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エンジンブローだった…

まぁ距離10万位走ってたからアペックスシール

がダメになってもおかしくないと言うのは、ディーラーメカニック談

ここで問題なのはディーラーの場合

エンジンはリビルト
タービンなどの周りの部品込こみで7桁の前半

用意できない金額ではないけど何だか気持ちが落ちすぎていて…

ナンバーを切って車庫に保管という結論に
一時的に降りるけどいずれ直してまた乗りたいな

昨日、FDで走行中に3速にシフトアップした時に失速感があったので

アレ?
と思い2速に戻したら今度はエンスト…

3車線の真ん中にいたので左を確認して路肩に停車

そこでキーを回すけどエンジンはウンともスンとも(汗)

幸い知り合いの工場が近かったので電話でヘルプ

工場に入れてエンジンをかけると掛かるものの

燃料が濃ゆい感じと明らかに音がおかしい

レシプロに例えるなら4器筒が3器筒な音に

点火系かなと思ってプラグを新品のNGKの7番と9番に

交換するも改善せずプラグコードを換えることに←イマココ

これで直ると良いけどこういう時に専門店が近く無いのは痛いなぁ～

ついひと月くらい前に、
私の、一度打ち切りになった愛読漫画の
単行本が二冊同時発売という、嬉しいニュースが
←その本がこれです


彼女のカレラ　改め　彼女のカレラRS

麻宮騎亜先生著

車マンガといえば

頭文字Dや湾岸ミッドナイトのような
漫画しか知らない私には、
車の日常漫画というのがとても新鮮でした。

好き嫌いは分かれる作品かもしれませんが、
私は凄くツボに嵌った作品でした。

なので、打ち切りで終了と聞いた時は、
日常の楽しみの一つが１つ減ってしまいましたが、
出版社が変わって新たにスタートという報告を
著者さんのページで見た時は、
「また楽しみが帰ってきた、
　先生の描く魅力的なキャラクターの
　新たな１ページをみれる」
とひっそりと心の中で歓喜したものです(笑)

帯に「帰ってきたぞー!!」と書いてありますが
1ファンとして
「おかえりなさい、そして、更なる躍進を願っております。」



追伸　　アマゾンで予約したのに在庫なしの取り寄せまで1～4週間
　　　　　掛かりますと出ていたので7ネットで買いました

駄文失礼しました