<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>おすぎ７ / 100キロ超級</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/</link><description>身長178センチ
体重120キロ
　
力士並みのスペックで1000ｃｃカップに無謀な挑戦をしていましたが終了。イロイロあってレース活動停止中。・・・でしたが、ロードスターカップ目指して、さらに無謀な挑戦を開始！まずは、「（物理的に）乗れるようになる！」が目標。マジで狭いよNA6。。。</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Wed, 15 Apr 2026 07:32:20 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>おすぎ７ / 100キロ超級</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/</link></image><item><title>衝動買い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/31378365/</link><description><![CDATA[衝動買いで手に入れましたよ。
　

　　
イントルーダー
エスケレート用があるらしいのですが、そんな都合よく見つからんかった。
　
私は、”エスケレートっぽい”フルバケ使ってるんですが、
正直体に合わない。
　
でも、座面が下がるのが欲しくて使ってます。
　
これでも、ヘルメ ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Oct 2013 20:55:49 +0900</pubDate></item><item><title>魔女の一撃</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/28464845/</link><description><![CDATA[最近、こんな話が多いような気がしますが、
昨日から腰が痛いのです。
そう言えば、富士初走行の話書いてないな（汗）
　
先週から、腰に違和感があったのですが、
どうも火曜日に、ソレを爆発させてしまった様です。

たぶん、
　
筋・筋膜性腰痛症

いわゆる

ぎっくり腰
　 ...]]></description><pubDate>Thu, 29 Nov 2012 20:51:51 +0900</pubDate></item><item><title>上部僧帽筋痛（富士スピードウェイ初走行）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/28296762/</link><description><![CDATA[　
痛いのですよ。
時間と共に痛みが増します。
　
痛いのですよ。
上部僧帽筋が。
　
コレ（↓）のオレンジ色の部分ね。
　

この 作品 は クリエイティブ・コモンズ 表示 - 継承 2.1 日本 ライセンスの下に提供されています。
　
大まかに言うと、「寝違え」や「ムチ打 ...]]></description><pubDate>Sun, 11 Nov 2012 19:29:29 +0900</pubDate></item><item><title>やっちまった～（＠＿＠；）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/27954270/</link><description><![CDATA[今日は、先日入手したホイールに交換しました。
私は、白いホイールが好きなんです。
　
前に乗ってたFDもVitzも白いホイールでしたし、
今乗ってるプラドも白いホイールにしてます。
　
なので、
　
ロードスターも、白いホイールにしたかった。
　
それに、今はいてるタイヤも、もう ...]]></description><pubDate>Sun, 07 Oct 2012 00:38:23 +0900</pubDate></item><item><title>細々とした作業</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/27885647/</link><description><![CDATA[相変わらずの中耳炎ですが、今回のは長い上にキツイ。
左耳は物が詰まってる感じで鈍痛と共に発熱を伴います。
発熱とはいえ、37度2分とかなので、普通に生活できます。

普段、35度台なので、それでもダルイですけども。
　
なので、出来る限り安静にしてたのですが、
風邪から始まり、そろそろ ...]]></description><pubDate>Sun, 30 Sep 2012 01:27:33 +0900</pubDate></item><item><title>そうなの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/27362499/</link><description><![CDATA[注意）クルマの話ではありません。


電車に、小学生の高学年（中学生かも？）と思われる女の子が3人乗ってきた。
あーでもない、こーでもないと話をしているのだが、
こっちも色々考え事しながらだったので、話の内容は聞いてません。

でも、興味のある（つーか、嫌な）単語が出てきたので、
急 ...]]></description><pubDate>Tue, 07 Aug 2012 23:27:32 +0900</pubDate></item><item><title>生命維持装置（エアコン）について</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/27342361/</link><description><![CDATA[（；&#180;д｀）ゞあちぃ～

何もしてなくても、汗だくになる今日この頃です。

そんな中、エアコンの無いロードスターは地獄です。

ハッキリ言って、乗ってられません。
外気導入にして送風の最強の「４」にしても、熱い風が出てくるだけ。
おまけに、四つある噴出し口のうち、3つが塞が ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Aug 2012 22:58:49 +0900</pubDate></item><item><title>どーやったら、こんなになるの？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/27269773/</link><description><![CDATA[ロードスターですが、2週間前にシートを交換しました。
ポジションも下がって、いい感じです。
たぶん、コー○ズのエ○ケレートに似たやつ

エアコンも、3箇所漏れてるのが判明しましたが、
とりあえずガスを入れて様子を見ることにして、
車をやっと引き取ってきました。

それが、14日の事で ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jul 2012 22:04:01 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/26765923/</link><description><![CDATA[やっとこさ、ナンバープレートがついた。
うーん、やっと自分の車になってきた気がする。





でも、

まだ、ヘルメット被って乗れない点は解決されておりません。

どーするかね？
...]]></description><pubDate>Sun, 10 Jun 2012 19:17:13 +0900</pubDate></item><item><title>ロールバーが付きました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/26706815/</link><description><![CDATA[元々4点式のロールバーが付いていたのですが、
6点式のロールバーが付きました。

付いたんですけど、

足元、狭めーよ。
(&#180;･ω･`)


これ、「ヒール、トゥ」とか出来るのかな？
やりかた変えないとダメだねこりゃ。

あと、たまたま来ていたNA8ドライバーに指摘 ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jun 2012 22:13:23 +0900</pubDate></item><item><title>秋葉原</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/26478784/</link><description><![CDATA[10年ぶり位だろうか？

昔、秋葉原に本社があるお客さんがあったので、
毎月1回、手形を集金に行ってました。

その頃は、まだ「パソコンとあやしいモノ」の町でした。
（中古カメラ屋とかもありました。もちろんフィルムカメラ。）

表通りでさえも、「あやしいモノ」が売ってる感じ。
一本 ...]]></description><pubDate>Tue, 15 May 2012 00:22:37 +0900</pubDate></item><item><title>おかしくない？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/26282665/</link><description><![CDATA[
おかしい。
どーも、おかしい。

見えない何かしらの力が働いてるとしか思えない。

もしかして、何かの陰謀なのだろうか。

そう、


お金が貯まらないのデスよ！

昨年、夏にヴィッツを手放しました。
その後、海外転勤もなくなり、再度、趣味の車を買うことを考え始めました ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Apr 2012 08:42:31 +0900</pubDate></item><item><title>再入会キャンペーン</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/25639614/</link><description><![CDATA[富士スピードウェイから葉書が来てました。

なんだろな？

FISCOライセンス再入会キャンペーンのご案内

なんと、通常４１，５００円が、２８，９００円に！！


・・・どっちも高けーよ。

つーか、走るのに講習が必要なのは理解できるし、
講習にお金が掛かるのも理解できる。 ...]]></description><pubDate>Sat, 03 Mar 2012 00:10:12 +0900</pubDate></item><item><title>意外と・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/25502379/</link><description><![CDATA[今回の相棒はKIA（起亜自動車）のRio（旧型モデル）です。
前回は大きな車を借りたのですが、今回は私だけしか乗らないので小型車（一番安いの）にしました。

最近NEWモデルが出たばかりなので、最近まで現行だったモデルです。

見た目（外観、内装）は、2000年代の車ですが、中身は80年代 ...]]></description><pubDate>Sat, 18 Feb 2012 19:31:08 +0900</pubDate></item><item><title>ああ、やっぱし。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/25448521/</link><description><![CDATA[
アメリカに行ってきました。
もちろん、仕事です。
とは言え、お客さんと同行ではないので気楽なもんです。

日本支社から、私を含めて4人行きました。

最近、タクシーが高いと言う事と、現地での自由が利かないと言う事で、レンタカーを借りることが多くなりました。

運転手は、もちろん下 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Feb 2012 00:18:54 +0900</pubDate></item><item><title>1000ccカップ改め、N0-TEC（エヌゼロ テック）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/25314640/</link><description><![CDATA[なんだこりゃ？

1000ccカップの2012年度の開催概要が発表されました。
名称は、1000ccカップ改め「N0-TEC」（エヌゼロテック）だそうです。

「エヌゼロ・ツーリングカー・エンデュランス・チャンピオンシップ」

その名の通り、全戦耐久だそうです。
ナンバー付きも距離の ...]]></description><pubDate>Mon, 30 Jan 2012 23:51:11 +0900</pubDate></item><item><title>2011富士チャンピオンレース第5戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/24038484/</link><description><![CDATA[

久々に富士チャンに行ってきました。



今回、「たまろど」くんのお手伝い（冷やかし）です。



レースの詳細は、本人のブログで。



今回は、デミオレースにも注目しました。



なかなか混戦で（このせいで、上位3台は逃げちゃいましたが）、
見ごたえが ...]]></description><pubDate>Mon, 03 Oct 2011 13:09:53 +0900</pubDate></item><item><title>何なんだよ！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/23857794/</link><description><![CDATA[
はぁ？

今日は土曜日ですが出勤日でした。
いつもと同じように仕事を始めます。

メールを確認すると、本社の人事からやっとメールが来る。

内容を要約すると、

・あなたの署名したオファーレター受け取ったよ

・俺休み明け（2週間休んでた）だからメールいっぱいあるんだよね・ ...]]></description><pubDate>Sat, 17 Sep 2011 21:38:57 +0900</pubDate></item><item><title>オファーレター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/23613904/</link><description><![CDATA[正式に海外勤務のオファーレターが来ました。
日本で言うところの辞令みたいなもんです。

日本の辞令とちょっと違うのは、
この異動による新しい勤務条件
（タスク、給与、待遇、など）が記載してある。

要は、契約書なので、
署名して会社に提出すると、異動が成立します。

内容に文句が ...]]></description><pubDate>Fri, 26 Aug 2011 10:40:27 +0900</pubDate></item><item><title>ドナドナ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/23563237/</link><description><![CDATA[ヴィッツがドナドナされて行きました。
やっぱ少し寂しいね。

せめてもの救いは、知ってる人のもとに行ったことかな？

慌てて撮ったから指が写った（笑）



今日は、この後、プラドを車検に出します。
代車を借りないので、車のない生活になります。

何年ぶりだろうか？

と ...]]></description><pubDate>Sun, 21 Aug 2011 13:08:51 +0900</pubDate></item><item><title>健康診断</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/23340708/</link><description><![CDATA[健康診断

健康診断の結果が来ました。


身長が伸びた。
2ミリだけどな。

体重が減った。
1.5キロだけどな。

血圧が下がった。
147/86から126/85だけどな。

中性脂肪が下がった。
114だけどな。でも3年前の156からだいぶ改善。

GOT、G ...]]></description><pubDate>Mon, 01 Aug 2011 21:05:17 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバー取り外しました</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/23327263/</link><description><![CDATA[久々に車の話題（かな？）

ヴィッツは、レースの後、シートを交換して荷物を下ろしました。
でも、まだ、転がし用の鉄ちんに履き替えてません。
（使えるのかな、あのタイヤ）

ホイールは、今使ってない8本を車に積み込みました。
未練がましく、今使ってるホイール14本Σ(ﾟдﾟlll) は、 ...]]></description><pubDate>Sun, 31 Jul 2011 19:12:54 +0900</pubDate></item><item><title>進展</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/23285063/</link><description><![CDATA[全く進展なし。

どーなってるんだろうねぇ（他人事）

何の連絡も来ません。
ホントに私は行くのでしょうか？

さすがに、本社の夏休みシーズンも終りました。

でも、

全く進展なし。

支社長に「連絡あったか？」と聞かれるのですが、

連絡なんてネーよ！
(`･ω･ ...]]></description><pubDate>Wed, 27 Jul 2011 21:39:58 +0900</pubDate></item><item><title>まだ、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/23111119/</link><description><![CDATA[本社から、何の連絡も来ない。
支社長から「連絡来たか？」と聞かれるが、何も来てない。

本社は、今、ちょうど夏休みなんです。
なので、連絡が来ないんだと思います。

まあ、同じ理由で仕事も進まないんですけど。。。

ですが、

本社の数人から「来るんだって？」と言われたので、
 ...]]></description><pubDate>Tue, 12 Jul 2011 13:18:11 +0900</pubDate></item><item><title>正式に</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/23069449/</link><description><![CDATA[久々に支社長によばれた。
何だか知りませんが、最近私と話す時は不機嫌です。

なので、こっちも「あ”んだと！」ってなる事が多いのですが、最近は、もうめんどくさいので、「はい」と素直に答えるようにしています。

でも、

それが気に食わないみたい。

知らんがな。

で、

 ...]]></description><pubDate>Sat, 09 Jul 2011 00:21:50 +0900</pubDate></item><item><title>さあ、やっと書けるぞ。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/23063166/</link><description><![CDATA[「最後のレース」なんて煽りたくなったので黙ってましたが、
どうも今回は本当に海外勤務の様なんです。

そんなこんなで、しばらくはこの話。

初めに話があったのは、確か4月頃。
ちゃんと覚えてないのは、これまで何度も同じような話があったから。

そのたびに「イヤです」と断わってました。 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 Jul 2011 16:07:50 +0900</pubDate></item><item><title>ああ、やっぱりな。</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/23019846/</link><description><![CDATA[1000ccカップ第2戦が終了しました。
私は、定位置スタートでした。
安定して定位置を守りきり終了です。

そうですよ、

最後尾ですけど何か？

今回は、前の車に絡むこともできず、ただ離れて行くだけ。
オマケに、途中から「ボーっと」してくる始末。

これまでで、最大の準備を ...]]></description><pubDate>Mon, 04 Jul 2011 09:16:57 +0900</pubDate></item><item><title>輪番休日</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22973845/</link><description><![CDATA[私が働いてる会社は自動車関連の部品を扱っています。

ご存知の通り、自動車会社は7月～9月まで、土日稼動して木金が休みになります。
いわゆる輪番休日ってやつです。

自動車会社だけでなく、関連会社も同調しています。

しかし、

ウチの会社は海外の会社なので、日本だけ同調しても意味 ...]]></description><pubDate>Thu, 30 Jun 2011 13:16:35 +0900</pubDate></item><item><title>エントリーリスト発表！（7月3日 筑波 1000ccカップ　第2戦）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22893210/</link><description><![CDATA[エントリーリストが発表になりました。

が、

また8台かよ！

そのうち1台は、スイフト（クラス2）なので、
ヴィッツは、実質7台。

減っとるやないかっ！

震災やら、自動車会社の土日操業とか、
マイナス要因が多いので判断が難しいですけども

もう、ダメかもしれんねコ ...]]></description><pubDate>Thu, 23 Jun 2011 09:57:06 +0900</pubDate></item><item><title>でも、、、</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22881037/</link><description><![CDATA[最近、朝、ラジオ（J-Wave)を聞いているんですが、
とても、気になるCMがあります。

よくある感じの車のCMなんですが、ちょっと違う。

最初、このCM聞いたとき、

何だか子供の声が聞こえる！？

と、一瞬怖くなったのですが、最後にオチが分かって爆笑でした。

とりあえ ...]]></description><pubDate>Wed, 22 Jun 2011 01:01:38 +0900</pubDate></item><item><title>直った？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22742853/</link><description><![CDATA[前回のレースで凹んだリアゲートですが、そのままだとちょっとイヤな感じ。
少なくとも、私は、そんなに派手に凹んだ車の後ろを走りたくありません。

そもそも、こんなデーハーな車の後ろ走りたくないですよね。

近所の子供に指を指され、横にいる母親に
「見ちゃいけません」的な対応されるのしょっち ...]]></description><pubDate>Fri, 10 Jun 2011 13:38:14 +0900</pubDate></item><item><title>2011年 1000ccカップ第1戦　筑波 (決勝) *完全版（笑）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22700007/</link><description><![CDATA[***************************
6月8日
やっと最後まで書き終えました。
***************************

くどいですが。


雨ですよ。

「いっその事、雨で中止にならんかな？」と思いました

が、朝は、そんなにひどい雨でもあ ...]]></description><pubDate>Mon, 06 Jun 2011 14:15:52 +0900</pubDate></item><item><title>2011年 1000ccカップ第1戦　筑波 (前日練習走行)</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22595464/</link><description><![CDATA[雨ですよ。

台風2号が来てます。

雨のレースは嫌だなぁ。

と思う反面

もしかして、もしかするかも（はぁと）

「雨なら体重差や、車両の差が縮まるので、腕で勝負ができる。」

なんて、マトモな事は考えません（汗）

「雨のレースで上位陣がコケれば、漁夫の利入賞できる ...]]></description><pubDate>Sat, 28 May 2011 21:59:29 +0900</pubDate></item><item><title>シートについてレギュレーションをチェックしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22527821/</link><description><![CDATA[安全装備はドライバーの生命を守るための大切な装備です。
レギュレーション、各カテゴリ、オーガナイザーの発行する規則書に則り個人の責任においてお考えください。
要は、これ参考にして何かあっても私は責任を持ちませんよ。ってことです。
無責任でごめんなさい。

さて、ハーネス（シートベルト）は片 ...]]></description><pubDate>Sun, 22 May 2011 21:40:47 +0900</pubDate></item><item><title>ハーネスについてレギュレーションをチェックしてみた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22505518/</link><description><![CDATA[安全装備はドライバーの生命を守るための大切な装備です。
レギュレーション、各カテゴリ、オーガナイザーの発行する規則書に則り個人の責任においてお考えください。
要は、これ参考にして何かあっても私は責任を持ちませんよ。ってことです。
無責任でごめんなさい。

前に書きましたが、4点式シートベル ...]]></description><pubDate>Sat, 21 May 2011 11:20:39 +0900</pubDate></item><item><title>エントリーリスト発表！（5月29日 筑波 1000ccカップ）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22484624/</link><description><![CDATA[エントリーリストが出ました！

レギュレーションの変更により、参戦可能車種が増えた1000ccカップ、さてどんな感じなんでしょーか？

まず、新設のクラス２（1400～1600cc）。

エントリー台数は、、、








0!　 Σ(ﾟдﾟlll) 

・・・ ...]]></description><pubDate>Thu, 19 May 2011 13:02:06 +0900</pubDate></item><item><title>せめて多少の軽量化くらいは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22423520/</link><description><![CDATA[レギュレーションが変わり、最低重量は、SCP10の場合、810Kgから750Kgになりました。 
そもそも、私の車は以前のレギュレーションでも最低重量よりもずいぶん重かった。 

さらに最低重量が下がったのであれば、多少は努力したいわけですよ。 

そこで、 

助手席もバケットシート ...]]></description><pubDate>Sat, 14 May 2011 11:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>せめてプラグくらいは・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22387744/</link><description><![CDATA[レースに向けて、ホントに何もしてません。 

こんな準備で大丈夫か？

大丈夫だ、問題ない。
いまごろ・・・それって、大丈夫じゃなくない？

・・・ってわけで、少し悪あがき。
つーか、普通のメンテでしょ。

新しいプラグ買いました。
今も同じDENSOのイリジウムでしたので、変 ...]]></description><pubDate>Tue, 10 May 2011 21:04:16 +0900</pubDate></item><item><title>どっちやねん→訂正済み</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22329755/</link><description><![CDATA[どっちやねん！

今日が、レースの申込締切日なので、朝から書類を書いています。
書類を書き終え、現金書留で送る現金を用意していて気がつきました。

あれっ？Σ(ﾟдﾟlll)
規則書に記載の金額が耐久レースの金額（￥55,125)になってる？？？

「2011年　1000ccカップ・ ...]]></description><pubDate>Fri, 06 May 2011 08:56:09 +0900</pubDate></item><item><title>1000ccカップ開幕戦筑波（5月29日）申込</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22298621/</link><description><![CDATA[まだ、申込済ませていませんが・・・

さて、開幕戦です。
時期的には、もう6月になろうかというタイミングですので、決して早くないのですが、「今年全く走ってない」＆「レギュレーション決まったのが最近」、から考えると、早くも開幕戦です。

旧ヴィッツ以外で、出る人いるのかな？

ところで、 ...]]></description><pubDate>Wed, 04 May 2011 05:00:19 +0900</pubDate></item><item><title>23日 筑波練習走行（キャンセルしました）</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22138778/</link><description><![CDATA[4月23日のY3とY4の走行枠を持っていましたが、キャンセルしました。
どうも、23日雨っぽいんですよね～。

5月は全く予約していないので、



今年、全く走らず（練習せず）にレースに出るっ！

そんな事になりそう(&#180;･ω･`)

この前も、雨の中走ったし、べつに ...]]></description><pubDate>Wed, 20 Apr 2011 18:47:43 +0900</pubDate></item><item><title>Sporting Regulation 修正</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22127365/</link><description><![CDATA[えーっとですね、Sporting Regulatioｎ修正です。 

修正個所は、参加可能車種のトコ。 

修正前） 
参加車両の基本条件※１は、 2000年以降の（排気量1600cc以下の） 
ＪＡＦ登録車両の中からTechnical Regulationに合致した車両です。 
昨年 ...]]></description><pubDate>Tue, 19 Apr 2011 12:49:52 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22105901/</link><description><![CDATA[オイル交換に新兵器を投入しました。
知ってる人は知ってるので、何も新兵器じゃないですけど。

割引セールしてたので、4L仕様なら5000円しませんでした。

なんと言っても楽チンです。
思いのほかバキューム力が高いです。

最後は、差し込むホースの長さ変えながらポンピングすると、さら ...]]></description><pubDate>Sun, 17 Apr 2011 17:41:36 +0900</pubDate></item><item><title>2011年1000ccカップ　SCP10が使えるタイヤについて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22081026/</link><description><![CDATA[タイヤの件について、twitterのダイレクトメッセージで事務局に質問しました。

早速回答がありました。

早っΣ(ﾟдﾟlll)

ダイレクトメッセージでやり取りしたのに、それを公開してよいものだろうか？

他の人にも役に立つ（かもしれない）から、良いか。


規定制作者の ...]]></description><pubDate>Fri, 15 Apr 2011 12:49:51 +0900</pubDate></item><item><title>2011年1000ccカップ　スケジュール等諸々決まる！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/587975/blog/22076014/</link><description><![CDATA[2011　競技会日程

第１戦     5月29日 CCN MAY RACE MEETING in TUKUBA 筑波
第２戦＊ 7月 3日 筑波チャレンジカップレース 筑波
第３戦＊ 8月21日 筑波チャレンジカップレース 筑波
第４戦＊ 9月25日 SCCN SEPTEMBER MEE ...]]></description><pubDate>Thu, 14 Apr 2011 21:53:20 +0900</pubDate></item></channel></rss>