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2013年10月16日 イイね!

本当に出て欲しいです

本当に出て欲しいですもし本当にYZF-R3が出るとしたら。
MT-09の様に排気量850ccで行くとしたら、
きっとYZF-R3は、YZF-R1の加速と、YZF-R6の身軽さを備えるのでしょうか。

1000ccの加速と600ccの軽さのイイとこどりになります。

そもそも、3気筒と言えば、
毎年海外の「乗って楽しいバイク決定戦」でイギリスのトライアンフのデイトナ675が優勝をしてます。

デイトナ675が毎年優勝しているのは、他メーカーが600ccで行く中で675ccを使っていること、
他メーカーが4気筒の中で3気筒を採用しているからだと思うのですが。


R3は675ccで行くのでしょうか?
いやよく考えるとMT-09で850cc作ったから850ccだと思います。

850cc3気筒エンジン。
600を狙ってる方も、675が欲しい方も、やっぱり750が良いという方も、1000を狙う方・1000からの乗り換えを考えている方も皆さんR3が射程圏内に入るのではないでしょうか。

もしヤマハがR3を出してくれれば、の話ですが^^;

ただヤマハは5バルブをあきらめて4バルブにしたり、直4をやめてクロスプレーン直4を採用したりとエンジンをガラリと変えるメーカーなので、やって欲しいなあ・・・と期待してしまうのですが^^;;
Posted at 2013/10/16 20:56:06 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年10月13日 イイね!

謎の溝無しパッド

謎の溝無しパッドこちらのベスラのリア側のパッドにはなぜか溝が入っておりません。
溝の入っていないブレーキパッドって初めて見ました^^;
Posted at 2013/10/13 23:38:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年10月13日 イイね!

備忘録

備忘録パッドのミゾ深さ
純正フロント          4ミリ
   ピストンで押される側 4ミリ

純正リア           3,5ミリ
   ピストンで押される側 2,2ミリ


ベスラフロント        6,1ミリ

ベスラリア          7,8ミリ(みぞが無いため純粋にパッド厚み)



作業時走行距離 9,052km
Posted at 2013/10/13 23:30:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年10月13日 イイね!

パーツ洗浄

パーツ洗浄はぐってきたパーツの一部です。

もちろん全部のパーツを洗いましたよ!
そのうちのパーツの一つです。パッドスプリングです。
Posted at 2013/10/13 23:24:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2013年10月13日 イイね!

シフトノブ比較 ハイゼット

シフトノブ比較 ハイゼットハイゼットのシフトは振動がまったくありません。ゼロです。

ですから、シフトノブで振動を吸収する必要が無いのです。

では重さはというと、51グラムでした。
材質もカチカチのプラスチックです。

Posted at 2013/10/13 23:16:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

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「125cc原付まで乗れるようになります http://cvw.jp/b/587815/47588497/
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