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マツダ
フィアット
ホンダ
ランドローバー

マツダ その他  

イイね!
マツダ その他
足です
 
所有形態:現在所有(メイン)
2024年07月06日

ホンダ エレメント  

イイね!
ホンダ エレメント
持病の悪化に伴い、電動車椅子を積載する必要になったためにムルティプラを手放し2021年12月乗り換え。エレメントの観音開きドアが外出時に必須となる医療用ボンベの積載に都合良く使いやすい。 カラーリングは解る人が見れば解るアレのレプリカ。勿論ナンバープレートも合わせてあります。県違いはどうにもならず。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2022年11月12日

フィアット ムルティプラ  

イイね!
フィアット ムルティプラ
2010年末に壮絶かつ静かに逝ったディスカバリーに代わり導入された、イタリアのビックリドッキリメカ。 ナマズ面。あぁ可愛い。 そんなナマズ面も23万キロを超えた。 エンジンは何故か小気味良すぎる位回る。 しがし更に悪化した体調に対応する機器類を積み込む必要が出来た。 友人を挟んでムルオーナーに引き ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2011年03月30日

脱線沈没墜落横転爆発炎上号 通称脱線沈没号 (マツダ ユーノスロードスター)  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
1991年11月3日 新車にて購入。 初回車検時に改造車検取るも1日で事故大破。 Jリミテッドにボディ替えをし移植可能な全パーツ、カーペットやキーシリンダーに至るまで移植。 途中病に倒れ幾度も降りそうになるも周囲の方々の助力で乗り続けるも、2021年11月3日、病の悪化と納車30年を機会に降りるこ ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年05月28日

マツダ ユーノスロードスター  

イイね!
マツダ ユーノスロードスター
在りし日の脱線沈没2世号 in 軽井沢ミーティング99。 95年春に事故死した初代脱線沈没号から全内装、キャブ、エンジン、足回り等可能な限り全部移植。 多忙すぎて2004年頃ナンバーを切られ朽ち果てるかと思われたが、2009年に脱線沈没3世号として復活。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月23日

ランドローバー ディスカバリー  

イイね!
ランドローバー ディスカバリー
2010年も押し迫る12/24クリスマス、厳寒の名神高速瀬田大津間でエンジンブロー\(^o^)/ 積み替えエンジンを探すも良い出物が無く、残念ながらリタイア。無念。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2009年08月23日

プロフィール

「広告のキャッチコピーひとつうで決まることもある。 http://cvw.jp/b/587820/48453706/
何シテル?   05/27 13:12
あー。 脱線したり沈没したりしてる人です。

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24年の野望 完結編 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2021/11/04 09:16:08

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持病の悪化に伴い、電動車椅子を積載する必要になったためにムルティプラを手放し2021年1 ...
フィアット ムルティプラ フィアット ムルティプラ
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マツダ ユーノスロードスター 脱線沈没墜落横転爆発炎上号 通称脱線沈没号 (マツダ ユーノスロードスター)
1991年11月3日 新車にて購入。 初回車検時に改造車検取るも1日で事故大破。 Jリミ ...
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