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YAMA GUZZIの愛車 [マツダ ユーノスその他]

パーツレビュー

2010年6月9日

不明 ミニ用 オートリレー タイプB  

評価:
4
不明 ミニ用 オートリレー タイプB
ロードスターをキャブにした場合、走っているときは普通にエアコン使えるんですが、信号待ちとかでアイドリングになると回転が落ちてエンストしそうになるんですよね・・

アイドリング高めにしておくとか、アイドリング時に手動でスイッチ止めるとか、右足でアイドリングあげるとかいろいろ方法はありますが、なんとか普通に乗りたいじゃないですか。

商品としてチェンジマンRPMなどエンジンの回転パルスをカウントして、設定回転数を超えるとリレーをONする装置が現在も出ていますし、OERからはエアーを送ることでアイドリングを上げるキットも出ています。

でも昔私が乗っていたミニ1000にはこれが付いていたんです。
シンプルな形、デザイン、取り付けどれをとっても旧車好きな私にはたまらないです。残念ながらとっくの昔に製造中止となっていますのでミニ屋さんの解体車から探すしかないようです。

チェンジマンRPM http://www.katch.ne.jp/~cep/goods/revsw_D.htm
OERアイドリングアップキット http://www.oer.co.jp/cab/index.html
購入価格5,750 円

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「@けん@1002 電食でしたか!失礼しました。昔、ロードスターのボンネットにポンピン付けたことがあるんですか電食でボンピン錆びました…電食ヤバいです。」
何シテル?   03/15 20:41
趣味はバイクと車とエレキベースです。 車遍歴:初代トゥディJW1(CVキャブ)→ユーノスロードスターNA8C(SOLEX44φ)→ローバーミニ1000(マ...
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