<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>まさーり / the Resurrection of  AW11 </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/</link><description>ふた昔まえはジムカーナーやっていて、腕も無いのに、
「ドライバーを選ぶＡＷ」に引かれてガッツリ付き合って
いた天邪鬼な人です（笑）。

転勤やその他諸事情で普通の車に乗り換えましたが、
この度一代決心（お父さんのご乱心）し、復活しました。

走る（操る）楽しさがAWには十分にあると思いますので、
まったりドライブを中心にしていく予定です</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Mon, 13 Apr 2026 03:12:53 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>まさーり / the Resurrection of  AW11 </title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/</link></image><item><title>2015走り納め</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/37073701/</link><description><![CDATA[既に2016年コースになってますが、2015年の走り納め。。。

コースを覚えることで手一杯で、まったくダメダメ・・・。

アプローチも定まって無いし、勢いも無し。

これから改善です

...]]></description><pubDate>Wed, 30 Dec 2015 20:27:34 +0900</pubDate></item><item><title>どらいとうぇっと</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/36840127/</link><description><![CDATA[知っている人は知っている！
雨の浅間台スポーツランド

普通なら雨の日はキャンセルして走らないので、走行動画は中々無いんですが、
残念ながら今回走行したので（笑）、比較動画でアップします。

まずは、ドライ



で、今回のWET・・・
いつもは「モアパワー」と唸っていますが、 ...]]></description><pubDate>Sat, 21 Nov 2015 23:55:18 +0900</pubDate></item><item><title>ホイールの防汚対策</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/34428004/</link><description><![CDATA[さて、来週の名古屋遠征に向け、ちょいと綺麗にしてみました。

効きはグッドですが、汚れっぷり最悪のPADなので
試しに、ボディ用ガラスコーティング（試供品）を施工。

常に水をかけながらの施工タイプなので、手間はかかります。
ってか、　いちいちホイールを外している段階で？？？ですが。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Nov 2014 20:09:03 +0900</pubDate></item><item><title>NS-2　TEST報告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/34321886/</link><description><![CDATA[

さて、いつもの千葉の牧場です。。。

昨今のタイヤの性能向上に少々問題を感じ、原則楽しく走ることに立ち戻って＆
乗り心地重視も含め、アジアンタイヤをチョイス。

行きの高速では首都高の段差攻撃にいつも悩まされてきましたが、このタイヤは
しなやかにかわしてくれます。
音は少々ある ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2014 20:21:09 +0900</pubDate></item><item><title>洗車！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/34321666/</link><description><![CDATA[いつも千葉の牧場でお世話になっているngk48さんのお誘いで、名古屋（第2の故郷）で
開催されるＭＲ２ミーティングに行くことになりました。

そこで、さっそく久しぶりの洗車＆ガラスコーティング

試供品を使用してますが、小さい車のお蔭で、コレで3度目の施工です。



水をかけなが ...]]></description><pubDate>Fri, 24 Oct 2014 19:50:33 +0900</pubDate></item><item><title>慣れてきた(^∧^)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/34236858/</link><description><![CDATA[


ナンカンNS-2ですが、
今日ちょっと小一時間
走ってだいぶ慣れてき
ました。

乗り心地が間違いなく
良いので、あとは浅間台
でそれなりのタイム出て
くれれば、指定タイヤ化
ですな((((ヽ(;^^)/

...]]></description><pubDate>Sun, 12 Oct 2014 18:19:24 +0900</pubDate></item><item><title>NS-2</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/34229574/</link><description><![CDATA[とうとう付けました。NS-2
んでもって人柱報告！

タイヤ嵌める前の状態では予想通り「やわらかい」。
新品の見た目はとても「普通」のタイヤ。




で、インプレッションとしては、予想以上に「軽い」
タイヤからの入力がやっぱり入ってこない感じですね。

肝心の乗り心地は、目 ...]]></description><pubDate>Sat, 11 Oct 2014 20:37:30 +0900</pubDate></item><item><title>14インチの場合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/34172938/</link><description><![CDATA[乗り心地＆ライフ重視で次期タイヤを検討中。
現時点で最強のZⅡ☆を凍結してNS-2にチェンジ予定につき、
本日は現状の手持ちタイヤでの基準タイムを計測してました。

15インチ（前：195/50-15、後：205/50-15　前後ZⅡ☆）と
14インチ（前：185/60-14　ZⅡ☆無し、 ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2014 20:49:26 +0900</pubDate></item><item><title>15インチの場合</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/34172929/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Fri, 03 Oct 2014 20:48:12 +0900</pubDate></item><item><title>イメージビデオ（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/34094945/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 20:47:47 +0900</pubDate></item><item><title>細かいアップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/34038045/</link><description><![CDATA[細かいアップデートでリアディスク交換。
スリット付と相当悩んだあげく、ノーマル形状を選択。

お役目を果たしたディスクがコレ


ん？何かおかしい

で、左右比較



あちゃー

前々回に自分でPAD交換した際にやらかした模様で、斜め押ししていた模様。。。

で、前 ...]]></description><pubDate>Mon, 15 Sep 2014 11:27:18 +0900</pubDate></item><item><title>にゅーアイテム</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/33248393/</link><description><![CDATA[最近はホームセンターで980円でも買えますが、外れ引くと嫌なので、ダイレクトドライブなるものにしてみました。
練習走行朝、２本ほどゼロの状態から
一気に注入するので、足踏みは辛いってことで。

ネットの口コミ通り、静かです。
が、1.5キロ位で一度止めると、再起動が
出来ない。
電源の問題も有るかも ...]]></description><pubDate>Sun, 01 Jun 2014 13:23:22 +0900</pubDate></item><item><title>遊休在庫（その3）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/31860293/</link><description><![CDATA[はい、
たぶん不良在庫ですが、スプリング編



モノはラルグス投入時に外した純正品につけっぱなしですので、そもそも購入時に
それが入っていた箱画像です。
やはり、ローハイトでした。。。。。。
なんで、当時ジムカーナ用じゃないのわざわざ新品で買ったんだろう？





で ...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 23:33:48 +0900</pubDate></item><item><title>遊休在庫（その2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/31860221/</link><description><![CDATA[

全体概要　
どうも、フロント2set、リア1set
純正と強化ときいていますが、詳細は不明（笑）
「もしかすると将来、純正ストラットの戻すときに、比較して良い方使いな！」
と、強制的に受領したものなので…



で、リア
見た目決して備品では無いですな（笑）...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 23:25:44 +0900</pubDate></item><item><title>遊休在庫（その1）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/31860159/</link><description><![CDATA[遊休在庫かもしれないブツアップします。



新品袋入り





使用済　もしかするとTRD強化品

そういえば、純正品がまったくダメだったんで、TRD強化？品が必須品だった？と聞いた気がします。...]]></description><pubDate>Thu, 12 Dec 2013 23:19:34 +0900</pubDate></item><item><title>ミシュラン「X-ICE XI3」ロング・ロングモニター 2013-2014シーズン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/31626258/</link><description><![CDATA[
■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください （装着していた方のみ）

昨シーズンは無し。BS経験あり 
■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか？

無し 
■その時の印象はどのようなものでしたか？ （ウインタードライブでのエピソー ...]]></description><pubDate>Wed, 13 Nov 2013 20:26:05 +0900</pubDate></item><item><title>牧場オフ会</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/31423402/</link><description><![CDATA[

 平日限定・不定期出没の3台組です

イメージ 2

謎の包みをゲット

イメージ 3

手前が今まで装着の太くて軽いつっかえ棒、奥が今回ゲットの「純正」品

結果は驚きの1.5秒UP！

オプションパーツの使い方を間違うと酷い目に逢うというお手本の如く、
純正品に ...]]></description><pubDate>Sun, 20 Oct 2013 16:50:02 +0900</pubDate></item><item><title>FSW　秒殺トレーニング</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/31140232/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2013 17:27:37 +0900</pubDate></item><item><title>車検完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/31140000/</link><description><![CDATA[すでに先月末のことですが、無事車検完了
これであと2年戦える・・・。

今回の車検でのダメ出しは
①デスビＯリング交換
②ナンバー灯（リア）電球交換
③リアコントロールアームのピロのガタ　→　交換

③に関しては、コレで走行中にトーが、勝手に変化（昔で言う４ＷＳ？）していたことが
 ...]]></description><pubDate>Mon, 16 Sep 2013 16:58:17 +0900</pubDate></item><item><title>今更ながら基本中の基本</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/30799707/</link><description><![CDATA[ちょいと月曜日に仕事がてら（昼からの重役出勤対応）？
いつもの東名御殿場→椿ラインコース。

いやいや、皆さんもう盆休みですか！っていうぐらいの渋滞。
原因は事故だったらしいですが、仕事前のドライブが台無し。

でも、目的の300Rの走行テストは予定通り敢行できましたが、



 ...]]></description><pubDate>Wed, 07 Aug 2013 22:25:57 +0900</pubDate></item><item><title>久々～　もう行かないか、はたまた、やたら通うのか？　自分でも判りません</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/30655297/</link><description><![CDATA[...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 20:45:12 +0900</pubDate></item><item><title>ホームコースだっかも知れないところ…</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/30655046/</link><description><![CDATA[

久々の青果市場
関東を代表する狭さと生活感が突出した特異なコースかと…。

その昔、小生が大学生で二番目に買ったカローラＦＸ君（デフなし重ステ）で
サイドを狂い引きしていたところです。

そういえは、ＡＷに乗り換えてから、ほとんど来なくなってしまったのを
思い出した。。。
 ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Jul 2013 20:32:44 +0900</pubDate></item><item><title>見～つけた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/30327786/</link><description><![CDATA[前回の牧場MTGで行方不明だったサービス券が発見！
次回はお得料金で走行可能です。

しかし、この先の季節では出動は？？？？？？？...]]></description><pubDate>Sat, 15 Jun 2013 13:50:20 +0900</pubDate></item><item><title>こっちが何か楽で・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/30269286/</link><description><![CDATA[公開関係の設定が良く判らんが、こちらで・・・

http://blogs.yahoo.co.jp/mgspw_aw11...]]></description><pubDate>Sat, 08 Jun 2013 22:14:09 +0900</pubDate></item><item><title>引っ越し</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/30186065/</link><description><![CDATA[ネタも定期的にあるわけも無く、AW11以外が多そうなんで、
以下に引っ越して見ます。

http://blogs.yahoo.co.jp/mgspw_aw11...]]></description><pubDate>Thu, 30 May 2013 21:28:22 +0900</pubDate></item><item><title>本格的にシーズンイン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29858522/</link><description><![CDATA[F1ももう４戦が終わり、ちょいと小休止。
前回に新車をシェイクダウン＝クラッシュテストした結果、
フロントWINGの強度不足が発覚したので、対策＆交換
パーツ作成。

...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2013 18:34:22 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＷ中は出かけないことにしてます</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29858482/</link><description><![CDATA[家族全員でお出かけ大好きでは無い我が家。

混んでいる位なら、家でゴロゴロがメインイベントです（笑）

とはいえ、多少は何かやらないと本当に怠惰な家族
になるので、娘と「100均散策」←既にダメ一家か？

季節が良くなってきたので、ベランダに種まきです。

適当ｘ3倍の親子なので、 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Apr 2013 18:31:12 +0900</pubDate></item><item><title>完成ーーーーーーーーーーーー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29719651/</link><description><![CDATA[やっと終わった・・・
また来年（笑）]]></description><pubDate>Sat, 13 Apr 2013 18:31:37 +0900</pubDate></item><item><title>最終段階</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29690579/</link><description><![CDATA[

年に一度だけ稼働の今は亡き　「アルプス-MDプリンター」
白が印刷できるのは小生が知る限り他には無いです。

インクはインクリボン、CMYK4原色を一色づつ4回重ね印刷してフルカラー化、
稼働しているときの音はメカ好きにはたまらないものがあります。

オクで落として、かれこれ6～ ...]]></description><pubDate>Tue, 09 Apr 2013 23:25:12 +0900</pubDate></item><item><title>もうすぐ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29661699/</link><description><![CDATA[

無念の塗り直しから立ち直って今度こそ仕上げ工程へ・・・
コンマ数ミリ単位の現物採寸です



完成か？
あとは年に一度の静電プリンタ（ＭＤ）との戦い（我慢比べ）です

　しかし・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・



失望その１　ヘルメッ ...]]></description><pubDate>Sat, 06 Apr 2013 23:35:36 +0900</pubDate></item><item><title>相変わらず塗装は下手</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29619032/</link><description><![CDATA[

さあ、デカール作成へ

...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 22:44:29 +0900</pubDate></item><item><title>ゴールは見えているかい？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29618998/</link><description><![CDATA[

WING他小物も順次完了近し...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 22:42:52 +0900</pubDate></item><item><title>ゴールはまだか？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29618982/</link><description><![CDATA[

ベース色の缶スプレー吹き完了
マスキング開始...]]></description><pubDate>Mon, 01 Apr 2013 22:41:32 +0900</pubDate></item><item><title>忘備録（その13）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29526117/</link><description><![CDATA[



やっとこさここまで来た。
仮組みして全体形状のチェック。

あとは、とっても苦手＆大嫌いな塗装工程

実家の納屋で吊るして影干し中（笑）。



月曜日のAW出動の準備（タイヤ積み込みと給油）も万端です。

しかし、ハイオク￥158円/Ｌは高すぎくないか？？.. ...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2013 18:32:34 +0900</pubDate></item><item><title>忘備録（その12）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29526063/</link><description><![CDATA[

フロントウィング完成。
ウィングは消耗品なので、最低でもあと５つ作成予定。

アッパーエレメントは塗装の関係上（というより、1クラッシュで飛んでいくので・・・）
更に別作成＆予備を無数に作成予定。...]]></description><pubDate>Sat, 23 Mar 2013 18:27:54 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録（その11だったかな？）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29476837/</link><description><![CDATA[こんどこそサフサフ～



塗装色も決定




ただ、フロントWINGとかバージボードとか手つかず・・・（泣）

リアWINGもクラッシュ時の予備で大量生産しないとならないし・・・

一番問題なのは開幕戦で実際の映像見て、また修正入るんだろうな。。。。。。。。...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2013 00:32:34 +0900</pubDate></item><item><title>2013年シーズン開幕！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29476672/</link><description><![CDATA[待ちに待った2013年シーズンの開幕！
多少のメンバー交代あるものの今年も集まった
Ｆ１バカたち（褒め言葉）


今回は時差二時間なので、巨大スクリーン（壁）でリアルタイム鑑賞会
ラジ担当チームのリアルポイントはゲットできずとも、ラジでは下位チームにしては満足の行く
走り・・・。
今 ...]]></description><pubDate>Mon, 18 Mar 2013 00:15:53 +0900</pubDate></item><item><title>心折れかけて…備忘録（その１０）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29399772/</link><description><![CDATA[

排気管の表現に丸々一週間かかってやっと妥協点を見出すまで、切って盛りｘ3～4回の末、
やっとサフ吹きまでこぎ着けました。



ああ、もうヤダ。
そういえば・・・
①フロントウィングの作成手つかず。
②バージボードも忘れてる・・・。
③もちろんデカールの作成未着手。

 ...]]></description><pubDate>Sun, 10 Mar 2013 00:51:37 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録（その9）　そして後退・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29346764/</link><description><![CDATA[

今日はサフサフ…と思いきや「あ、この車排気管が無い・・・」









すげー大きな忘れもの（泣）

いっそ塗装後なら諦めたのに、ああ・・・　やるか、しゃーない！





いつのまに、三号機と足並み合ってしまった。

...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 23:03:08 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録（その8）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29334963/</link><description><![CDATA[

とはいえ、開幕戦も近いので（間に合うとは思えないが・・・）ウィング関係
にも手を付けないとまずい・・・。

今年はフロント・リアともにほぼ完全自作なので、壊れることを見越してスペアも準備。

細かい作業をどこまで根気よくできるか否かに出来栄えがかかってますが、毎年の
様に完遂した ...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 00:56:33 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録（その7）&amp;amp;AW出撃戦略へと・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29334901/</link><description><![CDATA[

嗚呼、やってもうた。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。
ついに三台目に着手。

ちょっとした袖の下？に使う予定（哂）...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 00:49:15 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録（その6）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29334882/</link><description><![CDATA[

細かめのサンドペーパー掛けまで完了！
あとはサフ吹き。
我が家はマンションなんでスプレー無理なので土日に土地付きの別宅（実家といふ）
まで行ってこないと・・・。

しかし、右側の物体はどうしたものか・・・？...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 00:46:54 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録（その５）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29334807/</link><description><![CDATA[
いよいよ、形状作成は最終段階
詰めの磨き工程にチェック入れてやっと盛っては削りから解放か？


何故か右側に３台目がある・・・。...]]></description><pubDate>Sun, 03 Mar 2013 00:39:10 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録（その4）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29297190/</link><description><![CDATA[

凸凹の表面のリューターでひたすら削り出し



コクピットサイドの盛り上げ（ＦＩＡレギュは厳守だす）



ノーズはもう一回作り直すが悩み中



気の迷いで二種のパテを使用。意味は一切無し。



相当削って滑らかなラインを出すので、しっかり裏打ち...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 20:49:46 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録（その3）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29297092/</link><description><![CDATA[

ノーズは作り直して、一応ハイノーズへ。
特徴的な先端も何とか表現でけたかな？



全体の形状バランスはこんなもの。

嗚呼　先は長い・・・。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 20:41:27 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録（その2）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29297061/</link><description><![CDATA[

ざくっと全体形状の確認。
近年のトレンドはハイノーズ。
ベースモデル（元のホワイトボディ）は5年くらいまえの物なので、
根本的にノーズ高さが違います。
よって、
・・・だめだ（泣）　やり直し( &#180;△｀)ｱｧ-

そしてノーズは90％パテ製です...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 20:39:07 +0900</pubDate></item><item><title>実家で発掘</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29296924/</link><description><![CDATA[



じいさん（父）が80歳ということでお祝いに外食、ついでに実家を物色・・・。
愚息である小生の昔々の遺物が発掘され、子供たちは大喜び。

また、我が家が狭くなる・・・。...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 20:27:02 +0900</pubDate></item><item><title>道具は大事！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29296882/</link><description><![CDATA[

色々探し廻って（ホームセンター限定）やっとゲットしたフックレンチです。　

これで、付属品切り板工具とはオサラバできます。

実際に使ってみると、！ｘ3倍

…緩む・締まる…(*＾◇^)/ﾟ・:*【祝】*:・ﾟ＼(^◇^*)

今まで車高調整に相当のハードル（覚悟）がありまし ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 20:22:02 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29296706/</link><description><![CDATA[もう新車発表済みなんで、言い訳もできず渋々？作業中
パテ厚盛りして「削り出し」準備。

基本的にキャノピー周辺以外は作り直しなもので、
大変な手間ですが、これでも相当手抜きしている方です。

廻りが異常なのか？

ＡＷのパーツもパテで成形できれば良いのに・・・...]]></description><pubDate>Tue, 26 Feb 2013 20:00:55 +0900</pubDate></item><item><title>忙しくなってきた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587000/blog/29029568/</link><description><![CDATA[いよいよＦ１界では新車発表が迫ってきました。
今年は二台作る予定なので作業「量」も倍。

ＡＷもいい加減、雪でも降らなければ即「出動」
させたいし、ああ、忙しい気がする（笑）...]]></description><pubDate>Sun, 27 Jan 2013 21:35:15 +0900</pubDate></item></channel></rss>