連休も仕事な僕ですが、何か？
今、世間では夏と言うみたいですね～
海？
次の日も仕事の僕に
「明日海いかん？」
と、メールが何件か来た。
・・・
無視！！
なんか最近やたら暑いなぁとは思ってましたがｗｗｗ
さて本題です。
ココ最近、街中でもスポーツカーを見るようになりました。
下関ではフェラーリ、ランボルギーニ、ポルシェ。
とりあえず言えることは、
やばぁっスね！！
ぶちカッケー！！
ということで、最近はエンジンチューンにも興味がでてきましたｗｗｗ
クゥーッ！！←イニＤのいつきの口癖ｗｗｗ
金がかかるー！！笑
まぁ程々ですが。
近日、エキマニ、投入します。
なぜエンジンチューンに力を入れたいか、だって？
ん～
お答えしよう。
ヨーロッパ車＝速くてカッコイイ。そしてオシャレ。
オレの中で全てを兼ね備えているクルマだから。
Ｚという車は、日本車の中で唯一、流線型ボディを持った２シーターモダンスポーツカーである。
ヨーロッパ車のような綺麗な流線型ボディライン。そして３５００ｃｃという排気量。
２８０馬力をも発揮するエンジン。当然、手を加えれば楽勝で３００馬力はオーバーする。
当然の事ながら、金銭的にヨーロッパ車は買えない。
もし、買えたとしても、カスタム・チューニングは夢のまた夢。
だが、ユーロな雰囲気をかもし出すＺなら、オレが求めているヨーロッパスポーツに近づける事ができる。
そこで目に付いたのがポルシェ カレラＧＴだ。
目指せ、和製カレラＧＴカスタム！
カスタム１、外見。
特注でオーダーして頂いた、WORK GNOSIS GS4マットブラックディスク・ブロンズアルマイトリム。
ここで足元にさりげないユーロと戦闘的な雰囲気を出す。
フロント９．５Ｊ、リア１０．５Ｊとバランスのとれた迫力。
カスタム２、排気系。
SACLAMを手に入れ、Ｖ型エンジンではありえない高音を出す。
さすがにＶ１２の音は出ないが、気持ち良いほどのヨーロッパサウンドを演出する。
カスタム３、エンジン。
セレブ御用達のヨーロッパスポーツ。
とにかく速い。速い中にオシャレがある。
ここでエキマニ、コンピュータを投入する。
当然、吸気系も。
カスタム４、ブレーキシステム。
ランボルギーニ、ポルシェを見て分かるよう、ホイールの大きさに対してブレーキローターのでかさが半端じゃない。
足元から出る迫力を増大させる。現在、予算オーバーの為、保留。
カスタム５、オーディオ。
そこまでの音質は求めていないが、トータルバランスも含め運転するときには快適な空間が必要。
最低限のユニットは組む予定。
以上、暇だったので書いてみました。
あぁ長かった。
書いていたら、止まりませんでした。
ごめんなさい。
Posted at 2010/07/20 20:42:04 | |
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Renaissメンバーの・・・ 
連休も仕事な僕ですが、何か？
入りました。
Posted at 2010/07/15 10:23:30 | 