空力モデファイ

今年のポイントは「空力でどこまでいけるか？」とにかくそこにこだわっています。確かに「今年の分切り」だけを目指すなら別の方法も選択できるかもしれません。


しかし、今見ているのはそこではなく「2年後の大きな目標を視野に入れた分切り」をすること。それがこの先につながるとことだと信じています。

先日筑波でアンダー鈴木さんにお会いした時に、現場でアドバイスを頂きました。そのアドバイスは多岐に渡り、マニアックなものばかりでしたが、ありがたく全て採用させて頂きます。

まずは・・・



アンダーパネルの角度変更です。言葉で書くのは簡単ですが、角度変更となるとステー類はすべて作り直しとなります。

ガーニーフラップ的なものを追加します。（作業途中ですが）



ガーニーフラップ追加の意図は分かりましたが、もっとボックス形状にするように指示がありましたので思い切って塞いでしまいます。「ドラッグよりもスパイラル」

そして、上の方にもガーニーフラップを追加。



もともと前から見たときにタイヤが隠れるようにディフレクターをつけていました。



「タイヤに風を当てない」それとは発想が違いました。ボディ形状がこのエアロはこうなっています。タイヤは既に隠れてます。



この形状を見た上でここにガーニーフラップです。このモディファイで変化が出るか！？興味ありますね〜。

この中もあいていましたが、塞ぎました。



そして・・・

せっかく製作したカナードですが、形状、高さ.長さを含め、１から作り直しとなります。(^_^;)



これも投入します。



これもアンダー鈴木さんの指示です。このボルトがタイムを伸ばすと言うより、空力でこのボルトにこだわる「姿勢」がアンダー鈴木さんの速さの秘密ではないでしょうか？

月末の走行会に向けて急ピッチで作業を進めてもらってます。目指せ分切り！