タフタホワイトのブログ一覧

仕事でたまたま通りました！

iPhoneでササッと撮影です。

新鶴見機関区！！




EH500･電気機関車
交直両用で、愛称は金太郎。
(何でそう呼ばれているか知りません)笑





DD200･電気式ディーゼル機関車
エンジンで発電して、モーターで走るタイプ。



EF65･直流電気機関車(国鉄色)
EF64との違いは知りません！笑
(64のが急勾配向け?)



DE10･ディーゼル機関車
重連して休んでいるようです。



中央右の青はEH200･直流電気機関車
愛称はブルーサンダー
(なぜそうなのか知りません)笑

塗装は基本、直流用は青ベースで交流用は赤ベースです。

巨人の赤い稲妻(赤手袋)･柴田勲、青い稲妻･松本匡史さんではありません！笑

中央左の青白はEF65･直流電気機関車(JR貨物色)



EF66(100番台)･直流電気機関車
割と好きな機関車です。
理由はわかりません。笑

仕事の合間にテンションが上がった瞬間でした！

それでは！

某家電量販店にて、何気なく「1箱」いってみました。



悩んだんですが、、、

商品を検索したら品薄との書き込みが見受けられ買ってしまいました。

買ってから、、、

「1ボックスでも全種揃わないかも」



なんて恐ろしいことが書かれていることに気付きダブるかと焦りましたが、

全て違う車両でした。汗



考えてみりゃ、そりゃシークレットも含めりゃ1箱で揃うはずがないですよね、

1箱6個入りで、全7種類あるので。

サイズはHOゲージと同じようです。

113系と115系の違い、自分は判りません。汗

第一弾は113系とのことですね。

E231も同じ顔でバリエーションが多いです。。。

ま、クルマも年次改良等々で同じ型式でも多いですね。汗



それから開けてみると、なんと、いきなりシークレットが入っておりました。

あとはシークレットに代わって入っていなかった車両を、

某サイトで購入してコンプリート!





比較的近道でコンプリート出来たようです。

(記事とは関係ないですが、愛車紹介のフォトギャラリーの方が、

フォトアルバムより画質が綺麗なようです)

ちょっと時間が取れたので、香川へ行って来ました♪



7,430円







羽田にいました。

良いですね、ホットハッチ。

「実は超速い」って好きです。

今の自分のクルマが「実は超遅い」なので。。。







旅客機は(戦闘機と違って)よく分かりませんが、色々いました。











この一枚だけiPhone。

凄い、恐るべしiPhone(8 Plus)カメラ。。。



飛行機降りてまずは食事を。



何かが違う。。。



そして感動の再開です!!



(元)京急1000形

京急時代は驚異的な加速で発車、105キロまで出してました。



運転台、今では珍しい2ハンドル式。





(元)京急700形

こいつは中間加速が力強かったです。

1000形+700形での12両編成は圧巻でした。

特に理由はありませんが。笑





金毘羅山を見て参りました。





285系サンライズ･エクスプレス(サンライズ瀬戸)

入場券にて撮影。

こいつで行こうかとも思ったんですが、いかんせん時間とお金が、、、汗

ちなみに、形(がた)、系(けい)と読みます。

私鉄は形、JRは系が多いですね。

割と後から知りました。







ことでんの線路。

標準軌(1435mm)、新幹線と同じ、列車が安定するのが特長と言われます。







JR線の線路。

狭軌(1067mm)、JR在来線、その他多くの路線で使われています。

小回りが利くのが特長と言われます。

どちらにもメリットとデメリットが沢山あります。











羽田でもうどんで。

食事はうどんで始めてうどんで締めました。笑

その他列車、その他写真

フォトアルバムの画質が思った以上に粗い、、、泣

(あくまで個人の勝手な見解です)

毎日とある京急の踏切見てます。

遮断機が下り始めてから無理して渡ろうとする歩行者にもセンサー働きます。

この度に非常ブレーキ入れてたら、正直電車は仕事になんないと思います。

複数のセンサーが働いたら(車等大きなものと判断して)、警告灯の光り方を変えるとか、数秒以上センサーにかかったら、やはり光り方を変えるとか、そんな対策が必要かと思います。

無理する歩行者に毎度非常ブレーキは、乗客の転倒にもつながります。

現実から判断することと、それへの対策が必要です。

もちろんあらゆる被害に、あらゆる責任で対応する必要はありますが。

高加減速・高速走行が開かずの踏切の、若干の対策になってもいるはずです。

それとも20年以上前の105km/hに戻しますか?

この事故が起きなかったとは思えませんが。

本当に必要な時に、自動ブレーキで確実に停車、そして乗客乗員他全て被害ゼロ、(ダイヤ乱れは出ても)これが一番理想です。

写真は仲木戸〜神奈川新町です。正面がその踏切と新町駅です。

ご冥福およびご全快をお祈り申し上げます。