アヴスとローゼマイヤー

右が『Avus』　アヴス

左が『Rosemeyer』　
ローゼマイヤー

共にアウディのコンセプトカーです。







このミニカーを購入すると、
オマケとして缶コーヒーが付いて来ます。














いや、逆か。

８月２１日に発売された缶コーヒー、
BOSS『超』のオマケ。



ミニカーのサイズがデカいので、
２缶に１個付属デス。
おかげで４本買うハメに。

コンビニでお目当てのミニカーを漁るのはハズかしいです。

普段ブラックを飲むワタシには甘過ぎでした。









アヴスは、
1991年の東京モーターショーに来てたとか。
ボディとシャシーはオールアルミ。
ミドにVW系のW12を搭載。

見た感じ、後に市販される『R8』のご先祖ですかね。









2001年のコンセプトカー、
ローゼマイヤー。
６リッター16気筒をミドに搭載。
1000psらしいデス。


共にアルミボディを鏡面研磨してるので
テュルンテュルンです。




見た目は、
アウディの前身の自動車メーカー
『アウトウニオン』の
「Ｐワーゲン　タイプＣ」が元ネタですね。

しかし、Ｐワーゲンの『Ｐ』て何スかね？

ソレのドライバーが、
『ベルント・ローゼマイヤー』
車名はコチラが元ネタかと。

最高速アタックマシンだった様でして、
1932年当時で
過給気付きV16気筒、500psオーバーの
超弩級のモンスターだったと。

設計しちゃった人はポルシェ博士だそうな。
色々作ってますな。



1938年にアウトバーンで最高速アタック中に横風に煽られクラッシュし
マシンと共にスピードの向こう側に行ったそうな。
瞬間的には480km出ていたと。









事故後の写真が残っているようで。

皆さん、
スピードの出し過ぎには注意しましょう。

因みに、
ローゼマイヤーがアウトウニオンＰワーゲンを走らせてたテストコースがベルリン郊外の
『アヴス・レンネン』だそうです。
アウトバーンの最初に開通した試験区間だそうです。
DTMでも有名ですね。



このミニカー、
リアタイヤが転がると発電しヘッドライトが点灯するギミック付き。

ミニカーの車高が高いので、
分解してローダウン＆ツライチに加工しました。