シロネズミのブログ一覧

おばんですっと。
つい先日、十四万キロに到達しました、私のスタです。
記念にというわけではありませんが、ネタが無いのでご勘弁を。
目標は二十万キロでした。
まだまだ、あと六万キロということはあと７～８年かかりそうですな。

そんな事もありながら、最近ＡＴ車に憧れを抱いている自分がいました。

バイクは、先日やっとエンジンがかかりました。
１０年ぶりのエンジン始動でした。

師走、何かと忙しいですが、皆様お気をつけて。

おつかれした。

■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答え下さい（装着していた方のみ）
ミシュラン
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？
ＢＳ→ミシュラン→ミシュラン（現在）通勤用
ファミリーカーもミシュラン
Ｗエッジからのミシュラン信者
ファミリーカー（ウィッシュ）は、すでに昨日ミシュランスタッドレス装着済み（２セット目）

■その時の印象はどのようなものでしたか？（ウインタードライブのエピソード等がありましたら、併せてお答えください）
はっきり言わせてもらうと、一部の国産の方が踏ん張ると思う
（スキー場への行き来にも使用した感じ）
（ドライ路面での「ぐにゃぐにゃ」感は国産より少ないと思う。）
ただ、ミシュランの方が滑り出すポイントが判りやすい（雪路面）、コントロールしやすいと思う。
ミシュランスタッドレスの限界点を突き詰めた事は無い。


■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください
メーカー／車名／年式：トヨタ／スターレット／９９年式
タイヤサイズ（前）：１８５/６０-１４
タイヤサイズ（後）：１８５/６０-１４

■X-ICE XI3を履かせたい愛車の使用用途を教えてください
通勤・買い物・家族の送迎など
。

また、氷雪路面とドライ路面を走行する割り合いをおおまかに教えてください
氷雪路面：ドライ路面＝2：8位

※この記事は ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2014-2015シーズン について書いています。

ここ数カ月、休日はバイク中心の生活を続けています。はい。
とうとう、というか、やっぱり、というか、気温が下がってきた途端に水温が上がらなくなってきました。
尋常では無いほど低い。ヒーターも弱く、アイドリングもアップしてしまうほどのありさまで、あまりにも構わないからへそを曲げた？か？と思うほど。

昔のっていた車でも経験したのですが、サーモスタットですね。

ネットで部品を手配して、ついでに○×△□＃！＊も・・・。
奥様には偉そうに「自分で直すから部品代頂戴」とインチキ。

昨日やっと部品が届き～、本日は車のメンテナンスな自由時間でした。

暗くなる前に組み上げて、下の子とテストドライブへ。
奥様は上の子と近所でやっている「明治大学マンドリンクラブコンサート」なるものに行っているので自由時間が多めに取れます。

水温、油温、油圧と安定しているし、ヒーターも暖かい！

だいぶご老体になってきたので次は何処が逝かれるか不安ですが、もう少し頑張って頂きたいと思います。

以上、近況報告？でした。
近況？

生きてますよ。
あ～ぁ～天気いいな～。

おつかれした。

経過報告ではありませんが。

目標としていた時期を半年も過ぎ。
それでも出口の見えない暗闇の中のような気がします。
ちょっとずつ形になってきたような、そうでもないような。

教本が頼りなのですが、その教本も国内仕様の筋違いでして。
本当に乗れるようになるのか、そもそもエンジンが掛かるかどうかも・・・。

それでも突き進んでおります。
車は、とりあえず最低限のメンテナンスで放置中になってしまっていますが、バイクが一段落したら磨きなおそうと思っています。。

そういえば、今日のニュースで「御嶽山が噴火した」とか。
地面の中は見えませんからねぇ。
怖いです。

明日もきっと、じかんを作って「ばいく」をせこせこ。
正確には「時間を作ってもらい」ですが。
歳のせいか「集中力」が長続きしません。

満足した仕様になるまであと１年くらいかなぁ～。

そこまで気持ちが持つかどうかも心配です。

とりあえず
おつかれした。
おやすみなさい。

おひさしブリット～！
夏休みにもかかわらず、子供達を何処にも連れて行っていないので、ちょこっとお食事会に行ってきました。

御馳走様でした～、奥様。