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おつるの愛車 [カワサキ GPZ900R]

頼まない 部品に限って 壊れてる

カテゴリ : 足廻り > 駆動系 > その他
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間1時間以内
作業日 : 2018年02月12日
1
サンデーメカニックあるある川柳な
タイトルでした。
先日のクラッチOHの際、ケチって取り寄せなかった部品2点が破損していました。
クラッチレリーズのスペーサー兼ダストカバーとマスタシリンダのダストカバーです。
2
取り寄せた部品を取り付けるだけ・・・と思いクラッチレリーズを外したらフルードがポタポタ漏れるトラブル発生。
OHで動きが良くなったピストンがこれまた新品で元気なリターンスプリングに押し出されてしまったのです。
3
こぼれたフルードを洗浄し、エア噛み噛みになった配管へフルード再注入とエア抜き作業で、30分以上すったもんだしてしまいました。
4
ついでにもう一つ気になっていたカムチェーンテンショナを点検します。
昨年調整しようとしたのですが動かなかったのでそのままにしちゃってたんだよね・・・
5
その後、何年も動かさずにいると固着して調整不能になる事があると聞いたので外して点検します。
心配をよそに全く問題ない状態でした。
現状、調整範囲全17段のうち最弱から6段目です。一度最弱位置にしてエンジンに組み付けます。
6
エンジンに組み付けて再度調整するとこれまでと同じ6段目になりました。
どうやらカムチェーンの状態はまだまだ大丈夫なようです。
ニンジャのエンジンって、ほんとタフだなぁ・・・

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