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今夜は久しぶりにミニカーネタで行きますね、日産B1　僕が覚えてる中でパイクカーの走りでは無かったかと思う一台、マーチベースで可愛いデザインで注目されてた記憶が御座います、
今でも時々　見かけますが纏まったデザインだと感じますね

もう一台、若い人はI昔ISUZUが乗用車を生産してたなんて　知らない人も多いかと思いますが、個性的で良い車を少数派ながら生産しとりました、ジエミニはISUZUの代表的な自家用車で在りまして、その中でも一番の　ホットモデル　ZZR☆　今ではDOHCエンジンは極普通のエンジンで殆どのガソリン車はこの型式のエンジンを搭載しています、しかしながら、この時代ではOHCエンジンが主流でありまして　DOHCエンジン搭載！なんて凄く贅沢でパワフルな印象を受けていました、私はこの型式のジェミニに乗った事はありませんが、同じエンジンを搭載した117クーペXEは乗った　事が在ります＾＾　古典的なDOHCエンジンって感じで味が在って　振動も在りました
車が個性的だった時代で　キラリと光る物が在ったメーカーだったISUZU

ミニカーの出来は　もう一つ感が在りますが　この時代の車をミニカー化してくれるなんて嬉しいですわ
ジムニーも是非　作って頂きたいです　歴代コレクションなんて出してくれたら　良いのにね＾＾

前から私が注目している、トミカ☆　リミテットビンテージです、普通のトミカに比べると　サイズは一回り小さくて軽自動車クラスですと、全長３０ミリちょい程の本当に小さいミニカーですが出来が良くて、国産車ばかりのラインナップで昭和４０年世代の私にとっては懐かしいラインナップが多いトミカです、お値段は大人向けなので
１０００円超えてくるのですが、子供向けミニカーにない精密さが手に入ります

左からHONDAシビックSiR2　日産テラノR３M　トヨタランドクルーザーFJ５６V　三菱ギャランGTO2000GSR

世代の違いは在りますが　それぞれ懐かしい国産車では無いでしょうか

撮影機材　ペンタックスIStD レンズFA２８ー７０4ALL

リサイクルで見つけた　ミニカー！　１／６４　京商　私的には昔の空冷ビートルが好きだけれど、NEWビートルもミニカーになると　丸っこくて可愛いですわ　出来は良いですよ　このミニカー　シャープな作りしております

1972年、トリノモーターショーのベルトーネのブースにてボディデザイン初披露、翌年の1973年のパリモーターショーにてマセラティのマークを冠された『Khamsin』としてプロトタイプが発表された。本格生産は1974年から始まる。開発コードはティーポ120（Tipo120 ）。ギブリの後継モデルにあたる。
デザインはベルトーネ時代のマルチェロ・ガンディーニが担当。当時のガンディーニらしく全体的にカッチリとまとめられ、かつ明確瞭然とした造形を見せる。鋭角的に張り出したサイドのエッジが、フロントノーズ先端から緩やかに曲線を描きながらテール後端まで真っ直ぐ伸びるウェストラインが特徴で、全体的にシャープな印象を与えている。ボンネット上は左右非対称のルーバーが真横に切られていることで幾何学的なサーフェイスを見せ、ボンネット上と言えど緩慢な印象を与えない。特筆すべきはテール面にガラスパネルが嵌め込まれており、テールランプ、マセラティマークを残して透明になっているため、非常に後方視界が良い。これは駐車などで後進する際には極めて有効で、このようなデザイン上の工夫がなされているのも大きな特徴となっている。
尚、USモデルにはTバールーフ仕様もある。インテリアは総革張りで、先代ギブリと同じくラグジュアリー志向の強い内装となっている。シートは2+2で、極めて小さな後席が設けられている。『KHAMSIN』の名前はエジプトの砂漠地帯において季節的に吹き荒れる熱く激しい風、砂嵐『Khamsin（カムシン）』が由来。
シャシーは鋼管サブフレーム＋金属パネル。エンジンはギブリSSと同じ4930cc DOHC 90°V8エンジンで、エンジンをフロントに積むFRレイアウト。最高出力 320bhp/5500rpm、最大トルク 49kgm/4000rpmを生み、最高速度 275km/h、0-60mph加速（60mph = 96.6km/h）7.3秒を誇った。

出典: フリー百科事典『ウィキペディア（Wikipedia）』　より抜粋

スカッとしたデザイン　この時代のスーパーカーって感じのキャビン周りの作りが良いですね　何処となく　フェラーリのデイトナにも似ているし　１１７クーペに通じる物も感じます　三角窓があるせいかな

マセラッティー☆　フェラーリ　ランボルギーニ　などのメーカーに比べると、分かり難いメーカーですね、どことなくクラシカルなデザインでエンスー好みかも　これも京商製１／６４で良く出来ています

【スペック】全長×全幅×全高＝4510×1825×1295mm／ホイールベース＝2660mm／車重＝1680kg／駆動方式＝FR／4.2リッターV8DOHC32バルブ（401ps/7000rpm、46.0kgm/4500rpm）／価格＝1396万5000円