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エコカー補助金もそろそろ終わるそうなので駆け込みで買いました。生まれてはじめての新車（車では）です。いまはマニュアルが少ないですね。てか最初に乗った感想は・・・遅っ（泣）でももうノーマルで我慢しますよ＾＾

久しぶりの投稿です（笑）ｺﾍﾟﾝ手放して足がないのでこんなの買いました。もちろん新車ですよ～。そろそろツーリングにはいい季節になってきましたね。

ｺﾍﾟﾝ売れました＾＾兵庫県のＭ様ありがとうございました。寂しくなったのでとりあえずバイクと軽を買おうと思います。今度は普通に乗るつもりです（笑）

とりあえず最終価格で１４０万で売り切りです。はっきり言って大赤字ですが（泣）ノーマルのｺﾍﾟﾝ買って弄るより断然お徳かと思いますが・・支払い方法もご相談にのれますので早い者勝ちです（笑）改造費７００万オーバーの車です。１万３千キロでエンジンオーバーホール後７千キロの極上車です。主な改造箇所は　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　エンジン：鍛造ピストン、強化コンロッド、ポート研磨、各部バランス取り　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　タービン：RHF５改　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　給排気系：DTMワンオフインテーク、ランエボ純正インタークーラー、DTMワンオフステンタコ足、DTMワンオフステンマフラー、ARCブローオフ　　　　　　　　　　　　　　　　駆動系：ストーリア純正クロスミッション、Dスポーツシングルクラッチ、DスポーツLSD　　　　　　　　　　　　　　　　　冷却系：マーシャンクレートアルミ３層ラジエター、セトラブオイルクーラー、Dスポーツローテンプサーモ、Dスポーツラジエターホース　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　補強系：クリエティワンオフ１５点式ステンロールケージ溶接留め、Dスポーツダブルクロスビームフロント＋リア、リアパフォーマンスバー、サイドシル補強バー、リアアンチロールバー、ハーフウェイフレームサポートバー、タワーバー、ナギサオートガッチリサポート、各部パネルボンド補強、カーボン積層フロア補強　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　足回り：DTMオリジナルレーシング車高調、ダイフクスタビブラケット、SDMスタビエンドブッシュ、Dスポーツピロブッシュ、リアショックロアサポート　　　　　　　　　　　　ブレーキ系：エンドレスマイクロ６キャリパー、ブレーキマスターシリンダーストッパー、IDIリアシュー　　　　　　　　　インテリア：Dスポーツフルスケールコンビネーションメーター、Dスポーツメーターパネルクモイモータースクラシックタイプメーターケース、ピボットタコ＋水温＋油温メーター、デフィ排気温＋油圧＋燃圧メーター、モモステアリング、ウィステリアカーボンフルバケ、オリジナルステンシートレール、オプティマドライバッテリー室内移動、カロマット　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　制御系：DTMオリジナルコンピューター、HKS　EVC5、　　エクステリア：クロススタイルフルエアロ、wultsカーボンボンネット、フルカーボンドア、アクリルウィンド、GTウィング、カーボンミラー、ヨコハマクロイツァー12　14/5.5/41　アドバンネオバ　165/55/14　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　と書ききれない内容です。

今日学研からｺﾍﾟﾝスタイルが遅れながら届きました。いやあ参考になります。てか顔が出ちゃってますね（笑）ここまできて悟ったのですが車はノーマルで乗るのが一番だと思います（泣）