何かと問い合わせが多いのでこちらに書いておきます。
□2DINの取り付け
まず、大前提として車両側が2DINではありません。
2DIN入りそうに見えますが、純正オプションのナビ、ディスプレイオーディオもドライブレスになってます。
2DINを取り付ける事は可能ですが、カバーが全然付かないハズです。
□取付ステー
取付ステーは純正の取り付けアタッチメントを使用してます。ナビ用とディスプレイオーディオ用で品番が違いますが、当方はナビ用を使用しています。
ステーには位置決めの出っ張りが前後に付いており社外ナビ取り付けには邪魔なので削ります。ビッグXだと後ろ側だけで大丈夫でした。
□カプラー
車体ハーネスのカプラーはWR-Vも最近のホンダ車と同じ新カプラーになっていますので、ホンダ純正の変換ハーネスで一旦古いカプラーに変換させます。後は好きな変換カプラーでナビと接続します。
ステアリングリモコンの信号はCANのみです。
車体カプラーの構成
電源ハーネス24P (+B、ACC、イルミ、アース、車速、左右前後スピーカー)
車両信号ハーネス20P (パーキング、リバース、B-CAN High、B-CAN Low)
リヤカメラハーネス 20P (リヤカメラ)
Posted at 2024/05/04 17:53:54 | |
トラックバック(0) | クルマ
訳あってWR-Vを手放す事になりました。
何かと問い合わせが多いのでこちらに書いておきます。
