カービュー編集部のブログ一覧

　
早速、取り出します！！
形状はソフトバンクの
PC用通信モジュールと変わりません。

でもこれは、PCは使えません。。



エアーナビへの取り付け方法は
裏の電池蓋を、
通信モジュールと一緒に送られてきた
アタッチメントカバーに交換して
そこに差し込むだけです。

…さっさとやります。

いよいよこれで、ナビが世界とつながるぞ。
ようやくタイトルの、
ドライブ×つながる×カービュー編集部
が本格スタートするわけです。

が…しかし…こういう時に限って
広報車が無かったりするんですね。

というわけで、次回はまず、編集部内で使ってみましょうか。

この週末、はじめてエアーナビを使ってみました！
ちなみに通信モジュールは、まだ届かずです。。

この状態だと、VICSは受信しません。
渋滞情報などのリアルタイムな交通情報が入りませんから、
ある意味、動く地図です。



写真は某東北のファミリーレストランで行き先を検索しているところ。
編集部の女子が、目的地を入力中です。
PNDのいいところは、こういうときにクルマから持って出られることですね。

ちなみに編集部が取材や撮影でメーカーから借りるクルマ＝広報車には
多くの場合、カーナビが最初から付いています。
だから、ポータブルナビは必要ないじゃん。僕らもそう思ってました。

でもね、エアーナビ、誇張じゃなくて地図がすごーく、見やすいかも!?
今回の広報車についている据え置き型のナビの画面が…だったから
余計にそう思うのかな？　　みんな、エアーナビばかり見てました。
運転しながら、地図の中から、パッと目的の情報を読み取るのって
実は意外と難しいですよね。そこが優れている気がします。

気になる人は、ためしカー用品店などに見に行ってください。
もちろん、カロッツェリアのサイトでサンプル地図を見てもいいと思います。

画面が精細とか、そういうのもあるかもしれないけれど
いちばん大きな要因は、画面のデザインじゃないかな？
このあたりの考察は、また別の機会に。

ブログ担当：T

みなさま今日は。

このブログでは、カロッツェリアの『エアーナビ』を
カービュー編集部員が実際に使ってレポートします。





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そしてようやく、カービュー編集部にもエアーナビが到着しました。
実は登録が遅れたため、通信モジュールは後から来るんですけどね。

編集部の面々はせっかちなので、担当を差し置いて
さっさとナビの入った箱を開けてしまったようです。
あわてて、取り出したエアーナビをパチリ。まだビニールに入ってます。
思ったより大きいかな。作りがカチッとしていて高級感があります。
通信モジュール、早く来ないかな。。

最新の、しかも通信機能を持ったPNDを手に入れ
果たしてカービュー編集部のカーライフはどうなるのか？？
今後のレポートにご期待ください！


ブログ担当、T。