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ミクファードのブログ一覧

2024年08月24日 イイね!

カスタムの方向性はこれだっ♪

うーーん^^
やりたい外・向・き♪

走行中に!!
えっ?



こんな感じで開けて走ると即
通報されますね・・・

では上に取付は?



えぬっじーー!!NG
無許可は即捕まりマス
(そもそも許可なんて取れるのかいな?)

外向きに使う船舶用ボートは
もう少し大きいようです♪



これを大人しく地味に作るか?
ド派手にステッカーフルラッピングか?(ボート部のみ)
キッカーや
マリーン
日本音圧協会の大型ステッカー以外には?

・・・
!!!

あれですね!!
失われたアークをテーマに



アークとは聖なる棺?
であり
開けることにより
未知の膨大なエネルギーが放出される
手を出してはいけない物でしたね^^



無論ジョーンズ博士もデザインに
理想はアレを12セット、24発、48ユニットは欲しいですね
ミッドでトータル何Wの出力になることやら・・・^^
Posted at 2024/08/24 01:11:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年08月13日 イイね!

400wの威力とは♪

キッカーのマリンシリーズ
KMS674C



プライベートヨット
水上バギー
等、船舶用スピーカーのようです(富裕層向けかな^^)
海上の波等の音もびくともしないパワー(ホーン状のツィータ強すぎ!)
確か有効射程距離400メートルくらいだったような・・・
完全防水仕様(船舶用ですからね)
出力も4Ω定格200w 最大400wとモンスター級!!
しかし
こんな尖がったスピーカーデモ用に置いてるお店なんかあるのかな
ZEROBITには置いてません^^

ガチの出力を見るためには
総代理店のOGさんに行くしか(栃木県です)

!!!!!
いや
たしか前に!!!



80スープラのオーディオモンスターが!!



スポーツカーなのに容量ガン無視でL7をインストール
ドアスピーカーは



これ♪しかもダブル♪



アークライドさんですね
しかも千葉県♪
デモ機があればラッキーですね^^
Posted at 2024/08/13 01:56:24 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年08月13日 イイね!

オーディオカーベースの車選びは?

現在マリンショップを何店舗か巡っています
現在改造ベースにする車両はノートでしたが・・・



長さが足りませんね・・・

なのでエクストレイルかセレナでは・・・



これもNG!
高さでぶつける度MAX!!

では背が低く経済的な車は・・・
カローラフィルダー 
ん?



中古でも150万近くする・・・
そもそも日産関係者なので他メーカーはちょっと・・・


日産では・・・
ステージア!!
長さもあるし 車両価格安い!!



でも経済的ではないですよね
燃費とか・・・


となると
前の職場で使っていた車
Y12ウイングロード


1.5L(経済的♪今回は大量のバッテリー積まないので)
燃費も14~15Km(ノーマルでここまで行くのもGood)
長距離走行でも疲れない(設計は大変良い車でした)
ボート積んでても趣味で所有している感MAX!(違和感なし)
屋根にケーブル通しで穴開けても(乗り潰す気マンマン♪)
ここらあたりが狙い目でしょうか^^
Posted at 2024/08/13 01:27:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年08月03日 イイね!

スピーカーボックス案

大量に作成する
とあるスピーカーボックス
どうせなら奇抜にと



これか・・・



これでしょうかね^^
Posted at 2024/08/03 07:36:54 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2024年07月28日 イイね!

その手があったぁ~♪

最近悩んでおりマス
容積確保に・・・

最初はこれ系の大型ルーフボックスを想定していましたが

たしかに見た目はカッコイイ♪
が!
アレを16発って収まるのだろうか・・・
しかも電動アクチュエーター開閉したら
オープン時ちゃんと機能するのか?・・・
うーん

私の理想の絵はさざえさんのエンディングのフルーツパカリ!
なのですがね・・・



しかし仕事で手賀沼、印西、あびこ付近を
車で走っていると
チラチラ現れる物
そう
これ



ボート丸ごと1つ車載!!!
くぅおーーー!!
その手があったかー
しかも外目にはボート好き、釣り好きに見えるので
警戒されない
大胆にぶった切って海外製の電動サイドステップでうぃーん
これだ!!!♪

まずは価格から調べますかねー
Posted at 2024/07/28 16:56:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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