のりガエルのブログ一覧

今日は、ぷらっと外出。しかし残念ながら雨天…。最近は雨天にロードスター乗ってなかったけど今日は仕方なし…。で、ワイパーかけてたら変な位置で止まる。そのうちフロントグラスをこえてワイパー動いてるし…。潰れた…。まぁ今日雨降りじゃなかったら気付かないとこだったと言う事で。
あと某カーショップでオイル添加剤購入。早速入れてみたけどフリクションロスが減った感じがする。燃費向上してくれたらいいな～。

ご存知の方もいるかと思いますが僕のロードスターはキャブ仕様になってます。キャブ仕様の場合エンジンをかける場合儀式とも言うべきアクセルを数回踏んでキャブに燃料送ってからキーを捻ってエンジン始動となります。
しかし、エンジン暖まった後エンジン切って数分位なら儀式をしなくてもエンジン始動出来ます。しかしパ～ンとバックファイヤーがおこります。

で今日仕事終わりにコンビニ寄って立ち読みしてタバコ買って店出るときに僕のロードスターの横に男女２人乗りの車が停車。女の人は店内へ男の人はタバコを吸っているのか店内に入らず僕のロードスターの後ろにいました。
僕は帰ろうと思ったけど今エンジン始動すると間違いなくバックファイヤーおこります。男の人が店内入るの待ってたけど入る気配なし、仕方ないから一か八かエンジン始動。
すると案の定バックファイヤー。
ルームミラーで見てたら後ろの男の人が飛び上がってビックリしてた。(笑)
悪いと思いながら笑いこらえるの必死でした。
これからは僕のロードスターの後ろは気をつけて下さいね。

ノーマルメーターでは足りなくなったのでオクにてマツスピのホワイトメーター購入♪
これでアクセル踏み切ってもメーター足りない事も無し♪
流石に240ｋｍも出ないけど…。
タコもいい感じに9000ｒｐｍまで。
安心して回せそう。

ヤフオクで買ったバーディクラブＳｐｅｃⅢに交換しました。
商品説明に爆音ですと書いてあったものの僕が満足出来る爆音か！？なんて思ってました。何ならバイク用のサイレンサーに付け替えてやろうかと思ってました。
もちろんインナーサイレンサーなんて軟弱なパーツなんか付けません。
でもエンジンかけたときにその心配は無用でした。
めっちゃうるさい…。
テスト走行してみたけど抜けすぎな事もなくてスムーズに吹け上がってくれます。しばらくはバイク用のサイレンサーにしないでこの爆音楽しみたいと思います。

昨年は９年振りにロードスター復活してテンション上がって色んなオフ会行ったりしてロードスター仲間も出来ていい年でした。
テンション上がりすぎて調子乗ったりしたりしたので反省しつつ今年はテンション押さえ気味でいこうと思ったけど、今年は本家マツダに１年遅れでＭＹロド君の２０周年記念♪
よくもまぁワンオーナーで２０年も所有出来たなと自分に感心しつつ今年もまだまだ進化させていきまっせ～♪
その一歩としてまたマフラー買っちゃいました♪