タフタホワイトのブログ一覧

(今回はクルマとは関係ありません)

汚い写真有、ご注意下さい



うちの洗濯機、ここんとこ何だか黒い汚れが出るように。。。汗

糸くずネットが原因かと思い3ヶ所全て新調するも、まだ出る。。。泣

洗濯槽洗浄モードで回してもダメ。

説明書を見ると、「専用の洗剤入れて何度かやれ」、と。

単純に塩素系の一般的な漂白剤を購入しようとしたとこで、親がネットで検索。

「洗濯槽　掃除」

手順や動画が出てくる出てくる!

どうも塩素系よりも酸素系の方が良さそうとのこと。

なんとなく、すぐによく溶けそうな液体の酸素系漂白剤とすくい網を買ってきてやるも、それほど落ちない。



この程度、ネットの動画とは程遠い。

「そんなに汚れてないのか!?　いやそんなはずがない!」

調べてみると、どうも液体漂白剤は水酸化ナトリウムで、

「過炭酸ナトリウム」が入っているもの(粉末)のが強力とのこと。

で買ってくる。




これでやってみる。

洗濯槽に熱めのお湯をはり、桶にお湯で全量溶かした過炭酸ナトリウムを投入!!!!

5分ほど回して、様子を見ると、、、



やばい。

少しすくったら、10時間置いておく、とのこと。

あとはひたすら「すくって、槽回して、時折水を入れ替えて」の繰り返しです。。。

自分で言っといて申し訳ございません。

仕事の具合が全くよめなくなってしまいました。

また改めて提案したいかと思います。

ただし、ぶらっと行こうかとは思ってますので。

その時はつぶやきます。

今度の土曜日(4/4)の夜、辰巳にでも出ようかと思ってます。

お時間ある方、ご一緒しませんか??

年末、さりげなく見ていたインテグラ本。

「無限のエアロ、アンダーだけ欲しいなぁ」と。

タイプSがモデルになっていますが、Rにもつきます。

で、少しばかり調べると「在庫なし」と。

無限、いつ終わるかわからないので、焦って導入しちゃいました!笑



無限/フロントアンダースポイラー

無限/サイドスポイラー

無限/リアアンダースポイラー



↓↓↓張り出し～♪↓↓↓











↓↓↓より低く見せる☆↓↓↓





でも派手すぎず、純正と間違えられる、自分には丁度良いですね!!

サイドスポイラーは交換、それ以外は被せタイプとなります。



そして、今回のオイルはこちら。



当たり前かもしれませんが、0W-40のが燃費は良さそうですね。

滑らかさ、自分が思ってたほどではないですね。

今回はフィルター交換なしなので、約4.5㍑。

それで4.5㍑缶のこれにしました。

が、なぜ余る!?

上抜きのが抜けるのか!?汗

さてさて、気付くと1月も終わりですね。。。

今年も宜しくお願い致します♪

DC5、「シフトノブが長い」と思っている方も多いのでは!?

「シフトブーツにストッパーがあって下がらねぇ!」と思っている方も多いのでは!?

(自分だけかも‥‥笑)

ショート加工品も少ないです。。。汗

だったらネジ穴が深くまで刻んであるノブを限界までねじ込もう!

ノブの頭にメーカーロゴやシフトパターンなどの刻印があると、「限界まで」は短くできない。。。

形とかにこだわっていると、これがなかなか無いんですよね。

(まぁ刻印の向きとかを気にしなければ良いんですけどね)苦笑

で、Ｔ５のサイドビューバルブを探しに行った遠くのバックスにて、偶然にも発見!

ARVOU(アルボー) ヘビーウエイトシフトノブ!!

頭に刻印のないタイプ、、、ホームページには載ってないタイプ??

ショートシフトノブです。

店頭には「AP1/2専用」的な表記が。。。

でもネジ径が同じはず、、、検索してもDC5に取付している情報が見当たらず。汗

なんだか不安になり店頭にて必死に検索!

無限のホームページにて、無限シフトノブがAP1/5･DC5どちらにも対応って書かれているので、いけると判断、購入!!

(当たり前ですけどね、、、)汗

約3㌢短くなり(トルネオの時から短いのに慣れていたので)運転しやすくなりました!!



以下手順

(自分が「何かしら壊れてもいーや」ってノリでやった方法)




まず緑印を(ブーツとドリンクホルダーの間を手でつまんで)上に引っ張る




次にここを上に引っ張る




ブーツを裏っ返す




ペンのところをマイナスドライバーでこじって、ストッパーを外す




これがストッパー




完成♪




だいたい同じ位置から撮影



撮影し忘れ等があったので、一部自分のストックで撮影しました。