<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>車輪男 / 幌車はイイぞ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/586794/blog/</link><description>車輪がついた乗り物が大好きな人
</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 01 May 2026 06:28:24 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>車輪男 / 幌車はイイぞ</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/586794/blog/</link></image><item><title>初夏の北海道　最高！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/586794/blog/48479160/</link><description><![CDATA[



天気が良いので休み時間に軽くドライブ

この時期は新緑が綺麗でどこまでも走りに行きたくなってしまう

帰りたくないなぁ…...]]></description><pubDate>Tue, 10 Jun 2025 16:09:17 +0900</pubDate></item><item><title>増車しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/586794/blog/48472760/</link><description><![CDATA[これで4台目となるエリーゼを手に入れた


...]]></description><pubDate>Sat, 07 Jun 2025 15:07:34 +0900</pubDate></item><item><title>RAYS G025 ホイール</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/586794/blog/48468286/</link><description><![CDATA[RAYS G025ホイール 16インチに交換

スポークの裏のリム構造とか凄い事になっている
鍛造ホイールなのにどうやって造ったのか謎である
流石世界トップクラスのホイールメーカー、
カッコいいいいい

純正のリアホイールは17インチサイズなのだが軽量化を狙ってあえて16インチ化
これが大正解で出足 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2025 19:59:38 +0900</pubDate></item><item><title>ピカソ風味</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/586794/blog/48432656/</link><description><![CDATA[ピカソ風味の味付け

クドいw


...]]></description><pubDate>Fri, 16 May 2025 14:44:16 +0900</pubDate></item><item><title>樽前道を走る</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/586794/blog/48430100/</link><description><![CDATA[届いたばかりのRAYS G025 のシェイクダウン走

開通したばかりの苫小牧樽前山の道を走る

足回りの軽さが際立ちヒラリヒラリとコーナーを廻る、ロードスターでも味わえなかった軽快さを楽しむ。
900キロのボディに220PSエンジンだから苦も無く軽快に昇って行く、あっという間にテッペンへ到着


 ...]]></description><pubDate>Wed, 14 May 2025 20:42:28 +0900</pubDate></item><item><title>ロードスターはまだ手放せない</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/586794/blog/48420190/</link><description><![CDATA[車税を2台分、小遣いから納付しましたよっと。

排気量が小さいので助かる。

ロードスターを所有して30年を超えたがまだまだ元気、エンジンも一発始動。



ガレージに寝かせてはいるが、しばらくこの先も手放すことは無いだろう



...]]></description><pubDate>Fri, 09 May 2025 16:17:32 +0900</pubDate></item><item><title>ライトウェイトスポーツカーの最終形</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/586794/blog/48417053/</link><description><![CDATA[ドライビングプレジャーにスペックを全振りしたらこのような車が出来ました、という車
ただ乗っていたい・運転していたいというだけで行くアテもなく走りに出てしまう車...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2025 15:20:10 +0900</pubDate></item><item><title>盛り過ぎィ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/586794/blog/48404790/</link><description><![CDATA[





朝四時出で静内の桜並木までドライブ（仕事前）
思っていたより桜の花が少なかったので
chatGPTに少し桜を増やしてもらった。

出来た画像は桜を増やし過ぎだし
クルマも旧モデルに変わってるし…
...]]></description><pubDate>Fri, 02 May 2025 07:31:36 +0900</pubDate></item><item><title>仲間に会いに来た</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/586794/blog/48393706/</link><description><![CDATA[そっくりな仲間に会いに来た





...]]></description><pubDate>Sun, 27 Apr 2025 07:27:24 +0900</pubDate></item><item><title>ロータスエリーゼ　エアバッグ警告灯の消去法</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/586794/blog/48389038/</link><description><![CDATA[エリーゼのエアバッグ警告灯の消去方法を備忘録として書き留めておく

納車されたその瞬間から灯っていた「SRSエアバッグ警告灯」、いきなり「ロータスクォリティー」の洗礼を喰らうことに。
前オーナーさんに聞いても一度も点灯したことはなく、このタイミングでなぜ点灯したのかも不明。

ロータス車の ...]]></description><pubDate>Thu, 24 Apr 2025 15:03:25 +0900</pubDate></item></channel></rss>