前車RB1ホンダオデッセイ(2004年2月登録)からの乗換で2022年10月に中古で購入 インプレッサスポーツにした選択理由は2022年7月頃よりカーセンサー、グーネット等で予算、年式、走行距離、色、装備、排気量、車格等々で条件を絞り込んで行くうちにこれかな?と出てきたのがこの車でした。 他の検 ...
所有形態:現在所有(メイン)
2022年10月05日
2023年1月13日金曜 納車引取りしました。 色はセラミックメタリックです。 カーセンサー、グーネットで2022年初め頃からずっとNDロードスターを検索、さらに前車EG6シビックの売りタイミングや諸々の条件が整って中古車にて購入。 2022年12月中旬現車確認し契約 納車引取時走行距離 3688 ...
所有形態:現在所有(サブ)
2023年01月14日
1988~1989年頃乗ってました。 ノンターボのグレードはRiでした。 大学主催ダートライベントやJMRC神奈川ダートラシリーズ等に出てましたね。 後は神奈川の今は無き当時ダートだった林道を走ってました。 画像はそのうち
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月15日
1990年後半?頃~91年頃まで?乗ってました。 色は白。 1990~1991年 JMRC神奈川ジムカーナシリーズ、JMRC東京ジムカーナシリーズ、JMRC関東ミドルシリーズ参戦時の車輌です。 後半は車輌ポテンシャルの限界を感じGA2に乗り換えました。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月15日
知人の弟さんの奥さん?だったか妹さん?から譲っていただきました。3万円とか5万円だったかな。走行距離は...どうたったかな、忘れてしまいました。 ATの5dr。たしかパワステが無かった様な気がする。エアコンは付いてました。女性仕様の「リセ」というグレードだったかな。色も赤だったのでいかにも女性仕様 ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月31日
所謂足車で所有してました。知人の弟さんの彼女が元オーナー。入手当時で確か80,000~90,000km位走ってたかな。とにかく100,000kmちょっと前に出先の信号待ちでタイミングベルトが切れてしまい、色々大変でした。 ATでした。色は黒のAPEX?でした。TEMSなんて高級な機能が付いていまし ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月31日
ナンバー無し競技用車輌で一般走行するにはいかないのと、ナンバー付車輌でも一般走行するには何かと不便だったり、車輌の無用な消耗を避けたいが為に、所謂足車として所有していました。(画像を見つけたら載せたいと思います。型式も忘れてしまいました。)→見つかったので載せました。なつかしい。
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月31日
軽トラの魅力にハマり購入! - - - - - - 2022年9月8日木曜日 10時 買取業者へ引渡しお別れとなりました。 結局走行距離700km足らずしか乗ることが出来ずで、当初の様々な思いを残念ながら完全達成できずにお別れとなってしまいました。 それはそれで選んだ道です!? 永久に所有する訳に ...
所有形態:過去所有のクルマ
2020年11月12日
この車が我が人生最初に所有した車です。 中古ダートラ仕様の車輌でした。 KP61スターレットの最終型のグレードは不明車輌でしたね。 DXを改造したS仕様みたいでした。Sではないと確信しているのはサンルーフが無かったことです。 最近でも年一回位、時々この型のKPが走っているのを見かけますが何かのブー ...
所有形態:過去所有のクルマ
2009年09月15日
走りもそこそこ、スタイルも良い。ただ2020年代安全性を備えた現行車と比較するとイザというコトを未然に防ぐ衝突回避自動ブレーキ等々装備が貧弱と言わざるを得ない。
2022年10月03日