バリオスプラスのブログ一覧

給油機のマークの横の▲が向いてる方が、給油口の付いてる側

いつも行く道で土砂崩れ。

掃除してたら画像が出てきました。

　ロータリーとカタナは似てるなあ・・・

　ロータリーはマツダとオーナーさんの意地が無かったら、とっくに無くなってしまっていたと思います。

　じゃあ、なぜマツダとオーナーさんはロータリーにこだわったのか、なんでだろうなんでだろうと考えてみましたが、僕にはわかりませんでした。

　なので僕が感じたことを書くと、「それでもロータリーじゃなきゃダメなんだ」です。

　ロータリーのフィーリングはロータリーでしか出ないんですよね。一応、直列とＶと水平も踏んでみたことがあるんですが、万力みたいなあのフィーリングはロータリーでしか感じられませんでした。

　近所に、コスモが置いてある家があるんですが、手放せなかったんでしょうねえ。ロータリーより速いクルマが出ても、ロータリーに代われるのはロータリーだけって。
　うらやましいです。クルマもオーナーさんも。

　ところで、スズキ（二輪）にカタナというバイクがありまして。

　そろそろＤＶＤでキリンという映画が出るんですが、最近注目されまして中古市場が賑わったことがあります。

　カタナ乗りました。茂木で。コースじゃなくて滑走路みたいなながーい駐車場？ですよ。

　重い＾＾；

　カタナオーナー達が口をそろえて言う「重い、走らない、曲がらない、止まらない」は本当だったんだなあと実感しました。

　でも、カタナの味はカタナでしか出ないんですよね。乗り換えるのか聞いても、
「それでも、カタナじゃなきゃダメなんだ」ってオーナーがボソっとつぶやきまして。

　色々個人的には思い入れやこだわりがあると思いますが、
クルマならロータリー、バイクならカタナ
　これがひとつの皆の行き着く先かなあと思いました。