事故廃車の爺に代わって新たな戦友。 タイヤ新たに購入、195/50です。レイズのゲイナー入れました。 ブレーキ・・・ディクセルのＺ。850度までの耐熱性らしいけど果たして焦がさずにいけるか？ちなみに無限パッドはノンアスで600度程度なんですが、こげましたｗ サスは純正。

2010.10.6納車、即日360㎞走破しました。 アコードの事故により、車両保険が入ったため、乗り換え検討中だったインテグラtypeSからCR-Zへと変えました。インテとはアコード購入の時から縁が無かったです。 現在は無限仕様を目指してパーツをコツコツ購入してる最中です。今度こそ長く乗るべく、 ...

白アコード。euroR。 H13年初年登録を前車の事故廃車により購入。初めてオークションで購入したが、ヘタリがものすごく、初期修理に50万くらい突っ込みました… 当時、走り始めて一年弱のヘタクソを支えてくれたすばらしい戦友（とも）でしたが、修理に金がかかるのがネックでした。 この頃から改造パーツ ...

初めて購入した車。この頃はデートカーくらいにしか考えてなく、走る事に楽しさを求めたりしてなかった時期です。 改造とかも興味無く、エアロも純正のままでした。何故かサスだけ車高調でしたが(笑) 2004年に鹿轢いて中破しましたが、修理して乗りました。次号であるロードスター購入が決定し、弟に譲りました。 ...

初めて新車で購入した車。 購入時にマツダスピードのパーツ装備させたので価格が350万くらいになってました。この車を買って、車を運転する楽しさに憑かれ、現在があります。 無謀な挑戦をし続けた結果、短命に終わってしまいましたが、次号のアコードにその魂は引き継がれました。 9ヶ月間での全走行は2万㎞ちょ ...