し

２ヒート目
減衰
Ｆ：５段戻し　Ｒ：４段戻し
空気圧
Ｆ：２．３　Ｒ：２．５

３ヒート目
Ｆ：５段戻し　Ｒ：３段戻し
空気圧
Ｆ：２．３　Ｒ：２．５

この辺りまでで、いろいろ頑張ってみたけど、４１．３秒でした。
ブレーキを踏んだ感覚がコロコロ変わって、減速目標位置が定まらなかったりで、
準備不足も原因の一つかも。

４ヒート、５ヒートは人間の恐怖感撲滅のために、色々やってました。


フロントのタイヤがすごい柔らかく、２．３でも少なかったみたいです。
次回は２．５あたりでいってみようと思います。

先週にタイヤを変えてきました。

銘柄は、悩みに悩んで結局リアと同じハンコックに。
サイズは２４５のままで、サイズアップは見送りました。

ホイールに組んでる時にお店の人から、
「このタイヤ、すごい柔らかいですね」
と、重要な情報を入手。

コンパウンドが変わったという話は聞いてはいるものの、
このタイヤが新なのか旧なのかはよく分かりませんので、
現物の感触などの情報で色々と検討します。

予想通り、柔らかいみたいなので、たぶん今まで通り、高めの空気圧で問題ないと思いますが。。。

とりあえず、皮むきはしておこう思って、少し街中をドライブしてきましたが、
タイヤの減り方は、アライメントの関係もありますが、
ものすごい早そうですね(^_^;)

さてさて、どうなることやら。