3.5l v6 Eクラスながら、昔ながらのマスコットが付いています。 速くて静かで楽ちんになりました。 メルセデスベンツの２台目です。

SLK MT AMG-SprotsPKG 1.8Lですが、十分なトルクがあります。

内装・外装のデザインが気に入りました。 直進性に優れた大型クルーザーのような、本当に運転していて楽な、疲れのないクルマでしたが、乗る機会が減ってきてしまいましたので、2014/5/31　62,128kmでドナドナしました。

オープンカーに乗ってみたくて購入しました。 気持ちのいいNAエンジンとショートストロークミッションがとても楽しいクルマでした。 2013.3.30　133,050kmでお別れ

某オクで売ってしまいましたが、今でもF1なんか見てると無償に乗りたくなります。

ミッドシップのハイパワーターボという刺激的な車です。 ターボならではの加速とミッドシップならではの制動力が魅力です。しかし、雪の日は軽いフロントがトラックの轍などにとられてどうにもなりません。 大雪の日に運転するととても大変です^^; (でもリアが重いので、ホイールスピンしてスタックすることはあ ...

はじめて所有した車です。初代VTECエンジンを搭載した、とても元気な車でした。 足回りをKYB＋タナベに変えて無限のホイールをはかせていました。