枯れ葉に用は無い、なんて言ったら・・・

11月の三連休が始まりました。
数日前の天気予報では今日は
雨でしたが夜が明けたら見事な
青空が広がっていましたね。

そんなわけで僕は足回りリフレッシュ
が出来たニンジャのテストランに
秩父方面へ行ってきました。

連休初日とあって主要道路はどこも
混雑気味、熊谷市街では白バイさんが
先導してくれたおかげで模範走行、
久々に電動ファンの動作確認を
することが出来ました。

さてそのリフレッシュした足回り、
街中では以前と特に変化は感じられず
これまでも特に問題はなかったのかと
安心半分がっかり半分な印象でした。

しかしその考えは、定峰峠に入ると一変
しました。

正直、自分でも驚きました。
ここ数日、続けてきた作業は大きな成果
を収めました。

グリスアップしたステムはわずかなバンクに
対しても繊細かつ滑らかに動き狙ったライン
を正確にトレースして行きます。
喩えるなら「スッ・・・」今まではワンテンポ遅れて
「カクッ」と言った感じです。
OHしたフロントフォークはフロントタイヤを
路面に押し付け続け、まるでワンランク高性能な
タイヤに履き替えたかと錯覚する程です。

心なしかリアの接地性やエンジンパワーまで上がった
ような・・・そんなはずはないんですけどね。（＾＾；

走りながらそう感じた理由に気付きました。

先日リフレッシュしたリア周りも含めた全体での
バランスが改善されたのだということ。
それによりタイヤが本来の能力を発揮できるようになり、
安心してスロットルを開けられるようになった、という事。

バイクって、どこか一部を良くすれば性能が上がるなんて
単純なものじゃなくて、小さな改善の積み重ねと全体の
バランスが大切なんだって事に気付かされました。

定峰から足を伸ばして三峰方面へ向かおうとしたのですが
三連休初日しかも久々の好天とあって国道140号は大渋滞。
途中でいやになって定峰へ戻り、何度か往復してから
帰途につきました。

山はそろそろ紅葉シーズン。
だけど僕は枯葉になんか興味は無い・・・なんて人に言ったら
きっと無粋で野蛮な人間だと思われるんでしょうね。

物事の感じ方は人それぞれ。
僕にとっては、ニンジャを走らせる事そのものが出かける
目的あるいは楽しみであって、風景とか名物料理とかは
おまけみたいな物なんです。

・・・やっぱり僕は無粋で野蛮なようですね。