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フィットから乗り換えました。
ナビパッケージのターボ車です。
カスタムではありません。
１号 機となります。よろしく!!

今日は小雨でしたがタイヤ交換しました。

昨夜、後輩が独立して古民家デイを立ち上げたとの知らせが届いていたので、妙高の雪を心配しつつも高速を使って行きました。夏タイヤってけっこう硬い乗り心地だったとスタッドレスのソフトな感じも捨て難いと思いました(^_^;)
妙高ではちらちらと雪が降っていて、パーキングで休憩中まわりの車は全部スタッドレスタイヤだったのでかなり冷や汗ものでした(+o+)
ところが長野県に入るとからりと晴れてホッとしましたが、結構な風が吹いていました。
無事後輩のデイサービスを見学して来ることができました。

今朝、出勤時に異音が聞こえ、車を降りて下回りを確認したけど異常なし。
夕方ディーラーに行き点検してもらったら右リアのディスクが戻らず焼きついてしまった状態との事。
痛い出費となりました。
キャリパーサブアッシーリア　17,325　工賃5,880
パッドセット　7,350
スクリューフラット31
パッキン、オイルボルト336
ディスクブレーキ脱着5,880　修理（研磨）10,500
合計47,302円

その他ブレーキオイルもかかるそうです。

春の点検時に見つかればよかったのに…(+o+)

今朝、ツバメの巣を壊したのが原因かもね(^_^;)

朝からお天気だったので、2年ぶりに洗車をしてみました。
道具箱から容器のへこんだ怪しい昔テレビの通販で流行っていたＡＵＲI（ゴールド）を発見！
よ～く振ってから恐る恐る塗ってみましたが、以外にピカピカになりました。（2年ぶりの為当たり前ですが）

週末にＦＩＴ2回目の車検でした。
バッテリーをカオスに交換した以外は特に異状なしで、ブレーキパッドも交換しませんでした。
「できるだけノーブレーキ走法」のおかげかな？

また、3度目の車検まで6か月ごとの点検パック（レオスのＯＩＬとフィルター交換と6カ月、12か月点検含む）を勧められて加入しました。1万キロオイル交換しなくて良いそうです(^_^;)
車検と点検パックセットで11万6千円也！
因みに68,000㌔走行してました。